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#3:
#1 #2 buscais argumentos que pensando un rato no son problemas.
Atracar un banco es un delito
Circular por un tramo de carretera es una infracción
Saltarse un semáforo es una infracción
Circular por las zbe sin cumplir los requisitos es una infracción
No te pueden poner dos multas por saltarte el mismo semáforo por qué hay dos cámaras y tampoco te pueden multar dos veces por exceso de velocidad en el mismo tramo en el mismo periodo de tiempo.
Si un tramo tiene 100 metros, le pones 100 cámaras y multas 100 veces?
Atracar un banco es un delito
Circular por un tramo de carretera es una infracción
Saltarse un semáforo es una infracción
Circular por las zbe sin cumplir los requisitos es una infracción
No te pueden poner dos multas por saltarte el mismo semáforo por qué hay dos cámaras y tampoco te pueden multar dos veces por exceso de velocidad en el mismo tramo en el mismo periodo de tiempo.
Si un tramo tiene 100 metros, le pones 100 cámaras y multas 100 veces?
Comentarios
Pues será acorde a la ley, pero no parece tener ningún sentido, si voy todos los días con el coche que no debo a una ZBE, ¿solo me cuesta el precio de la primera multa? Pues adiós a las efectividad de las ZBE.
#1 #2 buscais argumentos que pensando un rato no son problemas.
Atracar un banco es un delito
Circular por un tramo de carretera es una infracción
Saltarse un semáforo es una infracción
Circular por las zbe sin cumplir los requisitos es una infracción
No te pueden poner dos multas por saltarte el mismo semáforo por qué hay dos cámaras y tampoco te pueden multar dos veces por exceso de velocidad en el mismo tramo en el mismo periodo de tiempo.
Si un tramo tiene 100 metros, le pones 100 cámaras y multas 100 veces?
#3 "No te pueden poner dos multas por saltarte el mismo semáforo por qué hay dos"
Puedes dar vueltas a la manzana y saltarte el semaforo una vez por vuelta
"tampoco te pueden multar dos veces por exceso de velocidad en el mismo tramo en el mismo periodo de tiempo."
Puede haber un radar en un punto y otro a 5km, y luego una patrulla...
#10 Voy a poner un ejemplo que espero que estés de acuerdo conmigo. Los límites de velocidad por radar de tramo. En los que hay una cámara en que genera un registro de entrada a un tramo cuya velocidad está limitada a 120km/h y después de 20 km de tramo hay otra cámara que genera un registro de salida y calcula el tiempo que ha transcurrido desde que entras hasta que sales para determinar sí has cometido una infracción o no.
Supongamos que has ido a 150km/h durante los 20 km por lo que algunas personas sentencien que has cometido 20 infracciones, 1 por km, otros digan que has cometido 20.000 sanciones 1 por metro y otros digan que 480 1 por cada segundo.
Pues yo veo muy similar a que te multen 5 veces en el transcurso de una mañana por entrar en una zona de bajas emisiones. A mí me puede compensar y mucho, entrar 5 o 10 veces al año a dicha zona con mi Volvo de 18 años en dichas zonas y pagar la multa correspondiente, siendo consecuente con el hecho de que yo envíe mi vehículo en perfecto estado y que su fabricación tuvo un impacto medioambiental al desguace para comprar otro vehículo cuya fabricación tiene un impacto medioambiental infinitamente mayor aunque sea menos contaminante para 10 viajes al centro.
#3 No sé si has visto en la noticia que son 15 multas de 15 días. Y si, si durante 15 días cada día te saltas un semáforo en rojo son 15 multas.
#14 Es como si todos los días aparcas mal el coche en pleno centro y sólo te ponen una multa. Acabas de descubrir el aparcamiento más barato del mercado.
#3 Si se extiende más en el tiempo sale más barata la multa que cambiar el coche por uno ECO.
#18 No no es lo mismo es una liimitación tecnica.El problema es que si la multa la pone un Urbano cuando estas conduciendo y te para, te enteras al momento. En cambio una camara no avisa de nada, y solo te enteras cuando te llega a casa la notificación, si te llega.
Estas multas con cámara oculta sin notificación son una mina para los ayuntamientos. Sobretodo con normativas tan confusas como la ZBE.
Luego en ayuntamiento subconcrata las notificaciones a una empresucha y las multas acaban en un contenedor
#1 A mi me parece que tiene todo el sentido del mundo, de hecho podemos verlo de una forma mucho más absurda, imagina que es solo un día, pero en ese día te ven 10 cámaras y 7 policías, ninguno te para ni te avisa de la infracción, y te llegan 17 multas, no tiene ningún sentido.
Ahora bien, tu mencionas un problema que puede ser razonable, y en que mi opinión se debería tratar por separado, modificando las leyes, o que sea un procedimiento que en todo caso deba pasar por un juzgado.
#4 Podemos imaginar lo que quieras, pero no. Hace falta. Son 15 días y 15 multas.
#1 Si se registran las entradas y salidas parece tan fácil de resolver como poner la sanción X euros por día u hora. Seguiría siendo una única sanción pero el importe se multiplicaría por el número de infracciones
#1 Es como si aparco mal. ¿Si aparco 15 días mal en una zona entonces solo es una multa la valida?
Me parece que tienes toda la razón. La sentencia no tiene sentido.
"Varios juzgados de Madrid dictaminan que varias sanciones en un corto espacio del tiempo se trata de una única sanción continuada"
Esto tambien aplica al resto de delitos o infracciones ? Es para un amigo ...
Por ejemplo,, si voy por encima del limite de velocidad, y multiples radares me tiran una multa, y luego me salto 25 semaforos en rojo, y tambien me capturan las camaras emitiendo las debidas multas, solamente pago por la primera infraccion ?
Y si asalto 3 bancos de forma consecutiva ?
#2 sabes las respuestas
Por los bancos vas a prisión mínimo con permanente revisable
Y las de circulación pagas una y que no esté mal calibrado uno de los aparatos que te detectó
#2 Que conste que a mi me genera dudas similares, por ejemplo con aparcar varias veces en zonas prohibidas. Me parece que por exceso de velocidad igual pasa lo mismo según el caso, pero saltarse varios semáforos en rojo no es algo continuado a mi parecer, y aún así tiene sentido de que te avisen y te sancionen por uno.
Y en todo caso, la via penal tiene sus particularidades (si no me equivoco) como que algunas penas se pueden cumplir en paralelo, por lo que solo te aplica la mayor, o que en asesinatos a partir del tercero te sale gratis. No creo que tenga sentido entrar en una inflación de penas ilimitada, al final le acabarías multando en un solo día por cada 100 metros de recorrido, ya que puedes considerarlo distintas faltas.
#2 hace no mucho, leí una noticia sobre una persona a la que le un juez le anuló varias denuncias por la misma causa, la razón era que no había recibido la primera notificación.
#9 Es más por esto que mencionas, porque no da tiempo a recibir la primera notificación.
#2 Y ¿Es lo mismo atropellar, en un mismo punto, a una persona que a tres?
Siguiendo otros comentarios que he hecho, creo que parte de esto radica en dos cuestiones, la primera que es un procedimiento administrativo y la segunda que es un sistema automátizado. Lo tradicional sería que un policía te vea, te pare, te informe de qué ha pasado y te denuncie. Si la administración decide que es más fácil el sistema automatizado, pues tiene que evitar lo máximo posible que sea un sistema abusivo.
A mi me ha parecido bastante obvio que les den la razón, incluso si en parte me surgen dudas sobre lo que se podría considerar una falta continuada.
#8 Es que sí no estuviera automatizado podrían técnicamente en un ejemplo de lo mas absurdo hacer lo mismo. Imagina que cuando entras en la zona ZBE te para un Policia, comprueba si tu vehículo cumple las características y como no lo hace el Policía en el ejercicio del cumplimiento del deber te sanciona con una multa y ahora vienen los problemas. Supongamos que una vez que te ha sancionado no es obligatorio salir de la zona de ZBE y aparcas el coche.
Ahora el argumento hipérbole, viene otro Policia y ve tu coche aparcado y sospecha que no cumples las características y al comprobarlo te vuelve a sancionar. Luego otra patrulla, después del cambio de turno te vuelve a sancionar. Cuando coges el coche aparcado para ir a casa , te paran otros 3 policías, 1 en cada calle y te sancionan 3 veces. En el caso de que fuera obligatorio abandonar la zona inmediatamente después de la primera sanción, se podría darse el mismo caso. Supongamos que un alcalde prevaricador se le ocurre la brillante idea de enviar 12 policías y que cada uno de ellos te sancionan inmediatamente uno después del otro en tu ejercicio de intentar salir de la zona ZBE después de la primera infracción/sanción y orden de abandonar la zona y la propia policía te lo impide hasta que no te sancionen 12 veces. Pero bueno, veo que hay muchos que lo ven razonable y opinan que los jueces de estos juzgados están siendo muy injustos con los sancionados múltiples veces.
#17 Por poder, podría, pero va a ser mucho más anecdótico que ocurra un caso así.
#19 A ver es una hipótesis totalmente falsa y mas en forma de broma surrealista, como un sketch de Vaya Semanita. Pero si una vez que te sancionan no estás obligado a abandonar inmediatamente la ZBE seguro que se podría dar el caso de que en la misma mañana te sancionen 2 veces. Si Almeida ha puesto 270 cámaras y hay 3 zonas pues pueden aplicar ordenanzas con sanciones injustas y abusivas mientras frecuentemente sin ningún tipo de escrúpulos vemos que muchos desvían el dinero público “que no es de nadie” a manos de alguien como en mi opinión es la zona azul y el límite de 5 horas de estacionamiento máximo.
No entiendo las discrepancias que muestran mis compañeros meneantes con los juicios emitidos por algunos juzgados de Madrid y mira que la justicia de esté país da verdadero asco por muchos motivos que no vienen a cuento en esta noticia pero ahí lo dejo.
Si yo entro en una zona de bajas emisiones (ZBE) y en la entrada a esa zona me sacan una foto para comprobar la matrícula y si mi vehículo no tiene las características que permiten la entrada a esa zona y cuyo registro de día, hora y ubicación emite una sanción por incumplimiento de las normas u ordenanzas municipales me parece lo mas razonable del mundo que si he entrado a las 9am y dicho registro acarrea una multa y en el mismo ejercicio salgo de esa zona a las 11am se me genere otra multa. O sí en el mismo ejercicio, al tener que hacer varios recados como por ejemplo recoger a una persona que vive en esa zona, salir y entrar varias veces en el transcurso de una mañana o incluso entre y salga varias veces en dichos límites buscando aparcamiento dando vueltas a varias manzanas de la zona me lleguen 5 multas en una mañana.
Podría aceptar una multa a la mañana y otra a la tarde como mucho, pero que en un par de horas te metan 5 multas cuando en realidad es una infracción me parece totalmente desproporcionado, perverso y un abuso clarísimo de algunos gestores que no dudan en implantar medidas injustas a ciertos sectores de la ciudadanía.
No todos podemos o queremos cambiar de coche para poder ir al centro de la ciudad a hacer una gestión puntual por mucho que intenten inculcarnos que la preservación del medio ambiente pasa por llevar a un desguace un coche totalmente funcional y adquirir un vehículo nuevo menos contaminante como si su fabricación no tuviera ningún impacto medioambiental.
#12 El problema también es la forma en que se señalizan muchas cosas en Madrid, sobre todo en lo referente a las restricciones ambientales, cuesta saber si en un momento dado puedes o no estar haciendo algo con tu vehículo, si entras en una ZBE, si hay algún escenario activo...
Vamos, no me cuesta mucho creer que alguien pueda entrar múltiples veces en una ZBE o circular sin poder por un escenario de contaminación sin darse cuenta, las indicaciones suelen ser tirando a malas.