La compañía de automóviles eléctricos perdió 702 millones de dólares en el último trimestre. Sus ingresos también disminuyeron un 37% en comparación con el trimestre anterior. Wall Street ya estaba preparándose para un trimestre “apocalíptico” para la compañía de Elon Musk, pero los resultados fueron mucho peores de lo esperado.
#5 No exactamente. La muy baja densidad energética del almacenaje de energía en baterías en contraposición con los hidrocarburos produce una interesante paradoja.
Para tener más autonomía necesitas baterías más grandes, las baterías más grandes incrementan el peso, el mayor peso baja la autonomía.
Sin embargo en un coche de combustión, tener un depósito de combustible de 70 litros en vez de uno de 45 hace que puedas recorrer muchísimos más km y el incremento de peso es ridículo.
#6 No, no es exactamente igual. Pero el tema se refería a que hay gente a la que no le importa hacer 600 km. con su enorme coche y gastando 70 litros, pudiendo hacer los mismos km. con prácticamente la mitad de combustible en un pequeño utilitario...
#7 Vale, entiendo lo que dices. Pero solo por ser tikismikis el coche que gasta 10 litros a los 100 en vez de 4 no tiene nada que ver con la capacidad del depósito de combustible del mismo sino con otras cosas como el cubicaje y la potencia del motor, el tamaño y peso del vehículo etc etc..
Pero si, tienes razón. Para hacer un viaje tampoco hace falta ir en un tanque.
Comentarios
El modelo de baterías cada vez más grandes es un modelo de mercado sin futuro.
#1 Eso dijeron de los móviles y mira.
Dentro de nada veremos a los americanos fardar en todo terrenos descomunales con baterías tan grandes como una habitación mediana.
Soy un visionario.
#2 Y tendrán la misma autonomía que un coche más pequeño y ligero con una batería más pequeña.
#3 Pero lo importante es fardar.
Y acojonar a otros más pequeños por la autovía.
#3 exactamente igual que lo que pasa con los de gasolina... Y ahí están...
#5 No exactamente. La muy baja densidad energética del almacenaje de energía en baterías en contraposición con los hidrocarburos produce una interesante paradoja.
Para tener más autonomía necesitas baterías más grandes, las baterías más grandes incrementan el peso, el mayor peso baja la autonomía.
Sin embargo en un coche de combustión, tener un depósito de combustible de 70 litros en vez de uno de 45 hace que puedas recorrer muchísimos más km y el incremento de peso es ridículo.
#6 No, no es exactamente igual. Pero el tema se refería a que hay gente a la que no le importa hacer 600 km. con su enorme coche y gastando 70 litros, pudiendo hacer los mismos km. con prácticamente la mitad de combustible en un pequeño utilitario...
#7 Vale, entiendo lo que dices. Pero solo por ser tikismikis el coche que gasta 10 litros a los 100 en vez de 4 no tiene nada que ver con la capacidad del depósito de combustible del mismo sino con otras cosas como el cubicaje y la potencia del motor, el tamaño y peso del vehículo etc etc..
Pero si, tienes razón. Para hacer un viaje tampoco hace falta ir en un tanque.