Qué tontada, en el descenso final de la etapa de Mayrhofen de este último Giro se alcanzaron los 110 y todos vivieron para contarlo. Sin motor ni leches.
#2 La diferencia es que una bici de carreras profesional pesa menos de 1 kilogramo y este monstruo pesa casi 40. La energía cinética que desarrollan ambas (a esas velocidades) es de 465 contra 21.346 julios, una ligera diferencia.
Comentarios
#4, pesan 6,8kg, que es el mínimo establecido por la UCI.
#5 Ok, error mío, pero la conclusión a la que quiero llegar apenas varía: 3.162 joules vs. 21.346.
Una bicicleta motopropulsada es una motocicleta, ¿no?
¿Dónde están los pedales http://www.wired.com/images_blogs/autopia/2009/06/rocketman_02.jpg ?
¡Qué valor ir a esa velocidad con esos frenos!
Qué tontada, en el descenso final de la etapa de Mayrhofen de este último Giro se alcanzaron los 110 y todos vivieron para contarlo. Sin motor ni leches.
#2 La diferencia es que una bici de carreras profesional pesa menos de 1 kilogramo y este monstruo pesa casi 40. La energía cinética que desarrollan ambas (a esas velocidades) es de 465 contra 21.346 julios, una ligera diferencia.
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