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#6:
#3 No has entendido la noticia. Las otras aerolíneas ya lo habian reportado. Ahora las ha encontrado Ryanair.
Aqui tienes cuando las encontro Delta hace 2 meses. Ya era la cuarta solo en USA: https://fortune.com/2023/10/03/delta-fourth-major-us-airline-fake-jet-aircraft-engine-parts-forged-airworthiness-documents-uk-company-aog/amp/
La empresa AOG Techniks espero que termine hundida y con sus directivos en prisión.
Aqui tienes cuando las encontro Delta hace 2 meses. Ya era la cuarta solo en USA: https://fortune.com/2023/10/03/delta-fourth-major-us-airline-fake-jet-aircraft-engine-parts-forged-airworthiness-documents-uk-company-aog/amp/
La empresa AOG Techniks espero que termine hundida y con sus directivos en prisión.
#40:
AOG Technics Ltd., una empresa poco conocida creada hace ocho años por un joven empresario llamado José Alejandro Zamora Yrala, nacido en Venezuela en 1988 y anteriormente era DJ y gestor inmobiliario....un crack.
#1:
Está noticia tiene bastante importancia
#24:
#3 La noticia del escándalo de AOG es al menos octubre. AOG compra piezas de segunda mano y las vende, lo cual es completamente legal, siempre y cuando se actualice toda la documentación para dar trazabilidad a las piezas. El mercado de componentes de aeromotores es muy pequeño y todas las piezas están trazadas. En teoría, claro. Cuando compras una pieza sabes si es nueva o de donde ha salido y se supone que está revisada.
El tema es que no hace solo eso, sino que en algunos casos ha falsificado la documentación. Hay al menos 110 motores afectados. Ryanair ha desmontado también sus motores sospechosos de contener piezas con material falsificados. Había al menos 95 motores CFM56 de General Electric, así algunos CF6. Todas las aerolíneas que ha sido atendidas en talleres que han recibido piezas de AOG han revisado esos motores y comprobado toda la cadena de esas piezas para ver su origen.
Ojo, que las piezas pueden ser buenas y tener muchas horas de vuelo por delante, pero que al documentación sea falsa hace sospechar y que necesiten ser revisadas.
El tema es que no hace solo eso, sino que en algunos casos ha falsificado la documentación. Hay al menos 110 motores afectados. Ryanair ha desmontado también sus motores sospechosos de contener piezas con material falsificados. Había al menos 95 motores CFM56 de General Electric, así algunos CF6. Todas las aerolíneas que ha sido atendidas en talleres que han recibido piezas de AOG han revisado esos motores y comprobado toda la cadena de esas piezas para ver su origen.
Ojo, que las piezas pueden ser buenas y tener muchas horas de vuelo por delante, pero que al documentación sea falsa hace sospechar y que necesiten ser revisadas.
#3:
La noticia dice que el descubrimiento es de Ryanair, pero se ve que toda una cantidad de otras líneas están también afectadas. Por lo que o bien lo sabían y lo tenían calladito, o bien han estado falsificando desde hace tiempo sin que los detectaran.
#18:
#11 creo que no has entendido (no has querido) la noticia, es Ryanair la que ha realizado la inspección y la que ha dado la voz de alarma.
Que sí, que entiendo que echar pestes sobre Ryanair en meneame da karma, pero hombre, no lo intentes contradiciendo completamente lo que dice la noticia, que quedas mal...
Que sí, que entiendo que echar pestes sobre Ryanair en meneame da karma, pero hombre, no lo intentes contradiciendo completamente lo que dice la noticia, que quedas mal...
Comentarios
Está noticia tiene bastante importancia
#1 Más de lo que muchos pueden imaginar
#1 Y tanto, que lleguen repuestos falsos en algo tan sensible como un avión , que cargado lo mismo te pesa 80 toneladas y lleva 200 personas a bordo, y que surca los cielos de las ciudades diariamente no parece poca cosa.
#5 Si llegan componentes falsos a la aviación, que no llegará a nuestras casas cuando realizamos compras online...
Yo ya no compro online por esto mismo, hace un año compré herramientas profesionales para mí trabajo y no van bien. Si eres un bricolero de fin de semana no te das cuenta pero si estás todos los días, ves que no van bien, como las otras mismas herramientas que compré hace años...
Venden productos falsificados y defectuosos, si sale una partida mala de una fábrica, la colocan a un vendedor online y las meten en el mercado.
Lo mismo que la ropa, veo a personas que compran gangas de firmas caras y salta a la vista que son más falsas que un euro de madera...
#9 ¿Qué te hace pensar que eso solo te puede pasar comprando online?
#15 Si compras en Stanley o Hilti, sabes que estás pagando más caro, pero estás comprando calidad.
#20 salvo que a Stanley y Hilti también les cuelen repuestos o piezas falsos. Tal y como está organizada la producción mundial, es casi imposible rastrearlo. Si le cuelan una pieza a Boeing o Airbus…
#20 Stanley es un truño para trabajar profesionalmente.
#20 Stanley y Dewalt son de Black & Decker
#52 ok Milwauke entonces.
#20 Puedes comprar Stanley o Hilti online.
#16 Lección aprendida. No interesa ahorrarte un 10-15% para un producto que supuestamente vas a usar durante años. Ni siquiera compensa un ahorro del 50% ya que vas a gastar el dinero dos veces, una en la ganga online y otra en el distribuidor físico autorizado, que si tienes un problema vas y se soluciona en el acto. Mención aparte de que se juegan su nombre y su prestigio. En online el vendedor puede desaparecer y que las valoraciones positivas se compran, por lo que no son fiables.
Cc #15
#22 No creo que los repuestos de los aviones los compren online, aprovechando ofertas de black friday...
#32 Se los habrán colado en alguna de las subcontratas de fabricación. Estás subcontratas, en vez de fabricar, también habrán subcontratado el producto a una empresa que en vez de fabricar según el estándar, los habrá comprado a algún distribuidor porque eran iguales.
#44 Pues lo mismo independientemente de si compras online o no, no?
#22 Trabajo tanto con tiendas online como físicas, más de 10 años de experiencia, he visto de todo y me quedo con las tiendas online con diferencia, donde más chanchullos he visto es en el comercio local.
#33 10 años = nada
He trabajado en el departamento de ingeniería de fabricación es una gran multinacional. También he sido gestor de calidad en fabricación.
Realmente, como compra-venta, no sabes nada.
#43 Tú lo has dicho, tienes experiencia en 1 campo, trabajo con tiendas de todo tipo, pero bueno, no sé nada.
#33 No puedo hablar sobre comercio online , pero si ce algún comercio local, en este uĺtimo si he visto chanchullos.
#22 como si pagar el precio sin descuento fuera garantía de algo
#22 intenta tu comprar valoraciones positivas online y verás que no es tan fácil.
#9 El material de impacto, sobretodo vasos y dinamométricas hay que comprarlas en tiendas certificadas.
#16 Yo los vasos los compro en Ikea y salvo que se me caigan al suelo, ahí aguantan como jabatos.
#9 quien te dice que es falso? mala calidad no implica que es falso
#26 productos falsos y también indique productos defectuosos que llegan a mercado a través de vendedores online que compran tiradas de productos con taras.
#27 que chollo para las marcas, no venden productos malos, es que tú compras los que tienen taras, venga hombre
#35 Hace poco han emitido documentales de vendedores online que compran los descartes de fábricas.
Quieres tergiversar? Nadie ha dicho que las propias marcas cuelen productos defectuosos pero los vendedores online sí. Y también cuelan las devoluciones de otras personas o productos reparados.
#39 tergiversar? pero si lo estás haciendo desde tu primer mensaje, diciendo que lo que venden online es defectuoso, y me cuelas ahora documentales? absurdo
#47 He contado una experiencia personal. El que estás tergiversado eres tú echando balones fuera, no he dicho que todo lo que se venda online sea defectuoso, ni que los propios fabricantes vendan productos defectuosos, he dicho que hay muchos vendedores que venden productos reparados, usados, defectuosos o incluso falsos y no estoy descubriendo Roma en estos momentos.
Te dedicas a la venta online?
#48 una experiencia personal? estás diciendo desde tu experiencia personal una situación que no tiene mas, has comprado un producto malo, y en vez de decir que es malo, te montas la película, macho, comprar productos malos lo hemos hecho todo dios, y muchas veces, tu comentario es que sobra, y te tienes que montar una película?
No entiendo que salgas hasta con documentales para justificar un mal producto y sigas para adelante, como los burros
#53 Si les ha pasado a más personas y hay documentales el de la película eres tú. Y si lees el titular de la noticia, incluso a la industria de la aviación.
Te dedicas a la venta online?
#54 yo hablo de lo que has puesto tú.
En mi vida compro algo y si me sale malo, voy diciendo es que me han timado, es que documentales y demas excusas, y menos aún pongo un comentario aquí con las excusas.
has comprado algo, y te han estafado, pues reclama y punto, no vengas llorando, porqué pareces que has comprado un producto de mala calidad, pero sabiendo que así seria, y no te ha gustado.
Y ya te digo que yo cuando compro un producto barato, no espero que este hecho de las mejores materias, ni vengo llorando con la pelicula que te montas
#64 Interpretas idioteces que ni he dicho ni he dado a entender. El único que lloras aquí eres tú por criticar una parte del comercio online. Que ya soy por hecho que vives de ello pero a llorar al río.
#68 como? joder leete por lo menos lo que has escrito. Y me hablas de llorar, cuando te estoy diciendo que menos llorar y mas hacer. Como esta el nivel de meneame, que la gente no sabe ni lo que ha escrito una linea antes
#9 No hay tanto incentivo para falsear: Un tornillo de aviación certificado puede costar 20 veces más... ese incentivo no lo encuentras en ninguna otra industria.
#34 Una camiseta basica puede costar 3€ pero si le pones el logo de una firma cara puede costar 300€.
Una partida mala de fabricación es para destruir pero si te la compra un vendedor online puedes recuperar el costo de fabricación perdido.
Donde dices que no hay incentivo?
#34 A ver si te crees que cualquiera se mete en aviación igual que te puedes meter en Amazon a vender cualquier producto falsificado. Así que no tendrá tanto incentivo (... ni barreras) pero sólo que te compense el esfuerzo y el riesgo..
#5 Ya se han caído aviones por pernos defectuosos. La fatiga en el metal es muy jodida. Algún caso ha salido en el canal de MauricioPc.
AOG Technics Ltd., una empresa poco conocida creada hace ocho años por un joven empresario llamado José Alejandro Zamora Yrala, nacido en Venezuela en 1988 y anteriormente era DJ y gestor inmobiliario....un crack.
#40 El típico vendedor sin escrúpulos que dejó lo de "casa" y se quedó con lo de "tecno".
La noticia dice que el descubrimiento es de Ryanair, pero se ve que toda una cantidad de otras líneas están también afectadas. Por lo que o bien lo sabían y lo tenían calladito, o bien han estado falsificando desde hace tiempo sin que los detectaran.
#3 No has entendido la noticia. Las otras aerolíneas ya lo habian reportado. Ahora las ha encontrado Ryanair.
Aqui tienes cuando las encontro Delta hace 2 meses. Ya era la cuarta solo en USA: https://fortune.com/2023/10/03/delta-fourth-major-us-airline-fake-jet-aircraft-engine-parts-forged-airworthiness-documents-uk-company-aog/amp/
La empresa AOG Techniks espero que termine hundida y con sus directivos en prisión.
#6 Entendido entonces, muchas gracias.
Lo llamativo entonces es lo poco que han informado de esta situación.
#7 Igual es que como yo estoy metido en el mundo si me ha llegado de forma intensa con semanas que no hemos hablado de otra cosa en el trabajo.
La verdad no sabria decirte cuanto alcance ha tenido para el público general. Quizás tengas razon y se ha informado poco.
#12 yo soy ingeniero pero de otro área y me acabo de enterar en este envío.
#7 Es el nuevo orden mundial, los medios de comunicación al servicio de las
grandes corporaciones, malhechores.#28 ¿nuevo?
#28 ¿Nuevo? ¿Cuando no han estado los medios de comunicación al servicio de
las grandes corporaciones, malhechores?#6 "La empresa AOG Techniks espero que termine hundida y con sus directivos en prisión."
Con ese currículum siempre se podrán reciclar y montar una empresa de catering en Madrid para colegios y geriátricos
#6 parece que hasta los directivos son falsos:
Bloomberg — Ray Kwong, director comercial del proveedor de piezas aeronáuticas AOG Technics Ltd., puede echar la vista atrás y disfrutar de una carrera muy completa en empresas de primera fila como All Nippon Airways Co., Mitsubishi Heavy Industries Ltd. y Nissan Motor Co.
Al menos, ese es el recorrido empresarial de veinte años de Kwong en lo que aparentemente es su perfil de LinkedIn, desde donde este autodenominado ejecutivo presume de una gran sonrisa y una corbata con franjas en tonos azules. Pero no todo es lo que parece, como ocurre con la empresa para la que Kwong dice trabajar.
En el caso de que este hombre exista, jamás ha trabajado para Nissan ni para ANA. Ninguna de las dos compañías tiene constancia de él como antiguo trabajador, según respondieron a las peticiones de Bloomberg News. Sus antecedentes laborales tampoco han podido ser verificados en Mitsubishi. La fotografía que figura en su perfil es una imagen de archivo que también se ha visto en otros sitios de la red, ya sea en material de promoción de una empresa textil de Alemania o en una clínica de Northbrook (Illinois).
#6 Y más cuando no es el primer accidente aéreo por fatiga excesiva en piezas falsas.
#3 La noticia del escándalo de AOG es al menos octubre. AOG compra piezas de segunda mano y las vende, lo cual es completamente legal, siempre y cuando se actualice toda la documentación para dar trazabilidad a las piezas. El mercado de componentes de aeromotores es muy pequeño y todas las piezas están trazadas. En teoría, claro. Cuando compras una pieza sabes si es nueva o de donde ha salido y se supone que está revisada.
El tema es que no hace solo eso, sino que en algunos casos ha falsificado la documentación. Hay al menos 110 motores afectados. Ryanair ha desmontado también sus motores sospechosos de contener piezas con material falsificados. Había al menos 95 motores CFM56 de General Electric, así algunos CF6. Todas las aerolíneas que ha sido atendidas en talleres que han recibido piezas de AOG han revisado esos motores y comprobado toda la cadena de esas piezas para ver su origen.
Ojo, que las piezas pueden ser buenas y tener muchas horas de vuelo por delante, pero que al documentación sea falsa hace sospechar y que necesiten ser revisadas.
#24 la noticia salió ya por aquí, pero no he conseguido encontrarla
#3 Los departamentos de calidad de Ryanair y las otras empresas hacen su trabajo y por eso han cazado a esta empresa estafadora.
El tema es que se tarda un tiempo y varias revisiones para encontrar estos engaños.
Las grandes empresas de aviación no se la van a jugar a sabiendas con algo tan burdo, no hay teoría de la conspiración.
Relacionada: Un fantasma en la máquina: Cómo las piezas falsas se infiltraron en las flotas aéreas [EN]
Un fantasma en la máquina: Cómo las piezas falsas ...
bloomberg.comAirAliExpress.
Cuando trabajaba en una fabrica, en las compras de componentes, nos metieron varias veces circuitos integrados de Aliexpress mas falsos que una moneda de tres euros. Cuando les pedimos la trazabilidad al fabricante oficial cantó la gallina y el intermediario tuvo que retirar toda la serie aparte de ganarse una bronca que pudo haberle costado el no vender nada mas a la fabrica.
La mayoría de las veces cuela porque no pasa nada, salvo cuando haces pruebas muy exhaustivas (temperatura principalmente) fallan antes que los originales pero colar colaban. Necesitarías mucho personal y una política de garantías del suministro que no es fácil de conseguir.
#65 en Gran Canaria, en dos de las mayores por no decir las únicas que venden componentes electrónicos, te puedes encontrar bastantes falsificaciones de IGBTs etc.
Al precio que van los recambios en aeronáutica me extrañaría que esto no fuese muchiiiiisimo más común, por mucha trazabilidad que pongas.
Cuando una pieza de un motor puede sacarte de pobre... Hay mucho riesgo
Piratas..
#10 El director ejecutivo de Ryanair, Michael O'Leary, dijo que los componentes falsos procedían del proveedor británico AOG Technics...
Como siempre.
#59 No es la primera vez que Crichton la caga. A 30 años de "Parque Jurásico" todavía no tengo una mascota T-Rex.
Es un problema que viene de lejos, Michael Crichton ya lo denunciaba en su novela "Airframe" de 1996. Su tesis era que con las compañías ofreciendo vuelos cada vez más baratos la seguridad se vería cada vez más afectada, y abogaba por volver a vuelos más caros pero con las debidas condiciones.
#38 Y desde que se publicó ese libro el número de accidentes se ha reducido drásticamente y volar es cada vez más seguro.
#38 Que los vuelos sean más caros no quiere decir que vayan a invertir más en seguridad, lo que pasaría es que tendrían mayores beneficios.
La seguridad cada vez es mayor, ya que al haber más vuelos la industria no se puede permitir la misma tasa de fallos o tendríamos accidentes de manera más frecuente que serían noticia y habría mucha gente que dejaría de volar.
#61 Era el argumento que exponía él, no el mío. De todas formas lo suyo eran las novelas de misterio y no la realidad.
Seran por los nuevos estándares de calidad post Brexit? a ver si es la punta del iceberg
Me siento segurooooo...
Está claro que la piratería está en el ADN de los británicos. Si un pirata como Drake recibió el título de Sir, fue vicealmirante e incluso miembro del parlamento inglés, a esa empresa la recibirá el "orejas de soplillo" para rendirle honores
#23 Seguro que no hay empresas españolas que hacen cosas parecidas, aquí la clase empresarial es honrada al 100%.
#23 Un poco racista tu comentario, no?
Los aviones son de las aerolineas?? Yo tenia entendido que era todo de renting
#21 en Ryanair al menos sí son propiedad (a través de subsidiarias entiendo), hace poco salió la noticia de que compraron (encargaron) tropecientos boeing
Qué sorpresa! Ryanair recortando en gastos, está vez en seguridad.
A mí me gustaba Ryanair hasta que vi que separan a propósito a los viajeros para que paguen más por estar juntos. Me parece muy rastrero.
#11 Te falta ubicar un poco mejor las campanas.
#11 En este caso ha sido un empresario bueno, que ha montado una empresa fantasma para vender piezas falsas. Ya saltó la noticia hace meses:
https://www.dailymail.co.uk/news/article-12625395/Founder-firm-accused-selling-bogus-aircraft-parts-used-American-airlines-forcing-dozens-planes-grounded-one-time-DJ-Venezuela-recently-married-wife-wedding-Mallorca-wore-matching-Rolexes.html
#11 Tiene pinta de que se las han colado, igual que les ha pasado ya a otras aerolíneas más "serias" (legacies). Hasta donde yo sé, el racaneo que Ryanair hace es con los sueldos y el horario del personal, pero nunca con el mantenimiento. Yo nunca vuelo con ellos, pero no por ese motivo.
#11 creo que no has entendido (no has querido) la noticia, es Ryanair la que ha realizado la inspección y la que ha dado la voz de alarma.
Que sí, que entiendo que echar pestes sobre Ryanair en meneame da karma, pero hombre, no lo intentes contradiciendo completamente lo que dice la noticia, que quedas mal...
#18 #11 En realidad no es quien dio la voz de alarma. Desconozco quienes fueron los primeros en darse cuenta del fraude de AOG, pero Ryanair, junto con otras aerolíneas que han recibido piezas de AOG han atendido la alarma y declarado su exposición a ese fraude.
#11 Que tendrá que ver esto con Ryanair, al parecer es común a varias aerolíneas, hay que ir más bien al distribuidor.
#11 Precisamente lo que demuestra la noticia es que Ryanair no ha recortado en controles de calidad.
#11 Has visto Ryanair y te has puesto el palillo en la boca.
¿Tanto cuesta leer la noticia para no hacer el ridículo?