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#2:
Esta obra desvia tráfico que iria a la A2 (gratuita) a la AP7 (peaje). Lleva años (muchos) terminada o casi pero no se inaugurará hasta que la AP7 sea gratuita.
Es un caso descarado de soborno de empresa privada a funcionarios o políticos del estado. La generalitat también queda retratada porque no he oido que lo denunciara nunca. Los medios de comunicación tampoco se han manifestado con la contundencia que se merece el caso.
Es un caso descarado de soborno de empresa privada a funcionarios o políticos del estado. La generalitat también queda retratada porque no he oido que lo denunciara nunca. Los medios de comunicación tampoco se han manifestado con la contundencia que se merece el caso.
#9:
Y la de la A2 con la C32 cómo va? Proyectada desde los 90, iniciada y cancelada en diferentes ocasiones, siempre generando retenciones. Imagínese en Madrid tener que salir a una carreterita municipal para pasar de la M40 a la A6, una aberración.
Antes de ampliar el aeropuerto, que terminen lo que lleva toda la vida a medias.
Antes de ampliar el aeropuerto, que terminen lo que lleva toda la vida a medias.
Comentarios
Esta obra desvia tráfico que iria a la A2 (gratuita) a la AP7 (peaje). Lleva años (muchos) terminada o casi pero no se inaugurará hasta que la AP7 sea gratuita.
Es un caso descarado de soborno de empresa privada a funcionarios o políticos del estado. La generalitat también queda retratada porque no he oido que lo denunciara nunca. Los medios de comunicación tampoco se han manifestado con la contundencia que se merece el caso.
Y la de la A2 con la C32 cómo va? Proyectada desde los 90, iniciada y cancelada en diferentes ocasiones, siempre generando retenciones. Imagínese en Madrid tener que salir a una carreterita municipal para pasar de la M40 a la A6, una aberración.
Antes de ampliar el aeropuerto, que terminen lo que lleva toda la vida a medias.
A ver si es verdad y lo abren ya, que si vienes por la A-2 y vas para el norte de Barcelona o te comes el peaje de Martorell de 2,5€ o te toca meterte por Molins o por Rubí para saltar de la A-2 a la AP7.
Aunque supongo que será una "casualidad" que abran esa conexión justo cuando el peaje empieza a ser gratuito.
Habria que investigar por que una infraestructura publica esta bloqueada por quien sea por los intereses que sea. ESTO ES CORRUPCIÓN!!!
Entretanto la fiscalia persiguiendo tuiteros.
Joder cómo sois... ¿Acaso pretendéis fastidiar las muy merecidas vacaciones de los políticos de turno que irán a hacer la inauguración del tramo? Que estamos en Agosto. No curran los políticos durante el periodo lectivo, van a "currar" en vacaciones.
Eso o que todavía están echando los chinos a ver quién va a inaugurarlo.
Pero no era interminable? Ahora resulta que termina...
hemosido engañado...!!!
#4 ¿Desde cuando inflamable quiere decir flamable?
#5 Que paih, ehte...
#5 De toda la vida: https://www.rae.es/dpd/flamable
O el famoso 4 cinturón, una autovía que pasado Olesa de Montserrat acaba la autovía en una montaña, al menos la última vez que pase aun se veía la carretera acabar en la pared de la montaña pq no hay túnel hecho
Llevo años sufriendo esta obra. Y no entiendo por qué no está abierta, lleva acabada dos meses...
#1
Pues anda que la pata sur de la A-2 que la une con la C-32 no veas. 30 años ya con la rotonda provisional en Sant Boi. Se supone que a finales de este año retoman la obra para acabarla en 2 años, después de parar varias veces e irse la concesionaria amiga del PP a concurso de acreedores.
Vaya coincidencia que decidan abrir la conexión justo cuando el peaje de la AP-7 desaparece... ya no necesitan enrutar tráfico extra y hacerles pagar.
#13 ha llegado un punto que ya me da igual, pero si, la pata sur también tiene huevos
BIENVENIDOS A ESPAÑISTAN....