A partir del próximo 1 de Julio se modifican las tarifas del SER (Servicio Estacionamietno Regulado) de Madrid. Las principales novedades: tarifas en función de lo contaminante de tu coche (antigüedad) y de la ocupación del barrio (nuevos parámetros añadidos a las zonas de bajas emisiones). Además se amplia el tiempo que se puede permanecer estacionado.
#1 si su automóvil está dentro de la categoría A, la menos contaminante en la cual se incluyen los híbridos y eléctricos, entonces disfrutará de una rebaja sobre la tarifa base establecida del 20%. Si su vehículo pertenece a la categoría B (de gasolina posteriores a 2006 y los diésel que se matriculen a partir de 2015), el descuento será del 10%. En la C, los gasolina de entre 2001 y 2005 y los diésel de entre 2006 y agosto de 2015 abonarán la tarifa general.
Por el contrario, si su coche es uno de gasolina comprado entre 1997 y 2000 o diésel de entre 2001 y 2005 (categoría D), será penalizado con un 10% más sobre la tarifa base, porcentaje que sube al 20% para los dueños de automóviles de la categoría E, los más contaminantes: gasolina matriculados antes de 1997 y diésel de antes de 2001.
Son un putos sacacuartos. Para empezar las zonas de parquímetros no deberían existir. Que lo de cobrar por aparcar en la calle (más el resto de impuestos) es de gorrillas. Y al menos los gorrillas le echan un ojo al coche.
Los coches más antiguos no tienen porqué ser los más contaminantes (¿Que hay de los todoterrenos?), pero como norma general los pobres son los que menos renuevan su coche y los ricos más.
¿Otra iniciativa antisocial? es a lo que nos tienen acostumbrados.
Como dijo Lucía Figar: Si yo cumplo todos los requisitos
Comentarios
#0 AEDE alert!
Unanlo a esta otra noticia: http://www.elconfidencial.com/espana/2014-04-28/botella-se-lanza-a-la-reeleccion-eliminando-parquimetros-y-quitando-la-tasa-de-basuras_122516/
Eliminación de zonas con parquímetros de Madrid.
#2 El nivel de cinismo de esta gente no conoce límites.
Batería de medidas populistas, mucha gente morderá el anzuelo. Ojalá yo me equivoque totalmente...
#0 Es medio AEDE.
#2 Mejor, cuando se pueda, a corregir.
El caso de todo esto, es lucrarse de la manera que sea. son una panda de cabrones. Todos ellos.
Y otra subida de impuestos. En vez de bajar a los que menos contaminan...
Son unos hijos de puta. Me dan ganas de irme a una cueva y que les mantenga su puta madre.
#1 si su automóvil está dentro de la categoría A, la menos contaminante en la cual se incluyen los híbridos y eléctricos, entonces disfrutará de una rebaja sobre la tarifa base establecida del 20%. Si su vehículo pertenece a la categoría B (de gasolina posteriores a 2006 y los diésel que se matriculen a partir de 2015), el descuento será del 10%. En la C, los gasolina de entre 2001 y 2005 y los diésel de entre 2006 y agosto de 2015 abonarán la tarifa general.
Por el contrario, si su coche es uno de gasolina comprado entre 1997 y 2000 o diésel de entre 2001 y 2005 (categoría D), será penalizado con un 10% más sobre la tarifa base, porcentaje que sube al 20% para los dueños de automóviles de la categoría E, los más contaminantes: gasolina matriculados antes de 1997 y diésel de antes de 2001.
Son un putos sacacuartos. Para empezar las zonas de parquímetros no deberían existir. Que lo de cobrar por aparcar en la calle (más el resto de impuestos) es de gorrillas. Y al menos los gorrillas le echan un ojo al coche.
Luego dirán que todos los coches de Madrid son contaminantes y arreglado
Los coches más antiguos no tienen porqué ser los más contaminantes (¿Que hay de los todoterrenos?), pero como norma general los pobres son los que menos renuevan su coche y los ricos más.
¿Otra iniciativa antisocial? es a lo que nos tienen acostumbrados.
Como dijo Lucía Figar: Si yo cumplo todos los requisitos
Debería haber elecciones todos los años. Solo cuando se acerca la fecha de meter la papeleta en la caja nos tratan medio bien.