Ir de Vigo a Redondela, o de Redondela a Vigo, cuesta 90 céntimos por la AP-9. Casi un euro por recorrer 4 kilómetros entre ciudades tan cercanas que no se distingue la una de la otra. Ante las quejas de los usuarios, el presidente de la Xunta, Núñez Feijóo, ha defendido la supresión del peaje pero a cambio subirá el coste del resto de la AP-9.
#3:
Los coruñeses estarán encantados de ayudar a los vigueses a desplazarse hasta Redondela.
Esto es de coña. 40 años llevan chupando de esa autopista, y los que quedan. y no hay ruta alternativa, la carretera general entre Vigo y La Coruña está tan sobrecargada, y cruza por el centro de tantos pueblos, que es imposible.
Los coruñeses estarán encantados de ayudar a los vigueses a desplazarse hasta Redondela.
Esto es de coña. 40 años llevan chupando de esa autopista, y los que quedan. y no hay ruta alternativa, la carretera general entre Vigo y La Coruña está tan sobrecargada, y cruza por el centro de tantos pueblos, que es imposible.
#3 Es lo que nos merecemos como sociedad por votar a esta gentuza. Por ejemplo en Andalucia ahora tenemos a las juventudes socialista muy indignadas queriendo quitar el Peaje a Cadiz, cosa que suena a chiste malo despues de 40 años de gobierno socialista en Andalucia y otros cuantos en el gobierno central. ( La autopista esta ultra pagada, y la alternativa que es la nacional es una locura).
#5 Si te metes por la tercera ronda hasta que se acaba y sigues por la carretera a Cerceda y Meirama, sales en la glorieta de Mesón do Vento. Con eso le ganas no pocos minutos a la carretera general al evitar atravesar pueblos como Carral, y Tabeaio.
#3#5#6 El primer Decreto de la concesión de la AP-9, firmado el 17 de Agosto de 1973 decía que "la duración de la concesión no podrá en ningún caso ser superior a 45 años"
El 17 de Agosto de este año se cumple el plazo. Este debería ser el último día en que algún gallego pague peaje en la AP-9. El 18 de Agosto, todos los gallegos deberían negarse a pagar. Llegar al peaje y no pagar. Está más que pagada esa autopista.
#9 Ese límite está sacado de la Ley de Patrimonio de las Administraciones Públicas, y se refiere a cada una de las concesiones. Nada les impide hacer otra concesión al día siguiente.
#10 Los ciudadanos no deberían aceptar las prolongaciones de la concesión que se han hecho. En mi opinión todos deberían dejar de pagar al llegar al peaje.
#12 Es que al final van a estar en el año 2300 pagando el peaje. Tiene que haber un momento en el que la gente diga que ya está más que pagada la autopista esa y que ya está bien. Si tienen que hacer una obra, pues que la hagan sin aumentar la concesión.
#3 Si hay alternativa, la N550. Una trepidante aventura en la que si te haces un Santiago-Coruña de noche y lloviendo te sube la destreza al volante 20 puntos, y otros tantos en capacidad de blasfemar. Que trayecto más hediondo aquel. Al menos podian darle un repintado a las lineas.
Comentarios
Los coruñeses estarán encantados de ayudar a los vigueses a desplazarse hasta Redondela.
Esto es de coña. 40 años llevan chupando de esa autopista, y los que quedan. y no hay ruta alternativa, la carretera general entre Vigo y La Coruña está tan sobrecargada, y cruza por el centro de tantos pueblos, que es imposible.
#3 Es lo que nos merecemos como sociedad por votar a esta gentuza. Por ejemplo en Andalucia ahora tenemos a las juventudes socialista muy indignadas queriendo quitar el Peaje a Cadiz, cosa que suena a chiste malo despues de 40 años de gobierno socialista en Andalucia y otros cuantos en el gobierno central. ( La autopista esta ultra pagada, y la alternativa que es la nacional es una locura).
#3 Además de serpentear más que el pedo de un caracol. De Santiago a Coruña tienes que sumar entre 30 y 40 minutos por la nacional.
#5 Si te metes por la tercera ronda hasta que se acaba y sigues por la carretera a Cerceda y Meirama, sales en la glorieta de Mesón do Vento. Con eso le ganas no pocos minutos a la carretera general al evitar atravesar pueblos como Carral, y Tabeaio.
#3 #5 #6 El primer Decreto de la concesión de la AP-9, firmado el 17 de Agosto de 1973 decía que "la duración de la concesión no podrá en ningún caso ser superior a 45 años"
El 17 de Agosto de este año se cumple el plazo. Este debería ser el último día en que algún gallego pague peaje en la AP-9. El 18 de Agosto, todos los gallegos deberían negarse a pagar. Llegar al peaje y no pagar. Está más que pagada esa autopista.
#9 Ese límite está sacado de la Ley de Patrimonio de las Administraciones Públicas, y se refiere a cada una de las concesiones. Nada les impide hacer otra concesión al día siguiente.
#10 Los ciudadanos no deberían aceptar las prolongaciones de la concesión que se han hecho. En mi opinión todos deberían dejar de pagar al llegar al peaje.
#11 No me refiero a una prolongación, eso sería ilegal. Me refiero a una concesión nueva.
Lo de no pagar se puede hacer en cualquier momento (y estoy de acuerdo con ello), pero no tiene ningún razonamiento legal.
#12 Es que al final van a estar en el año 2300 pagando el peaje. Tiene que haber un momento en el que la gente diga que ya está más que pagada la autopista esa y que ya está bien. Si tienen que hacer una obra, pues que la hagan sin aumentar la concesión.
#3 Si hay alternativa, la N550. Una trepidante aventura en la que si te haces un Santiago-Coruña de noche y lloviendo te sube la destreza al volante 20 puntos, y otros tantos en capacidad de blasfemar. Que trayecto más hediondo aquel. Al menos podian darle un repintado a las lineas.
#6 Claro, entonces que incentivo tendrías para pagar la autopista?
#3 Hay gente que le debe mucho a Redondela y a Vigo
https://es.wikipedia.org/wiki/Caso_Reace
Toma y toma
#1 Y él irá corriendo manoteando.
jajjajjaja
así, de golpe y porrazo, hacen viable el peaje inviable......