La Generalitat gastó únicamente el 44% de los 10 millones en incentivos de su plan AutoCat. La Xunta prorroga las subvenciones de hasta 1.500 euros para paliar la caída de las ventas.
Yo abogaría por una revolución en el mercado del automóvil: coches pequeños, biplaza, eléctricos, y con una industria en Europa.
Porque me parece de vergüenza, mirando a medio-largo plazo, dar ayudas para que la gente se compre algo que atenta contra el medioambiente, satura las vías de comunicación, etc... El modelo de "una persona un coche" no es viable en España por el tipo de distribución urbana que hay: esto no es EEUU.
#3 [[ A P P L A U S S E ]] y no es un aplauso sarcástico . Es de lo que hablaba, equilibrar la balanza, hacer desaparecer esas necesidades creadas que ha impuesto el modo de vida yankee... Es una mentira grandísima que un sistema financiero no puede mantenerse sin ese tipo de consumo, volviendo a mentar que no escaparemos jamás del capitalismo: consumo responsable y, sí, transportes lógico, económico y ecológico (el tren, por ejemplo).
Si un negocio no es viable, que se reduzca. El estado no tiene por qué subvencionar a todos los negocios que tengan pérdidas. Y es que, ¿acaso comparten beneficios cuando les van las cosas bien? Pagan impuestos, vale, pero no es lo mismo.
#1 Yo abogo por el equilibrio económico. Está claro que no saldremos de el maldito Neo-Liberalismo, bien, si quieren que consumamos, deberíamos poder hacerlo, hoy en día, es imposible. Se le pide a una persona con un sueldo de 750€ un mínimo de 350€ si pretende vivir sólo, y eso sólo por el alquiler, con facturas, unos 410€ mínimo, más del 50% de su sueldo, es inhumano. Si no hubiéramos entrado en el €uro podríamos devaluar la moneda y empezar desde abajo y bien.
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Yo abogaría por una revolución en el mercado del automóvil: coches pequeños, biplaza, eléctricos, y con una industria en Europa.
Porque me parece de vergüenza, mirando a medio-largo plazo, dar ayudas para que la gente se compre algo que atenta contra el medioambiente, satura las vías de comunicación, etc... El modelo de "una persona un coche" no es viable en España por el tipo de distribución urbana que hay: esto no es EEUU.
#3 [[ A P P L A U S S E ]] y no es un aplauso sarcástico . Es de lo que hablaba, equilibrar la balanza, hacer desaparecer esas necesidades creadas que ha impuesto el modo de vida yankee... Es una mentira grandísima que un sistema financiero no puede mantenerse sin ese tipo de consumo, volviendo a mentar que no escaparemos jamás del capitalismo: consumo responsable y, sí, transportes lógico, económico y ecológico (el tren, por ejemplo).
Si un negocio no es viable, que se reduzca. El estado no tiene por qué subvencionar a todos los negocios que tengan pérdidas. Y es que, ¿acaso comparten beneficios cuando les van las cosas bien? Pagan impuestos, vale, pero no es lo mismo.
¡En defensa del decrecimiento ya!
#1 Yo abogo por el equilibrio económico. Está claro que no saldremos de el maldito Neo-Liberalismo, bien, si quieren que consumamos, deberíamos poder hacerlo, hoy en día, es imposible. Se le pide a una persona con un sueldo de 750€ un mínimo de 350€ si pretende vivir sólo, y eso sólo por el alquiler, con facturas, unos 410€ mínimo, más del 50% de su sueldo, es inhumano. Si no hubiéramos entrado en el €uro podríamos devaluar la moneda y empezar desde abajo y bien.