La filial APM en Gotemburgo, que opera también el puerto de Algeciras, ha optado para paralizar la actividad para forzar al sindicato sueco de estibadores a aceptar cambios laborales. La filial de Maersk ha dejado a los estibadores de Gotemburgo sin turno de noche y sin el salario correspondiente tras meses de conflictividad. Los estibadores españoles, por otra parte, temen despidos tras los tres años de transición si la subrogación no se garantiza desde los centros portuarios de empleo (CPE).
Comentarios
Tener una posición dominante como es el caso de Maersk, tiene el efecto secundario de que sus "enemigos", los trabajadores en este caso, se ponen a su altura y montan un monopolio, un sindicato fuerte y unido.
No me gustan los monopolios, pero si tengo que negociar con Maersk, mas vale que lo sea o me estrujarán como a una esponja seca.