Las ventajas de la bicicleta para el medio ambiente o la calidad de vida la convierten en un medio de transporte urbano ideal. Sin embargo, no todas las ciudades fomentan de igual manera su uso. Este artículo ofrece las 12 mejores ciudades españolas para los ciclistas urbanos, según diversos expertos en movilidad urbana y ciclista. La nº 1 es Sevilla.
Yo tampoco soy partidario de los rankings. Habrá a quien le anime más a subirse a la bici el clima, la orografía, la infraestructura o la actitud del resto de usuarios de la vía. La opinión de expertos está bien, es un buen artículo, pero creo que una buena encuesta arrojaría más luz sobre este tema. Y lo dice uno de Sevilla.
Zaragoza es llana, relativamente, alguna cuestecilla hay, la zona más alta está unos 80m por encima del Ebro, que sería la más baja y pasa no demasiado al norte del centro. Aún así, más que la altitud, lo que nos jode es el aire, que tenemos cierzo para dar y vender, aunque es cuestión de acostumbrarse. Pero sí, se va bastante bien últimamente.
En Sevilla el gobierno municipal de IU-PSOE hizo 60 km de carril-bici de golpe e implantó el sistema de bicicletas públicas Sevici. Cuando se hizo, Antonio Burgos escribía en el ABC: qué tontería, todo el mundo sabe que en Sevilla nadie va en bici. En pocos meses se produjo una verdadera explosión de bicicletas. Según la noticia, ahora circulan 70.000 ciclistas diarios (en una ciudad de 700.000 habitantes). Eso es voluntad política.
Cinco de esas doce ciudades son euskaldunes. Cuatro del País Vasco y una de Navarra. Curioso.
A ver si se sigue extendiendo este hábito, así como el fomentar los alquileres de bicicletas públicas por horas.
#8 Pues Bilbao precisamente comoda para la bicicleta no es. vale que el centro es medianamente llano...pero los barrios perifericos estan bastante elevados, y los bidegorris no llegan. si....se puede ir de Deusto al Casco Viejo, y visitar Abandoibarra....pero intenta subir a Larraskitu (al polideportivo del Fango), o a Masustegi, santutxu, Otxarkoaga...
no comentare lo del clima, pero si voy a hacer una crítica del sistema de alquileres, que me parece una idea cojonuda si el propio ayuntamiento creyese en ella tambien cuando no son elecciones. hoy en dia el servicio es bastante deficiente, ya que al final solo sirve para las zonas turisticas,
Comentarios
Yo tampoco soy partidario de los rankings. Habrá a quien le anime más a subirse a la bici el clima, la orografía, la infraestructura o la actitud del resto de usuarios de la vía. La opinión de expertos está bien, es un buen artículo, pero creo que una buena encuesta arrojaría más luz sobre este tema. Y lo dice uno de Sevilla.
Zaragoza es llana, relativamente, alguna cuestecilla hay, la zona más alta está unos 80m por encima del Ebro, que sería la más baja y pasa no demasiado al norte del centro. Aún así, más que la altitud, lo que nos jode es el aire, que tenemos cierzo para dar y vender, aunque es cuestión de acostumbrarse. Pero sí, se va bastante bien últimamente.
#5 cuando hace aire se va a rueda y se hacen relevos
Que raro que no esté Madrid...
#2 Cuantos más Audis por político cuadrado, menos fomento del uso de la bicicleta. Y Madrid en eso es campeona.
Una ciudad desarrollada no es la que tiene más coches, sino la que tiene el trasporte más limpio.
#1 Y la que tiene menos movilidad forzada (comercio de proximidad, servicios cerca de donde uno vive,...etc.)
Madrid NO
¿Septima Castellón? ¿Alguien sabe si cuentan los aeropuertos con circuitos de bicis? Por que vamos...
Falta Burgos. Bastante mejor para desplazarse en bicicleta que la mayoria de las ciudades de esta lista.
En Sevilla el gobierno municipal de IU-PSOE hizo 60 km de carril-bici de golpe e implantó el sistema de bicicletas públicas Sevici. Cuando se hizo, Antonio Burgos escribía en el ABC: qué tontería, todo el mundo sabe que en Sevilla nadie va en bici. En pocos meses se produjo una verdadera explosión de bicicletas. Según la noticia, ahora circulan 70.000 ciclistas diarios (en una ciudad de 700.000 habitantes). Eso es voluntad política.
Cinco de esas doce ciudades son euskaldunes. Cuatro del País Vasco y una de Navarra. Curioso.
A ver si se sigue extendiendo este hábito, así como el fomentar los alquileres de bicicletas públicas por horas.
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"Sevilla es la ciudad donde más desplazamientos se hacen en bicicleta, un 6,6%. En Barcelona un 2%... y en Madrid un 0,3%"
Sevilla es la ciudad donde más desplazamientos se hacen en bicicleta, un 6,6%. En Barcelona un 2%... y en Madrid un 0,3%
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europapress.es#8 Debe ser porque en el pais vasco no hay apenas cuestas y hace sol más de 300 días al año
#8 Pues Bilbao precisamente comoda para la bicicleta no es. vale que el centro es medianamente llano...pero los barrios perifericos estan bastante elevados, y los bidegorris no llegan. si....se puede ir de Deusto al Casco Viejo, y visitar Abandoibarra....pero intenta subir a Larraskitu (al polideportivo del Fango), o a Masustegi, santutxu, Otxarkoaga...
no comentare lo del clima, pero si voy a hacer una crítica del sistema de alquileres, que me parece una idea cojonuda si el propio ayuntamiento creyese en ella tambien cuando no son elecciones. hoy en dia el servicio es bastante deficiente, ya que al final solo sirve para las zonas turisticas,