Hace 15 años | Por iriaire a adnradio.cl
Publicado hace 15 años por iriaire a adnradio.cl

"La teoría que manejan autoridades españolas que el sistema de reversa pudo ser activado por un fallo, por el comandante cuando el avión rodaba sobre la pista intentando frenar la aeronave o pudo también activarse después del accidente. Otra de las teorías apunta también a una pérdida de potencia del avión"

Comentarios

D

Son rumores, son rumores...

JRMora

Pudo, pudo, pudo, hay tanto "pudos" posibles...

D

Lo de la reversa lo leí el primer día del accidente en foroaviones.com

iriaire
iriaire

"Pudo pudo pudo"
La he mandado por que no la veo una noticia morbosa, ni tendenciosa, solo comenta una teoria válida interesante. No podemos pasar de un extremo a otro, pasar de permitir todo a censurar todo.
En fin, la noticia me ha parecido interesante sobre todo por que es algo que se comento hace tiempo en los comentarios de meneame. Pero bueno, cuando sea un "fue" tener por seguro que os enterareis.

iriaire

#8 si pero no frenar solo un motor. y en el caso de haber llegado a la velocidad de no retorno tampoco es una buena idea activar el freno. Pero bueno, lo unico que se de aereonautica es un intento fracasado de estudiar ingenieria aereonautica (empece pero la deje, era demasiado para mi)

D

PUEDE....no afirmemos nada

D

#1 Y que no me digan en la esquina: el venao, el venao!

iriaire

bueno, nada pues noticia descartada, llamarme a la buambualancia que yo la necesito, cada vez tengo menos ganas de enviar noticias.

a

Pudo... pudo.... pudo....

para cuando un fue? y nos dejamos de noticias basura...

Yonseca

Hombre, poder pudo ser.

Si tienes un avion, vas a despegar, llegas al final de la pista y notas que no hay suficiente potencia... ¿no es lo más lógico frenar antes de dejar de tocar tierra?