#4:
Jajajaja, la "trampa" consiste en llenar todo de avisos y señales de control de velocidad y que luego resulte que hay un control de velocidad.
Es que es para descojonarse.
#5:
#1 Lo hacen por la seguridad de los operarios. A ver si dejamos de mirarnos menos el ombligo.
Jajajaja, la "trampa" consiste en llenar todo de avisos y señales de control de velocidad y que luego resulte que hay un control de velocidad.
Es que es para descojonarse.
#4 A ver, todo el mundo sabe que hay que frenar justo donde está el radar y después ya acelerar a tope independientemente de cualquier otra señalización. ¿Obras? Con no pasar de 120 vas de sobra, una vez que pases las obras ya te pones a velocidad tranqui de 160.
"Lo que nadie se espera es que tras los dos radares informativos y ya dentro del túnel de Gedo, en plena zona de obras y en un entorno muy oscuro, haya un tercer radar de tipo fijo con caja tradicional que queda semioculto tras una gran señal de velocidad máxima 60 kilómetros a la hora."
Lo que nadie se espera es que tras los dos radares informativos y ya dentro del túnel de Gedo, en plena zona de obras y en un entorno muy oscuro, haya un tercer radar de tipo fijo con caja tradicional que queda semioculto tras una gran señal de velocidad máxima 60 kilómetros a la hora.
#3 Pobrecitos conductores "desprevenidos" que van a pillarles y no les dejan acelerar a los 100 km/h dentro de un peligroso tunel oscuro en plena zona de obras, aun habiendo una señal gigante ("desprevenido" significa "ciego" por lo que veo) indicando no pasar de 60... si es que van a pillar, leches!
#11 (anécdota) Recuerdo un día que estaban haciendo trabajos de mantenimiento en el lateral de una carretera. Habían puesto la señal de 40 y conos en el lateral. Pues bien, yendo 40 como marcaba, el coche de detrás pintándome para que acelerara
Yo me encontré con una parecida en una obra en la A2. TRamo recto, ninguna obra, un estrechamiento de carril, y radar oculto detrás de la señal de 60. Conseguí reducir de 120 a 91, pero la multa me la pusieron. 300 pavos. Recurrí y lo acabo de ganar en vía judicial: la señal de 60 no corresponde con la señal que deberían haber puesto por un estrechamiento de carril en autovia en recta, que es 80 km/h. De no ser por eso, me hubiera comido la multa...
Comentarios
Jajajaja, la "trampa" consiste en llenar todo de avisos y señales de control de velocidad y que luego resulte que hay un control de velocidad.
Es que es para descojonarse.
#4 A ver, todo el mundo sabe que hay que frenar justo donde está el radar y después ya acelerar a tope independientemente de cualquier otra señalización. ¿Obras? Con no pasar de 120 vas de sobra, una vez que pases las obras ya te pones a velocidad tranqui de 160.
#6 Esta claramente explicado en el programa de Pox
Si vas a más de 60 por un tunel en obras después de que se te haya advertido 3 veces que la velocidad máxima es 60 te mereces un "premio".
Lo hacen por nuestra seguridad, que conste.
#1 claramente
"Lo que nadie se espera es que tras los dos radares informativos y ya dentro del túnel de Gedo, en plena zona de obras y en un entorno muy oscuro, haya un tercer radar de tipo fijo con caja tradicional que queda semioculto tras una gran señal de velocidad máxima 60 kilómetros a la hora."
#1 Lo hacen por la seguridad de los operarios. A ver si dejamos de mirarnos menos el ombligo.
#1 Que lata eso de que te obliguen a cumplir las leyes.
#1 te multan a ti para garantizar nuestra seguridad. tu, como infractor, no estas incluido. y me parece correcto.
Lo que nadie se espera es que tras los dos radares informativos y ya dentro del túnel de Gedo, en plena zona de obras y en un entorno muy oscuro, haya un tercer radar de tipo fijo con caja tradicional que queda semioculto tras una gran señal de velocidad máxima 60 kilómetros a la hora.
La señal indicando no pasar de 60, ya tal...
#3 Pobrecitos conductores "desprevenidos" que van a pillarles y no les dejan acelerar a los 100 km/h dentro de un peligroso tunel oscuro en plena zona de obras, aun habiendo una señal gigante ("desprevenido" significa "ciego" por lo que veo) indicando no pasar de 60... si es que van a pillar, leches!
Y suerte tienen los cazados que esto no es Alemania pero deberíamos serlo.
Allí si te cazan saltándote el limite la multa es doble por ser en zona de alto riesgo.
Tiene narices que el periodista del articulo lo ponga como algo a criticar, asi nos va
#11 (anécdota) Recuerdo un día que estaban haciendo trabajos de mantenimiento en el lateral de una carretera. Habían puesto la señal de 40 y conos en el lateral. Pues bien, yendo 40 como marcaba, el coche de detrás pintándome para que acelerara
¿ pero donde está la trampa?
A la tercera va a vencida y no hay dos sin tres, parece que esta gente no ha estudiado o que
Yo me encontré con una parecida en una obra en la A2. TRamo recto, ninguna obra, un estrechamiento de carril, y radar oculto detrás de la señal de 60. Conseguí reducir de 120 a 91, pero la multa me la pusieron. 300 pavos. Recurrí y lo acabo de ganar en vía judicial: la señal de 60 no corresponde con la señal que deberían haber puesto por un estrechamiento de carril en autovia en recta, que es 80 km/h. De no ser por eso, me hubiera comido la multa...