El dinero que Madrid ha puesto sobre la mesa para poder acoger un nuevo Gran Premio dentro del campeonato mundial de Fórmula 1 es de 48 millones de euros anuales, según ha podido saber TV3 de fuentes conocedoras de la negociación. Esta cantidad lo convierten en el circuito europeo más caro, ya que Hungría paga 40 millones anuales hasta 2027, y la cifra se acercaría más a lo que pagan Baréin, Abu Dabi o Catar. Los 48 millones que pagará Madrid es casi el doble que los 26 que paga la Generalitat, propietaria del Circuit de Montmeló.
![Madrid pagará a la Fórmula 1 casi el doble que Cataluña: 500 millones en diez años [cat]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/3b/84/media_thumb_2x-link-3900600.jpeg?1706083207)
Comentarios
Será por dinero.
A más coste, mayores comisiones.
#1 ...y hay muchos madrileños para pagar a escote sin rechistar!!!
#1 Luego habrá SOBREcostes, eso se SOBREentiende.
Esto es SOBREcogedor.
#13
Es un análisis SOBREsaliente.
#13 en el pp sí que saben sobrellevar esos temas.
Con los chorrocientos millones de empleos que va a generar compensa
Esta noticia seguro, pero seguro, que aparece en todas las televisiones del estado.
Me la repampimfla la F1, y me parece estupendo que dejen de hacerla en Catalunya... pero es que se va para Madrid, que parece la única ciudad de España.
¿De verdad eso no molesta a los españoles no madrileños?
#16 Y a algunos de los madrileños, no te creas
#16 Un madrileño al aparato.
Por mi que se la lleven a La Gomera.
Y el meme se hizo carne
Se ha demostrado por activa y por pasiva que la Fórmula 1 solo genera beneficios para algunos y molestias para muchos. Pero nada, aquí a trincar como si no hubiese mañana.
En fin, tenemos lo que nos merecemos.
#2 claro, pero esos pocos que se llevan los beneficios son los que financian los partidos que llegan al poder.
Así funciona la democracia.
Muchas pagaran con sus impuestos, que no se destinarán a Sanidad (porque eso no deja sobres en la mesa del despacho) y si a enriquecer a gente que ya es de por si rica.
#25 ese es el problema que lo hacen tan bien que al final todos palmamos dinero
No lo entiendo. No debería ser al revés? Cobrar en vez de pagar
Poco me parece.
No se aprendió con Valencia que ahora se repite con Madrid
#23 el PP sabe lo q hace muy pero q muy bien
Las familias de los dirigentes peperos salivan con estas noticias... Hoy se sienten como a los que les tocó la lotería de navidad...
por si algunos pensaron q el nuevo PP no tenia nada q ver con el despilfarro del viejo PP.
Y todavía sobra para repartir pasta a otras comunidades. Un milagro lo de Madrid.
#7 el milagro se llama centralismo extractivo.
Un detalle: ¿cuándo se negoció cada contrato? Porque es esperable que cada contrato vaya siendo más caro que el anterior.
Esto no quita que sea tremendamente caro.
#6 El de Cataluña renovó en 2021 hasta 2026. No se justifica que larguen el doble de pasta por año.
#10 Eso son dos-tres años y esto es por el doble de tiempo.
Insisto en que me parece mucho, pero la comparación debería hacerse con los próximos a renovar o, si me apuras, a los nuevos que pueda haber si es que hay.
#12 pues vaya IPC que tiene la fórmula 1 que la licencia vale el doble en dos años.
#12 Hungría renovó este verano hasta 2032 a razón de 40 millones al año. Puedes ponerte como quieras, es una cantidad absurda.
Y si exigen ese plus anual por garantizárselo 10 años, es de imbéciles hacerlo cuando no sabes si va a funcionar y que en los últimos años, la F1 está empezando a perder audiencia porque está desapareciendo el efecto "Drive to Survive" y el dominio de Red Bull.
Hazlo 5 años a unos 30-35 millones al año y si funciona, lo vuelves a renovar 5 años, aunque sea a 60 por año, te acaba saliendo mas barato.
Queda muy claro que es dinero público y no me extraña quienes lo despilfarra, visto lo visto con el Zendal, por ejemplo.
#20 No me pongo de ninguna manera, indicaba cuál me parece mejor comparación. Tampoco es exactamente lo mismo una renovación que un nuevo contrato con un un nuevo "proveedor", pero vale.
#12 Es el doble por año (26 vs 48 millones), según la noticia.
Hay que dar uso al Hangar Zendal. Con unos cuantos millones más, se podría apañar como garaje para los F1.