La diferencia de tarifas de los autobuses urbanos de 30 ciudades españolas varía hasta un 165 por ciento, según el informe, que contempla el precio del billete 'univiaje', bonobús y tarjeta mensual, así como las tarifas especiales para estudiantes, desempleados, pensionistas, y personas con discapacidad.
Hay una cosa que no entiendo, pretenden fomentar el transporte público, y estoy de acuerdo, nos evitarían el molesto tráfico, y los problemas de aparcamiento que en todas (o casi todas) las ciudades padecen, pero, ¿como pretenden hacerlo cuando el billete de autobús o metro está empezando a ser prohibitivo? yo vivo en Valencia, y he dejado de coger el transporte público porque no me da la gana gastarme doscientas pesetas o un euro con veinte, me voy andando a todas partes siempre que puedo.
Se acerca final de año, eso significa "subidita de precios" para enero, al menos en valencia será así, como de costumbre, desde hace unos años, yo creo que deberían dedicarse a hacerse menos publicidad y más a mejorar el servicio, y a poner unos buenos precios, vería normal que un billete de una sóla zona (al menos en Valencia hay 3 zonas de metro) costara unos 70 u 80 céntimos, y un bono 5 euros en vez de los seis y pico actuales, así de verdad sería competitivo a la hora de pensar si coger el coche o no, mientas no sea así, cogeré mi coche hasta para ir a comprar el pan.
"El coste medio de un bonobús de diez viajes es de 5,73 euros y su utilización representa un ahorro del 40 por ciento frente al billete univiaje. "
Eso sale a 57 céntimos el viaje con el bonobus. En Vigo, sale a 70 céntimos el viaje con el monobus normal. La tarifa normal está a 1,03 y el próximo año subirá a 1,10. Y no tenemos metro, cosa que en Barna por lo menos tienen.
Si es que ya se sabe que desde Madrid no paran de fastidiarnos. Siempre en contra de Catalunya: los autobuses más caros, las autopistas de peaje, las zonas verdes de aparcamiento. En fin, que está claro que estos de Madrid tienen la culpa de todo
En Valencia yo creo que no les interesa un servicio de transporte público competente, no vaya a ser que nos acostumbremos y empezemos a exigir un servicio nocturno, un incremento en la frecuencia de paso, una ampliación de la red,...
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Hay una cosa que no entiendo, pretenden fomentar el transporte público, y estoy de acuerdo, nos evitarían el molesto tráfico, y los problemas de aparcamiento que en todas (o casi todas) las ciudades padecen, pero, ¿como pretenden hacerlo cuando el billete de autobús o metro está empezando a ser prohibitivo? yo vivo en Valencia, y he dejado de coger el transporte público porque no me da la gana gastarme doscientas pesetas o un euro con veinte, me voy andando a todas partes siempre que puedo.
Se acerca final de año, eso significa "subidita de precios" para enero, al menos en valencia será así, como de costumbre, desde hace unos años, yo creo que deberían dedicarse a hacerse menos publicidad y más a mejorar el servicio, y a poner unos buenos precios, vería normal que un billete de una sóla zona (al menos en Valencia hay 3 zonas de metro) costara unos 70 u 80 céntimos, y un bono 5 euros en vez de los seis y pico actuales, así de verdad sería competitivo a la hora de pensar si coger el coche o no, mientas no sea así, cogeré mi coche hasta para ir a comprar el pan.
"El coste medio de un bonobús de diez viajes es de 5,73 euros y su utilización representa un ahorro del 40 por ciento frente al billete univiaje. "
Eso sale a 57 céntimos el viaje con el bonobus. En Vigo, sale a 70 céntimos el viaje con el monobus normal. La tarifa normal está a 1,03 y el próximo año subirá a 1,10. Y no tenemos metro, cosa que en Barna por lo menos tienen.
Pues por lo que leo en la noticia, en Adeje tampoco es que lo regalen
Si es que ya se sabe que desde Madrid no paran de fastidiarnos. Siempre en contra de Catalunya: los autobuses más caros, las autopistas de peaje, las zonas verdes de aparcamiento. En fin, que está claro que estos de Madrid tienen la culpa de todo
En Valencia yo creo que no les interesa un servicio de transporte público competente, no vaya a ser que nos acostumbremos y empezemos a exigir un servicio nocturno, un incremento en la frecuencia de paso, una ampliación de la red,...
Y mira que dá asco ir en Bus por cualquier sitio de Barna (experiencia própia).