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#10:
Hay cosas que no se deben/pueden hacer se ponga como se ponga la persona que está en control.
Recuerdo una vez en Barajas un intercambio de impresiones con una persona de seguridad. Despues de colocar todos los objetos metálicos (incluído cinturón) en el escaner , me preguntó si tenía problema en ofrecerme a un cacheo voluntario a lo cual accedí.
El problema viene cuando me pide que ponga los brazos en cruz y le dije que si soltaba el pantalón se me caería , puesto que me quedaban bastante flojos. Su respuesta fue " A mi me da igual, te estoy diciendo que pongas los brazos en cruz".Le pedí que me dejase colocarme el cinturón y que sin problema, respondiendo de la misma manera amenazante.
Obviamente no accedí a lo que me decía y vino un Policía Nacional preguntando que pasaba, se lo expliqué ,retiró al de seguridad de ese puesto, me dejó poner el cinturón y realizó el cacheo sin problema.
Lo que no le tuvo que hacer ninguna gracia al de seguridad, fue que le pidiese su número de placa para poner una reclamación. Mira que cosas tiene la vida, que era de mi misma empresa y el jefe de mi delegación me había comentado que ya habían tenido quejas de esa persona por situaciones similares.
Esa persona perdió el puesto de trabajo por chulo y prepotente.
Recuerdo una vez en Barajas un intercambio de impresiones con una persona de seguridad. Despues de colocar todos los objetos metálicos (incluído cinturón) en el escaner , me preguntó si tenía problema en ofrecerme a un cacheo voluntario a lo cual accedí.
El problema viene cuando me pide que ponga los brazos en cruz y le dije que si soltaba el pantalón se me caería , puesto que me quedaban bastante flojos. Su respuesta fue " A mi me da igual, te estoy diciendo que pongas los brazos en cruz".Le pedí que me dejase colocarme el cinturón y que sin problema, respondiendo de la misma manera amenazante.
Obviamente no accedí a lo que me decía y vino un Policía Nacional preguntando que pasaba, se lo expliqué ,retiró al de seguridad de ese puesto, me dejó poner el cinturón y realizó el cacheo sin problema.
Lo que no le tuvo que hacer ninguna gracia al de seguridad, fue que le pidiese su número de placa para poner una reclamación. Mira que cosas tiene la vida, que era de mi misma empresa y el jefe de mi delegación me había comentado que ya habían tenido quejas de esa persona por situaciones similares.
Esa persona perdió el puesto de trabajo por chulo y prepotente.
#3:
#0 Vigila la fuente. En todas las noticias relacionadas que encuentro de medios anglosajones en ninguna hablan de que el personal del aeropuerto la obligara a pasar. Quizas sea cierto, pero anda con ojo. Y todos citan las mismas declaraciones del marido que afirma no saber que ocurrio:
I don’t know what happened but she went through it anyway. When we got to the departure gate she began to feel dizzy and suddenly collapsed. I grabbed her in my arms and called for medical help. It took a few minutes before hospital doctors arrived, and when they did they didn’t know what to do. They didn’t give her any first aid and they didn’t call an ambulance. My beautiful Diana died in my arms.
https://www.google.ch/webhp?tab=ww&ei=5EN0VM3jNM7eapf1gbAG&ved=0CAcQ1S4#q=diana+tolstova
I don’t know what happened but she went through it anyway. When we got to the departure gate she began to feel dizzy and suddenly collapsed. I grabbed her in my arms and called for medical help. It took a few minutes before hospital doctors arrived, and when they did they didn’t know what to do. They didn’t give her any first aid and they didn’t call an ambulance. My beautiful Diana died in my arms.
https://www.google.ch/webhp?tab=ww&ei=5EN0VM3jNM7eapf1gbAG&ved=0CAcQ1S4#q=diana+tolstova
#33:
#30 Primero. No era amiguete del jefe.
El jefe me llamó a la oficina, al ver que una reclamación fue puesta por un empleado de su empresa, para saber que había pasado. La reclamación la puse yo, y anteriormente mas personas. Que pasa, por trabajar en su misma empresa ¿No puedo denunciar su falta de profesionalidad?.
Segundo. Esa persona se formó al hacer un curso, pasar unas pruebas teoricas y practicas, obteniendo una titulación que así lo acredita.
Dentro de esa teoría aprendida explica lo que se puede hacer o no.
Y tercero, si un trabajador que trabaja cara al publico se extralimita en sus funciones repetidamente, a mi entender, no vale para ese puesto.
El jefe me llamó a la oficina, al ver que una reclamación fue puesta por un empleado de su empresa, para saber que había pasado. La reclamación la puse yo, y anteriormente mas personas. Que pasa, por trabajar en su misma empresa ¿No puedo denunciar su falta de profesionalidad?.
Segundo. Esa persona se formó al hacer un curso, pasar unas pruebas teoricas y practicas, obteniendo una titulación que así lo acredita.
Dentro de esa teoría aprendida explica lo que se puede hacer o no.
Y tercero, si un trabajador que trabaja cara al publico se extralimita en sus funciones repetidamente, a mi entender, no vale para ese puesto.
#41:
#10 El derecho a la dignidad es un derecho fundamental. Si te hubiera obligado y se te caen los pantalones se caga del paquete que le cae.
#12 Llevo el matenimiento de los detectores de metal en el aeropuerto de Palma.
En cuanto al peligro que supone el pasar con un marcapasos:
- Antiguamente una de las averías más frecuentes era que por algún motivo el campo magnético del detector no funcionaba en la frecuencia que se le había programado, provocando acoples con otros dispositivos, entre ellos, posiblemente, los marcapasos. Digo posiblemente porque desconozco la frecuencia a la que trabajan éstos aparatos.
- Desde el 1/1/2012 es de obligado cumplimiento el Estándar 2 Europeo de Seguridad en detectores de metales. Los modelos nuevos, que cumplen éste estándar, en principio no sufren éste tipo de averías (hablo de la marca CEIA, los de otras marcas los desconozco). Llevo 5 años trabajando con ellos y ni una sola avería por acoplamiento. Así que en principio podrías hasta pasar sin problema con el marcapasos.
Mi consejo es que aun así, indiques que llevas marcapasos y evites pasar por los arcos por seguridad. El reducir al mínimo éste tipo de averías no significa que técnicamente no se pueda producir, los componentes electrónicos tienen la mala costumbre de desgastarse .
En cuanto a viajar al extranjero, en la Unión Europea existe un estándar de seguridad y unos protocolos comunes de obligado cumplimiento, no deberías tener problemas. Fuera de la UE desconozco la normativa.
La idea de llevar algo que indique que llevas marcapasos es buena idea y te puede ahorrar problemas si te toca por mala suerte un empanau que se quiere extralimitar.
Si tienes alguna duda que pueda resolver puedes preguntar sin problemas.
Suerte con la operación.
#12 Llevo el matenimiento de los detectores de metal en el aeropuerto de Palma.
En cuanto al peligro que supone el pasar con un marcapasos:
- Antiguamente una de las averías más frecuentes era que por algún motivo el campo magnético del detector no funcionaba en la frecuencia que se le había programado, provocando acoples con otros dispositivos, entre ellos, posiblemente, los marcapasos. Digo posiblemente porque desconozco la frecuencia a la que trabajan éstos aparatos.
- Desde el 1/1/2012 es de obligado cumplimiento el Estándar 2 Europeo de Seguridad en detectores de metales. Los modelos nuevos, que cumplen éste estándar, en principio no sufren éste tipo de averías (hablo de la marca CEIA, los de otras marcas los desconozco). Llevo 5 años trabajando con ellos y ni una sola avería por acoplamiento. Así que en principio podrías hasta pasar sin problema con el marcapasos.
Mi consejo es que aun así, indiques que llevas marcapasos y evites pasar por los arcos por seguridad. El reducir al mínimo éste tipo de averías no significa que técnicamente no se pueda producir, los componentes electrónicos tienen la mala costumbre de desgastarse .
En cuanto a viajar al extranjero, en la Unión Europea existe un estándar de seguridad y unos protocolos comunes de obligado cumplimiento, no deberías tener problemas. Fuera de la UE desconozco la normativa.
La idea de llevar algo que indique que llevas marcapasos es buena idea y te puede ahorrar problemas si te toca por mala suerte un empanau que se quiere extralimitar.
Si tienes alguna duda que pueda resolver puedes preguntar sin problemas.
Suerte con la operación.
Comentarios
Hay cosas que no se deben/pueden hacer se ponga como se ponga la persona que está en control.
Recuerdo una vez en Barajas un intercambio de impresiones con una persona de seguridad. Despues de colocar todos los objetos metálicos (incluído cinturón) en el escaner , me preguntó si tenía problema en ofrecerme a un cacheo voluntario a lo cual accedí.
El problema viene cuando me pide que ponga los brazos en cruz y le dije que si soltaba el pantalón se me caería , puesto que me quedaban bastante flojos. Su respuesta fue " A mi me da igual, te estoy diciendo que pongas los brazos en cruz".Le pedí que me dejase colocarme el cinturón y que sin problema, respondiendo de la misma manera amenazante.
Obviamente no accedí a lo que me decía y vino un Policía Nacional preguntando que pasaba, se lo expliqué ,retiró al de seguridad de ese puesto, me dejó poner el cinturón y realizó el cacheo sin problema.
Lo que no le tuvo que hacer ninguna gracia al de seguridad, fue que le pidiese su número de placa para poner una reclamación. Mira que cosas tiene la vida, que era de mi misma empresa y el jefe de mi delegación me había comentado que ya habían tenido quejas de esa persona por situaciones similares.
Esa persona perdió el puesto de trabajo por chulo y prepotente.
#10 usted no sabe con quien está hablando!
#22 Ni por asomo me puse en ese plan, ni en "que soy compañero coño".
Actué como una persona normal que no quería quedarse en calzoncillos delante de todo el mundo, por que a un espabilado se le sube la placa a la cabeza.
Y ojo, por lo que pueda pensar alguno, no estoy criticando al sector
#26 Si todo el mundo hicieramos valer nuestros derechos y no nos quedasemos callados se acababa eso y muchas más cosas. Bien hecho.
#26 si bien hecho, lo decía de cachondeo, no me refería a que actuases mal
#10 Qué mierda de empresa es la tuya donde en lugar de formar y corregir a un trabajador que actúa de forma flagrantemente equivocada se le despide porque a un amiguete del jefe le han tratado mal y ya tenía alguna queja...
#Marcaespaña
#30 en el comentario de #10 tiene toda la razón, cuando tu entras en un aeropuerto, eres un cliente, y esa gente que está ahi, en ese momento trabaja para ti. Del mismo modo que esperas que te traten con respeto en una tienda y que no te pidan quedarte en calzoncillos delante de todo el mundo para probar un pantalón, en el aeropuerto tiene que ser igual.
Si el responsable de seguridad no entiende su rol de trabajador atendiendo a un cliente, que se busque otro trabajo.
#31 Te voy a poner un ejemplo más claro. Imagina que eres ingeniero informático y te llevan a una compañia a implantar un software, cuando llegas allí como a tu empresa no le dio la puñetera gana de formarte en "atención al cliente" te equivocas y le das una respuesta demasiado brusca al cliente sobre un procedimiento que te han recalcado muuuuucho en tu empresa y que no te puedes saltar.
Conclusión tu jefe te despide y en España se ve con normalidad. Es decir el que tu jefe no te formara ni mantuviera la mínima preocupación por el cliente final se transforma en que tu te vas a la calle...
#40 Pero es que por encima de la formación tiene que estar la educación, y también tener mano derecha. Y eso no te lo pueden enseñar con ningún curso, la gente que trata de cara al público tiene que tenerl presente, ya seas taquillero de un estadio de futbol, comercial, o vigilante de seguridad.
La situación que narra en el comentario 10, al margen de ser real/inventada/exagerada, puede ser completamente posible y se podía haber resuelto con algo tan fácil como, educadamente pedirle a otro compñaero que le aguantase el pantalon, o que el mismo individuo cacheado se lo sujetase con una mano mientras que mantenia la otra en forma de T y luego cambiar de lado...
Es verdad que a veces te toca atender a gilipollas y desagradables, pero esos gilipollas y desagradables son los que en parte te están dando el trabajo, y hay que asumir que vas a llegar más lejos con paciencia que con brusquedad.
Y otra cosa, no creo que a nadie lo echen por un error aislado, y seguro que si se pueda alegar despido improcedente. El problema es cuando se te acumulan las quejas tanto de clientes como de compañeros de trabajo.
#30 Primero. No era amiguete del jefe.
El jefe me llamó a la oficina, al ver que una reclamación fue puesta por un empleado de su empresa, para saber que había pasado. La reclamación la puse yo, y anteriormente mas personas. Que pasa, por trabajar en su misma empresa ¿No puedo denunciar su falta de profesionalidad?.
Segundo. Esa persona se formó al hacer un curso, pasar unas pruebas teoricas y practicas, obteniendo una titulación que así lo acredita.
Dentro de esa teoría aprendida explica lo que se puede hacer o no.
Y tercero, si un trabajador que trabaja cara al publico se extralimita en sus funciones repetidamente, a mi entender, no vale para ese puesto.
#10 El derecho a la dignidad es un derecho fundamental. Si te hubiera obligado y se te caen los pantalones se caga del paquete que le cae.
#12 Llevo el matenimiento de los detectores de metal en el aeropuerto de Palma.
En cuanto al peligro que supone el pasar con un marcapasos:
- Antiguamente una de las averías más frecuentes era que por algún motivo el campo magnético del detector no funcionaba en la frecuencia que se le había programado, provocando acoples con otros dispositivos, entre ellos, posiblemente, los marcapasos. Digo posiblemente porque desconozco la frecuencia a la que trabajan éstos aparatos.
- Desde el 1/1/2012 es de obligado cumplimiento el Estándar 2 Europeo de Seguridad en detectores de metales. Los modelos nuevos, que cumplen éste estándar, en principio no sufren éste tipo de averías (hablo de la marca CEIA, los de otras marcas los desconozco). Llevo 5 años trabajando con ellos y ni una sola avería por acoplamiento. Así que en principio podrías hasta pasar sin problema con el marcapasos.
Mi consejo es que aun así, indiques que llevas marcapasos y evites pasar por los arcos por seguridad. El reducir al mínimo éste tipo de averías no significa que técnicamente no se pueda producir, los componentes electrónicos tienen la mala costumbre de desgastarse .
En cuanto a viajar al extranjero, en la Unión Europea existe un estándar de seguridad y unos protocolos comunes de obligado cumplimiento, no deberías tener problemas. Fuera de la UE desconozco la normativa.
La idea de llevar algo que indique que llevas marcapasos es buena idea y te puede ahorrar problemas si te toca por mala suerte un empanau que se quiere extralimitar.
Si tienes alguna duda que pueda resolver puedes preguntar sin problemas.
Suerte con la operación.
#41 En realidad no es un marcapasos sino una válvula mecánica lo que me van a poner, yo creo que al no llevar circuitos (doy por sentado que no los lleva que igual sí) no habrá peligro alguno para la salud. En lo demás debe ser parecido a lo que cuentas en el resto de tu mensaje.
Muy agradecido.
#12 Si es una válvula, no, puedes dar todas las vueltas que quieras por el mundo que no te pasará nada. Funcionan de manera mecánica, con lo que no le puede interferir de ningún modo un detector de metales. Si es un marcapasos... Yo le haría caso a #41 .
#0 Vigila la fuente. En todas las noticias relacionadas que encuentro de medios anglosajones en ninguna hablan de que el personal del aeropuerto la obligara a pasar. Quizas sea cierto, pero anda con ojo. Y todos citan las mismas declaraciones del marido que afirma no saber que ocurrio:
I don’t know what happened but she went through it anyway. When we got to the departure gate she began to feel dizzy and suddenly collapsed. I grabbed her in my arms and called for medical help. It took a few minutes before hospital doctors arrived, and when they did they didn’t know what to do. They didn’t give her any first aid and they didn’t call an ambulance. My beautiful Diana died in my arms.
https://www.google.ch/webhp?tab=ww&ei=5EN0VM3jNM7eapf1gbAG&ved=0CAcQ1S4#q=diana+tolstova
#3 #4 La verdad es que el medio no parece muy fiable. La noticia está francamente mal escrita y da poca información. Estaría bien saber qué pasó en realidad.
#5 en todas las noticias que he leido al respecto, afirman lo mismo. Dicen que murio una mujer pero que no se sabe que sucedio. Voto sensacionalista. Ademas, mirando el medio, uno se da cuenta que resulta cogear excesivamente de cierto pie
http://www.aerotendencias.com/sociedad-aeronautica/25579-una-mujer-con-marcapasos-fallece-en-un-aeropuerto-ruso-tras-pasar-por-el-detector-de-metales/
#25 no es lo mismo cogear que cojear
En teoría, según las recomendaciones, los detectores de metale sno tendrían por qué causar problemas con los marcapasos, aunque no se pasa a través de ellos por seguridad:
http://www.medpagetoday.com/Cardiology/Arrhythmias/29373
http://www.webmd.com/heart-disease/news/20030520/pacemakers-icds-ok-in-metal-detectors
http://www.heart.org/HEARTORG/Conditions/Arrhythmia/PreventionTreatmentofArrhythmia/Devices-that-may-Interfere-with-Pacemakers_UCM_302013_Article.jsp
Como dice #3 es raro. Cualquiera diría que uno de los dos aparatos era viejo o defectuoso, o que no ha tenido nada que ver.
Aparte, en las noticias se lee "que los doctores no supieron qué hacer al llegar".
http://www.foxnews.com/health/2014/11/21/woman-dies-after-metal-detector-causes-pacemaker-to-malfunction/
Me parece que es sensacionalista y que es una combinación de otros factores.
#9 En Rusia no usan detectores de metales. Usan full body scanners (ver imagen) que tienen bastante mas peligro con los marcapasos.
#15 En la noticia pone que son detectores de metales, y además el aeropuerto de Ulan Ude es más bien chiquitajo y no creo que lo tengan, pero en cualquier caso, y en la foto no veo qué tipo es, hay dos tipos de escáner "full body", los de retroreflexión de rayos X y los de ondas milimétricas:
Los de retroreflexión de rayos X, al ser de rayos X, no deben afectar la electrónica y no se ha demostrado ninguna interferencia.
Los de ondas milimétricas no traspasan el nivel de la piel, por lo tanto no llegan al marcapasos.
Aquí tienes las recomendaciones de la MHRA, no se de dónde has sacado que tienen más peligro con los marcapasos:
http://www.mhra.gov.uk/Safetyinformation/Generalsafetyinformationandadvice/Technicalinformation/Electromagneticinterference/
Y ojo, no estoy a favor de los escáneres de cuerpo entero por muchas razones, entre otras alguna sanitaria, pero creo que no corresponde a la verdad decir que interfieren con los marcapasos o los defibriladores implantados...
It took a few minutes before hospital doctors arrived, and when they did they didn’t know what to do. They didn’t give her any first aid and they didn’t call an ambulance. My beautiful Diana died in my arms.
OK, yo creo que estoy perfectamente capacitado para ser médico también, todo eso puedo hacerlo.
#18 ¿No crees que por ser pequeño es más fácil tener un detector de metales que un escaner?
#20 Eso quería decir al meneante anterior, que me parecía raro que tuvieran un 'full body scanner' siendo tan pequeño, y que además, en la noticia dice que eran detectores de metales y no 'full body scanners'.
#21. Ups, me acabo de dar cuenta de que solo te enlacé a ti y no a #15
#18 El problema es que muchos marcapasos usan inducion para recargarse y como detectores metales cargadores de inducion placas de inducion usan todos la misma tecnologia pueden o freir el marca pasos o joderlo.
Dependera la potencia sumintrada por las bobinas de inducion pero me da que van tener que cambiar el modo en que operan los marcapasos o cambair la fuente de energia por una no recargable encima muchos la reprogramacion y lectura de parametros se hace via inducion o una antena que puede inducir tensiones en marcapasos si es expuesta a fuertes campos eletromagneticos.
Lo raro es que lo lectores rfid afectan a los marcapasos pero solo algunos modelo pero sin ser significante asi que el probelma esta en la potencia de las bobinas emisoras asi que los fabricantes de moviles con carga de inducion tendran que tener cuidado y ponerse de acuerdo con fabricantes de marca pasos.
http://scholar.google.es/scholar?q=pacemakers+and+rfid+issues&hl=en&as_sdt=0&as_vis=1&oi=scholart&sa=X&ei=GWp0VKLvEo7vaPS6gvgJ&ved=0CB4QgQMwAA
PD:Lo eletrodos del marcapasos tambien pueden ser fuente de problemas y como las salidas se usan configuraciones donde prima el bajo consumo puede freir lso transitores de salida ,no lo se puede que usen diodo scoty y alta impedancia para evitar eso al no tener un esquema a saber como operan la salidas no tengo puta idea.
#15 #17 En Rusia tienen mas motivos que en otros lugares de Europa para tener estas medidas, de hecho alli ya tienes un primer control a la entrada de los aeropuertos y a la entrada de muchas estaciones de tren.
El motivo es que estan con la continua amenaza de terroristas Chechenos, que nunca pasa nada, hasta que pasa. De hecho hubo 2 o 3 atentados en Diciembre del año pasado, para intentar boicotear las Olimpiadas de Invierno.
Eso si, no entiendo por qué hicieron a esta mujer pasar por el control si realmente tenía permiso para no hacerlo, alli están bastante abiertos a excepciones, por ejemplo tienen bastante población musulmana que lleva velo (las mujeres se entiende) y para identificarse tienen sitios especiales.
Como dice #3 puede que sea una noticia sensacionalista de algún medio extranjero, que les gusta mucho sacar a estas cosas para brear un poco mas la imagen de Rusia. Sin ir mas lejos salió hace un par de semanas ( llegó a portada de Menéame) un video en el que Putin le "decia" a Merkel una frase traducida como "Hagas lo que hagas en tu noche de bodas, vas a acabar jodida", resaltando el Fucked. Pero la traducción real es "Hagas lo que hagas en tu noche de bodas el resultado será el mismo", que claramente tiene mucho menos jugo.
Vamos que antes de analizar bien la noticia, habría que ver si es verdad.
#27 Bueno, la excusa de la seguridad es mucha excusa. Parece una carta blanca para hacer todo lo que te de la gana y no es así.
#3 "anda con ojo" avisado estas...
#36 Pues eso. Que este avisado de que probablemente este enviando una noticia sensacionalista rozando a falsa.
¿Cual es el problema?
#3. "...el marido que afirma no saber que ocurrió"
Uy, uy, uy..que me parece que el marido se ha divorciado "a la rusa".
-Pasa delante querida..
-Tu crees que con el marcapasos...?
-Nada, nada, no pasa nada. Estos rusos son muy brutos y lo tienen desenchufao.
Los dictadorcillos de los aeropuertos...
Hay que ser cabrón.
Me parece rara la noticia, y de ser cierta, es selección natural en estado puro, por que vamos, ya puede venir el mismo Dios a decirme que pase por el arco, que como no me arrastren por los pies yo no paso.
Es que yo sé que llevo un marcapasos, y antes me quedo en tierra, no?
Aprovecho el hilo, yo estoy a la espera de que me abran en canal para ponerme una válvula en el corazón y entre las miles de preguntas que hice a los cardiólogos se me olvidó lo relacionado con los viajes. ¿Existe alguna medida protocolaria internacional para estos casos? ¿Hay que llevar un informe médico en varios idiomas o basta con enseñar la cicatriz tipo A7?
De esto no dicen nada los de RT, están demasiado ocupados echando mierda fuera.
Pero no metió ningún arma. Y además ha demostrado que las reglas de seguridad son inflexibles. Objetivo conseguido.
Ironía
yo no se de medicina pero que tiene que ver un infarto con un marcapasos, según tengo entendidos lo marcapasos son para corregir problemas eléctricos del corazón(arritmias) y un infarto es una constricción arterial en una determinada zona que deja el corazón sin poder bombear sangre sufriendo en muchos casos daños fisicos en el organo.
Tadaaaaa ... por fin las medidas de los aeropuerto valen para algo diferente de hacer perder el tiempo, encarecer precios y crear puestos de trabajo idiotas.
Los controles de los aeropuertos se nos están yendo de las manos.
Y se me olvidaba, esa persona denunció a la empresa por despido improcedente y perdió el caso.
Que ascazo dan los aeropuertos.
Otra víctima del terrorismo
Joder la tipa de la foto en miniatura es clavada a Ania de Gran hermano 1.
marta tiene un marcapasos....
https://www.google.es/maps/place/Ul%C3%A1n-Ud%C3%A9,+Buriatia,+Rusia/@51.8299075,107.616164,12z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x5dafdb196f6730cb:0x38da928c03aec496
cárcel por homicidio. y a rular!...
lolazo
#8 ultralolazo