Pocas tecnológicas informan con exactitud del número de patinetes vandalizados, robados o dañados en el último año. Ni siquiera dicen cuántos patinetes tienen desplegados por todo el mundo. Scoot Networks comunicó al periódico The Wall Street Journal que, de sus 650 patinetes originales en San Francisco, más de 200 habían sido robados o destruidos irreparablemente en las dos primeras semanas. Lime no respondió a las preguntas sobre el tema. https://www.instagram.com/p/BlwlHIzhhp5/
"La difícil vida de los patinetes eléctricos COMPARTIDOS en California"
Por favor, siempre estamos igual, todos los MassMierda de España con la misma manipulación, no se cuanta gente ya me ha dicho ya "han prohibido los patinetes en Madrid"
Han prohibido los patinetes compartidos, los de uso personal no tienen ningún problema, solo es añadir una puñetera palabra al titular y ya das información veraz en vez de confusión pero ¡¡¡No les da la puta gana!!! ¡¡¡NO QUIEREN INFORMAR, SOLO MANIPULAR!!!
Dice que puede apreciar las virtudes de los patinetes, una alternativa de transporte urbana y respetuosa con el medio ambiente, pero que le molesta la forma en que las empresas introdujeron la idea. En su opinión, el hecho de que no tengan una base para aparcarlos (algo que sus empresas celebran porque da libertad para recogerlos y dejarlos en cualquier lugar) puede generar la impresión de que a las compañías no les importa su producto y tampoco las ciudades. Empezaron a aparecer un día cuando nadie los había pedido. No nos avisaron de que iba a suceder, y ha sido así en todos lados".
#2 Bueno, en casi todas las ciudades los patinetes eléctricos se han restringido a los carriles bici, por lo que en la práctica se podría decir que están bastante prohibidos. Porque con una bici, a las malas si no tienes carril, siempre te puedes meter con los coches, pero con un patinete eléctrico, como no haya carril bici para llegar a donde quieres, como no te lo eches al hombro no hay mucho que hacer.
Tengo mis dudas de qué pasa si, cuando sales del carril bici, apagas el patinete eléctrico y te impulsas con él en plan tradicional. Porque los patinetes no eléctricos siguen estando permitidos por aceras, y por todas partes.
#6 carriles bici y calzada donde la velocidad este limitada a 30km/h
Que teniendo en cuenta que en algunas ciudades parece que se va a establecer los 30km/h para toda la ciudad, en teoría va a significar que patinetes y bicis podrán ir por toda la ciudad.
No se, a mi tanta negativa con los patinetes, solo me hace pensar en las petroleras frotandose las manos, el negocio no se acaba y mira que los patinetes son una opcion cojonuda (sobretodo si les añaden algun tipo de sonido para oirlos cuando se te acercan desde un angulo ciego).
#3 Tenemos muchas fábricas de coches. Por eso tampoco se ven por aquí coches urbanos eléctricos con 50-100km de autonomía por un precio razonable... y si tratas de convertir uno normal en eléctrico con un kit te puede salir la homologación por 20k€
#3 Más que conspiración, yo veo la cutrez clásica de nuestra clase política, en plan "¡Hostia! Una cosa nueva que no sabemos cómo gestionar. ¡Prohibida!". Cuando en alguna ciudad alguien con cabeza racionalice el tema y regule el patinete eléctrico como la solución de movilidad que es, ya vendrán nuestros políticos detrás copiando, como borreguitos. Pero así de entrada, eso de tener que pensar por ellos mismos, sin poder copiar a nadie, como que no les da...
A ver, lo de los patinetes me parece un error así en general, pero eso es otro tema aparte. Aquí lo importante es que la gente es subnormal. No lo quieres usar? No lo uses. Pero ponerte a lanzarlos al mar... eres retrasado?
Comentarios
"La difícil vida de los patinetes eléctricos COMPARTIDOS en California"
Por favor, siempre estamos igual, todos los MassMierda de España con la misma manipulación, no se cuanta gente ya me ha dicho ya "han prohibido los patinetes en Madrid"
Han prohibido los patinetes compartidos, los de uso personal no tienen ningún problema, solo es añadir una puñetera palabra al titular y ya das información veraz en vez de confusión pero ¡¡¡No les da la puta gana!!! ¡¡¡NO QUIEREN INFORMAR, SOLO MANIPULAR!!!
Dice que puede apreciar las virtudes de los patinetes, una alternativa de transporte urbana y respetuosa con el medio ambiente, pero que le molesta la forma en que las empresas introdujeron la idea. En su opinión, el hecho de que no tengan una base para aparcarlos (algo que sus empresas celebran porque da libertad para recogerlos y dejarlos en cualquier lugar) puede generar la impresión de que a las compañías no les importa su producto y tampoco las ciudades. Empezaron a aparecer un día cuando nadie los había pedido. No nos avisaron de que iba a suceder, y ha sido así en todos lados".
Y la manipulación ha tenido su fruto.
Las ventas de los patinetes eléctricos caen en picado
Las ventas de los patinetes eléctricos caen en pic...
20minutos.es#2 Este odio a todo lo que no use petróleo es muy sospechoso...
#2 Bueno, en casi todas las ciudades los patinetes eléctricos se han restringido a los carriles bici, por lo que en la práctica se podría decir que están bastante prohibidos. Porque con una bici, a las malas si no tienes carril, siempre te puedes meter con los coches, pero con un patinete eléctrico, como no haya carril bici para llegar a donde quieres, como no te lo eches al hombro no hay mucho que hacer.
Tengo mis dudas de qué pasa si, cuando sales del carril bici, apagas el patinete eléctrico y te impulsas con él en plan tradicional. Porque los patinetes no eléctricos siguen estando permitidos por aceras, y por todas partes.
#6 carriles bici y calzada donde la velocidad este limitada a 30km/h
Que teniendo en cuenta que en algunas ciudades parece que se va a establecer los 30km/h para toda la ciudad, en teoría va a significar que patinetes y bicis podrán ir por toda la ciudad.
No se, a mi tanta negativa con los patinetes, solo me hace pensar en las petroleras frotandose las manos, el negocio no se acaba y mira que los patinetes son una opcion cojonuda (sobretodo si les añaden algun tipo de sonido para oirlos cuando se te acercan desde un angulo ciego).
#3 Tenemos muchas fábricas de coches. Por eso tampoco se ven por aquí coches urbanos eléctricos con 50-100km de autonomía por un precio razonable... y si tratas de convertir uno normal en eléctrico con un kit te puede salir la homologación por 20k€
#3 Más que conspiración, yo veo la cutrez clásica de nuestra clase política, en plan "¡Hostia! Una cosa nueva que no sabemos cómo gestionar. ¡Prohibida!". Cuando en alguna ciudad alguien con cabeza racionalice el tema y regule el patinete eléctrico como la solución de movilidad que es, ya vendrán nuestros políticos detrás copiando, como borreguitos. Pero así de entrada, eso de tener que pensar por ellos mismos, sin poder copiar a nadie, como que no les da...
A ver, lo de los patinetes me parece un error así en general, pero eso es otro tema aparte. Aquí lo importante es que la gente es subnormal. No lo quieres usar? No lo uses. Pero ponerte a lanzarlos al mar... eres retrasado?