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#3:
Traducción: un controlador aéreo hace su trabajo (especificar al piloto dónde tiene que aterrizar)
#13:
Eso no es nada. El otro día vi como un obrero del ayuntamiento evitaba que un autobús cargado de niños cayera a una zanja, al señalar con un cartelito que la calle estaba cortada.
#7:
Yo no es por hacerme el listo, pero independientemente de lo potencialmente peligroso que es que un avión aterrice ¡en una ciudad! hay que aclarar que no se dirigía al paseo de la Castellana. Como dice la noticia se aproximaba a la pista 33L, pero a unas 3 millas a la izquierda del eje de la pista. La mayor parte de La Castellana está orientada Norte-Sur, esto es, para aproximarse desde el sur tendría que haber seguido ruta 36, no 33.
3 millas al oeste de la pista 33L está, más o menos, el estado de La Peineta.
No deja de ser preocupante que un avión intente aterrizar con ese error de cálculo, pero bueno, para eso están todos los sistemas, controladores incluidos, para que todo vaya bien.
3 millas al oeste de la pista 33L está, más o menos, el estado de La Peineta.
No deja de ser preocupante que un avión intente aterrizar con ese error de cálculo, pero bueno, para eso están todos los sistemas, controladores incluidos, para que todo vaya bien.
Comentarios
Traducción: un controlador aéreo hace su trabajo (especificar al piloto dónde tiene que aterrizar)
Eso no es nada. El otro día vi como un obrero del ayuntamiento evitaba que un autobús cargado de niños cayera a una zanja, al señalar con un cartelito que la calle estaba cortada.
Yo no es por hacerme el listo, pero independientemente de lo potencialmente peligroso que es que un avión aterrice ¡en una ciudad! hay que aclarar que no se dirigía al paseo de la Castellana. Como dice la noticia se aproximaba a la pista 33L, pero a unas 3 millas a la izquierda del eje de la pista. La mayor parte de La Castellana está orientada Norte-Sur, esto es, para aproximarse desde el sur tendría que haber seguido ruta 36, no 33.
3 millas al oeste de la pista 33L está, más o menos, el estado de La Peineta.
No deja de ser preocupante que un avión intente aterrizar con ese error de cálculo, pero bueno, para eso están todos los sistemas, controladores incluidos, para que todo vaya bien.
#7 Te voto positivo porque tienes que tener razón, aunque sinceramente no me he enterado ni papa.
#7 Sí es preocupante.
Un piloto autorizado a realizar una aproximación ILS debe estar suficientemente preparado como para completar una STAR, está obligado a disponer de dicha carta (y todas las demás del aeródromo) y debe tener todos los instrumentos debidamente configurados, por si alguno fallara.
Para considerar que La Castellana es una pista de aterrizaje tiene que, primero, estar muy desorientado y, segundo, ignorando completamente los instrumentos. Cosa que en un vuelo instrumental suele ser una muy mala práctica.
Teniendo en cuenta que en un avión la máxima autoridad es el piloto y que es él quien decide si aterriza o no, agradezcamos que decidiera hacer caso al controlador.
#12: "Para considerar que La Castellana es una pista de aterrizaje tiene que, primero, estar muy"
chuzo.
No se por que es noticia, será que ahora intentan justificar de todas maneras su trabajo, si era culpa del piloto el controlador ha hecho su trabajo y ya está, insisto no veo la noticia, o no le doy la importancia que otros quieren ver. Los controladores han perdido la batalla contra todos al intentar justificar lo injustificable.
#8 Es un incidente aeronáutico en un medio de comunicación con ese "target".
No creo que dentro del mundo de la aviación los controladores aéreos necesiten justificar nada.
El titular es sensacionalista (el original, el meneo no hace más que reproducirlo). Es una aproximación errónea, pero para nada el avión o el piloto han estado ni remotamente cerca de "aterrizar en la Castellana". El aspecto de una ciudad desde el aire, con las calles cruzándose todas llenas de farolas, árboles, edificios... es totalmente diferente al de una pista, con tres líneas de luces rectas en medio de la oscuridad circundante. Desde doscientos metros de altura ya se distingue todo perfectamente. ¿Alguien se cree de verdad que el piloto no iba a ver algo del tamaño de la ciudad de Madrid (que por la noche desde el cielo es una gigantesca mancha de luz; absolutamente inconfundible) hasta que se hubiese metido dentro?
A mí lo que me sorprende es que todos los comentarios hablen del controlador y nadie (casi) hable del piloto. Yo no tengo nada que ver con ese mundo pero, no me parece muy normal que un piloto se desvíe tantas millas, de un gran aeropuerto como Barajas sobre una enorme ciudad como Madrid.
Es su trabajo, y muy bien pagado que está. No se porqué es noticia
#4 Hombre, no es nada frecuente que hoy en día un avión intente aterrizar en mitad de Madrid con todos los sistemas de aproximacion que existen.
Suena a chiste, pero acojona
La noticia debería ser, un piloto no tiene ni idea de donde esta el aeropuerto.... pero los aviones no tienen un gps, sería que no pillaba satélites.
Ultimas noticias! Cocinero prepara racion de morcilla, salvando de morir de inanicion a los lugarenyos que visitaban el bar del pueblo!
Yo esta mañana he evitado que un usuario imprimiera por una impresora que era la que le correspondia, voy a pedir un aumento de sueldo.
¿soy yo o hay algo raro en el ambiente cuando se habla de controladores?
#16 Pepiño sí que sabe hacer bien su trabajo, que es manipular a la opinión pública.
No habria aterrizado, digo yo que el piloto, aunque fuera en el último momento, se habria dado cuenta que aquello no era una pista de aterrizaje...
Como mucho habria quedado la anecdota de que el avión habria volado muy bajo por la zona central de Madrid despertando a todo el mundo.
Notición, programador ha codificado linea de código esta mañana.
Por petición de su supervisor el programador ha insertado una linea de código que ha permitido a la aplicación a la que da soporte mejorar su funcionalidad, lo que posiblemente ha salvado millones de vidas.
¿No hay titulares para mi? Posiblemente he salvado hoy millones de vidas (o posiblemente no)
Sería el único que no estaba de baja