Publicado hace 12 años por kanchelskis a dfc-economiahistoria.blogspot.com

En estos días está de moda comentar la modificación de nuestra Constitución para incluir en ella un límite al déficit público, de tal forma que, de alguna manera, se frene la tendencia al endeudamiento del Estado, para que, al largo plazo, el presupuesto esté siempre equilibrado. En el texto se dan datos sobre los AVEs, Aeropuertos, Autopistas y Tranvías, sus costes y datos de uso.

Comentarios

D

Dupe, y sensacionalista, pero al menos esta permite copiar y pegar.

Por otro lado a principios de Julio nos hemos enterado de que Fomento ha cerrado el primer servicio de AVE por deficitario, se trata de la línea directa Toledo-Cuenca-Albacete, por ser muy deficitaria al sólo llevar de media unos 9 pasajeros/día. Esta línea, según Fomento, tenía unas pérdidas de 18.000 euros/día (costos operativos, no se incluye la amortización de la inversión) y su construcción costó la "minucia" de 3.500 millones de euros, comparad eso con el "ahorro" por congelar las pensiones (en realidad no es una "congelación", sino es una bajada de las pensiones, pues en España tenemos un IPC que siempre está por encima del 3%)

Hay que estar muy despistado para confundir los servicios prestados por los trenes con las vías férreas. Es como romper la tele porque sale Sávame o programas similares en una cadena.