La Guardia Costera de Estados Unidos suspendió las labores de búsqueda a las 19.30 (hora local). "Basándonos en el tiempo que llevamos en la búsqueda, los extensos esfuerzos de búsqueda que hemos puesto y la temperatura del agua, no creemos que vayamos a encontrar vivo a ninguno de los individuos", explicó en una rueda de prensa el comandante de la Guardia Costera Shannon Gilreath. Al menos tres de los trabajadores son de origen extranjero. Los medios locales han identificado al hondureño Maynor Suazo y a dos guatemaltecos de 26 y 35 años.
Comentarios
"Las víctimas de la tragedia de Baltimore fueron ocho empleados de la constructora Brawner Builders, que se encontraban tapando baches del puente"
Alucino que no cayese ni gun coche, en los vídeos se veía tráfico...
#1 en el vídeo que yo he visto (uno que se ve más o menos próximo) no se ven coches, solamente pasan algunos claramente (por la luces) antes de impactar el barco.
#2 pues eso digo, que había coches circulando por el puente, dio la casualidad que justo en el impacto no había ninguno, por eso me sorprende
#1 leí un comentario en otro hilo que al declarar "mayday" el barco "guardias" pararon el tráfico a ambos lados del puente. no se cuan veraz será, pero mirando en gmaps lo único que parece que haya sean paneles luminosos, igual si que pudieron avisar.
#4 sería sorprendente que algo funcionase tan bien y tan rápido.
#5 si, pero he visto paneles luminosos en autovías de España que si funcionan así de rápido, por lo menos para dar aviso de un camión averiado, o de un accidente a tantos km, aquí en un túnel hay paneles a ambos lados (creo que viene todo por lo que pasó en el túnel del montblanc), lo que no funciona tan rápido es levantar el aviso
y gmaps cuando llevas la ruta puesta también marca problemas.
pd.- el tiempo que se tarda en dar aviso (a emergencias), y lo que tardan en contactar a quien tiene el control del panel.