SEAT ha desvelado finalmente su SEAT Mii Electric, un urbano cuya preventa arranca en el mes de septiembre y que llegará al mercado español antes de que acabe este año 2019. Promete un precio asequible y será capaz de ofrecer una autonomía de hasta 260 kilómetros en ciclo WLTP.
#6 Eso de a pleno funcionamiento es lo que dices tú, los datos dicen otra cosa: https://www.elconfidencial.com/economia/2019-05-28/alerta-industria-automovil-peor-exportacion-4anos_2038194/ El descenso de la exportación, que supone más del 85% del ensamblaje de las plantas en España, incide directamente en una menor producción, dado que el mercado nacional también está en peores cifras que el año pasado, sobre todo en el canal de particulares. Así lo demuestran algunos indicadores como el Índice de Red Eléctrica de España (REE), que mide el consumo de electricidad en el sector, uno de las mejores termómetros del estado de la actividad.
Según el último informe publicado, la fabricación de vehículos de motor es uno de los que experimentan una peor evolución. El gasto de luz en abril ha retrocedido un 8,8%. Lleva ocho meses consecutivos de fuertes descensos, lo que refleja la menor actividad en las fábricas españolas. Esta industria no experimentaba una racha de consumo eléctrico tan negativa desde el inicio de la crisis económica, hace una década.
#3 Según su web, la configuración más básica sale por 12560€. Si sacan un eléctrico decente por 25120€ creo que cogerían una buena posición en el mercado actual.
#2 ¿y? Nos traen sus fábricas aquí porque fabricar en Alemania es muchísimo más caro, aparte de que tienen pleno empleo y se lo pueden permitir (y siguen teniendo muchísimas fábricas allí). Pero como alemanes que son en cuanto tienen ocasión barren para casa:
el próximo eléctrico se SEAT, el primero con la plataforma MEB de VW, el SEAT el-Born, se fabricará en la planta de Zwickau, Alemania: https://www.academiadelmotor.es/seat-el-born-204-cv-y-420-km-de-autonomia-electrica/ (eso sí, el nombre es el de un barrio de Barcelona, para que estemos contentos y orgullosos, al menos los catalanes)
Comentarios
#4 ¿y?has comentado que SEAT no barre para casa,aquí sigue su planta a pleno funcionamiento aunque no se fabriquen seats.
#6 Eso de a pleno funcionamiento es lo que dices tú, los datos dicen otra cosa: https://www.elconfidencial.com/economia/2019-05-28/alerta-industria-automovil-peor-exportacion-4anos_2038194/
El descenso de la exportación, que supone más del 85% del ensamblaje de las plantas en España, incide directamente en una menor producción, dado que el mercado nacional también está en peores cifras que el año pasado, sobre todo en el canal de particulares. Así lo demuestran algunos indicadores como el Índice de Red Eléctrica de España (REE), que mide el consumo de electricidad en el sector, uno de las mejores termómetros del estado de la actividad.
Según el último informe publicado, la fabricación de vehículos de motor es uno de los que experimentan una peor evolución. El gasto de luz en abril ha retrocedido un 8,8%. Lleva ocho meses consecutivos de fuertes descensos, lo que refleja la menor actividad en las fábricas españolas. Esta industria no experimentaba una racha de consumo eléctrico tan negativa desde el inicio de la crisis económica, hace una década.
Ya os digo yo que ese precio "similar al de combustión", será el doble que el Ibiza mas barato.
#3 Según su web, la configuración más básica sale por 12560€. Si sacan un eléctrico decente por 25120€ creo que cogerían una buena posición en el mercado actual.
#3 se habla de que rondará los 15.000 € incluyendo ayudas, lo cual sitúa al eléctrico a tiro de piedra del modelo equivalente de gasolina.
y sabemos que su producción arrancará en el cuarto trimestre del año, en la fábrica de Bratislava, en Eslovenia
Ahí, ahí, los de SEAT barriendo para casa.... ah, quita, que son alemanes y España les importa una mierda.
#1 en España se fabrican audis.
#2 ¿y? Nos traen sus fábricas aquí porque fabricar en Alemania es muchísimo más caro, aparte de que tienen pleno empleo y se lo pueden permitir (y siguen teniendo muchísimas fábricas allí). Pero como alemanes que son en cuanto tienen ocasión barren para casa:
el próximo eléctrico se SEAT, el primero con la plataforma MEB de VW, el SEAT el-Born, se fabricará en la planta de Zwickau, Alemania: https://www.academiadelmotor.es/seat-el-born-204-cv-y-420-km-de-autonomia-electrica/ (eso sí, el nombre es el de un barrio de Barcelona, para que estemos contentos y orgullosos, al menos los catalanes)
la autonomía es de risa
#7 al menos es realista (ciclo WLTP), no como antes que certificaban en ciclo NEDC y anunciaban autonomías imposibles de igualar
#9 en un electrico 260kms de autonomía a poco que te descuides son 220