Según la web pro-Boeing Fleetbuzz, el reciente anuncio de "recortes" en el ritmo de producción del A320 (de 36 a 34 aviones/mes a partir de Octubre) no cuadra con los ritmos reales de fabricación de Airbus, que estima en 32 aviones/mes. El artículo sugiere que Airbus intenta encubrir cancelaciones de pedidos.