Un juzgado de Don Benito ha condenado a un ciudadano portugués de 33 años a cuatro meses de prisión, y a la prohibición de conducir vehículos durante dos años, como responsable de un delito contra la seguridad vial por circular por la Autovía de Extremadura a 221 kilómetros por hora cuando el límite está en 120.
#15 en Alemania puedes ir a 300, pero si en un tramo pone 60, no pasa de 60 ni dios, y no es por que sean unos pringaos, es por que saben que los limites estan bien puestos y que si pone 60 es por algo.
Aqui hay zonas de 50 en las que puedes ir a 80 tranquilamente, y zonas de 80 en las que como vayas a 80 te matas fijo (por lo menos las pasas putas fijo), así quien ostias se va a fiar de los putos límites de velocidad.
Sobre mi comentario en #5, aunque no lo querais ver es mas seguro, pero si me quito el cinturón me mato a 100 con mi focus y con el mercedes mas cañero del mercado.
#22 Evidentemente, y no te lo niego, de hecho no lo he negado en ningun momento.
Cuando empecemos a caer como moscas por el limite de 50 en ciudad o de 30 en urbanizaciones volveremos a hablar .
El tema de cual es el limite adecuado de velocidad es una cosa y otra es que con la ley actual iba pasadisimo y poco le ha caido si pensamos que podia haberse llevado a cualquiera por delante.
Adenda: Es normal que haya muchas mas accidentes a 100 que a 150 por que hay muchisima mas gente circulando a 100 que a 150. Es una falacia estadistica.
No ira a la cárcel pues que seria de nuestros políticos todos con esos cochazos y siempre por encima de la velocidad permitida.(vease Gallardon o Pere Navarro)
#17 Tanto en accidentes reales como en probalidad de tener accidentes sigue siendo un error de apreciacion. Tienes que ver la cantidad de accidentes divididad por la gente que circula a esa velocidad. De una manera u otra es mas peligroso ir a 150 que a 100.
#15 Hay más accidentes a 100 Km/h porque hay un 99% de la gente que no viaja a más de 100 Km/h. No hagamos demagogia con la estadística.
En cuanto a Alemania, he vivido allí durante 4 años, de hecho me saqué el carné de conducir en Munich, y te puedo asegurar que si hay una limitación de velocidad, allí se respeta escrupulosamente.
Lógicamente, Alemania es una prueba de que la velocidad no es el problema, sino que es la actitud de los conductores la que supone mayores desgracias. Pero mientras existan determinadas limitaciones de velocidad, hay que respertarlas.
Si hace otra igual y le meten otros cuatro meses, tiene que cumplir los ocho, así que si tiene una cierta importancia. En España si no eres reincidente no entra en la carcel con penas de menos de dos años de carcel, pero en el momento que tienes otro delito cumples todas las penas.
#5 Yo creo que a esa velocidad la hostia viene siendo la misma y si te llevas a alguien por delante ya ni te cuento. Eso si, siempre queda mejor decir que te atropello un mercedes, no?
#3, de acuerdo, pero que no confundan al personal con que si "cuatro meses de carcel", porque eso no se corresponde con la realidad. Máxime cuando han pillado a un pardillo, de entre los 300.000 que hacen lo mismo y nunca les pasa nada.
#2 para entrar es mas de 2 años, por ejemplo, 2 años y un dia.
Hay que ser un subnormal para ir a 224 km/h por la vida, pero tambien es cierto que vas mas seguro en un mercedes a esa velocidad que en un mi focus a 150.
En alemania, en la autobahn hay zonas donde no hay limite de velocidad, la gente llega a ir a 300Km/h y nadie se asusta ni se llevan los pelos a la cabeza.
Si nos ponemos en los extremos nos ponemos en los dos. Los limites de velocidad estan mal puestos tanto por encima como por debajo en muchos sitios. Esta demostrado que a 100Km/h hay mas accidentes que a 150Km/h por la simple razon de que a 150Km/h vas muchisimo mas atento a la carretera, y la mayoria de los accidente por mucho que os hagan creer que es por la velocidad (a 10 Km/h sales ya disparado contra el cristal, y si no hay velocidad es imposible que tengas un accidente), ocurren por distracciones y errores humanos.
Comentarios
#5 vas mas seguro en un mercedes a esa velocidad que en un mi focus a 150
El problema no es solo lo seguro que vayas tú, es el peligro que causas al resto.
¿En que coño piensa un tío que va a 220 Km/h? Entiendo que la gente vaya a 130, 140 o incluso 150 (que también esta mal), pero ¿a más de 200 Km/h?
Seguro que se cree el más listo del mundo.
#1. Al menos los 2 años sin coger el coche no se los quita nadie
#15 en Alemania puedes ir a 300, pero si en un tramo pone 60, no pasa de 60 ni dios, y no es por que sean unos pringaos, es por que saben que los limites estan bien puestos y que si pone 60 es por algo.
Aqui hay zonas de 50 en las que puedes ir a 80 tranquilamente, y zonas de 80 en las que como vayas a 80 te matas fijo (por lo menos las pasas putas fijo), así quien ostias se va a fiar de los putos límites de velocidad.
Sobre mi comentario en #5, aunque no lo querais ver es mas seguro, pero si me quito el cinturón me mato a 100 con mi focus y con el mercedes mas cañero del mercado.
#5 Lady Di se mató en el coche más seguro del mundo a 180 km/h.
#22 Evidentemente, y no te lo niego, de hecho no lo he negado en ningun momento.
Cuando empecemos a caer como moscas por el limite de 50 en ciudad o de 30 en urbanizaciones volveremos a hablar .
El tema de cual es el limite adecuado de velocidad es una cosa y otra es que con la ley actual iba pasadisimo y poco le ha caido si pensamos que podia haberse llevado a cualquiera por delante.
Adenda: Es normal que haya muchas mas accidentes a 100 que a 150 por que hay muchisima mas gente circulando a 100 que a 150. Es una falacia estadistica.
#19 Estoy hablando de un estudio que hicieron hace no mucho tiempo sobre la atencion que prestan los conductores a las dos velocidades.
#18 Estas diciendo lo mismo que yo .
#16 No estaba hablando de casos de accidentes, estaba hablando de probabilidad de tener un accidente.
No ira a la cárcel pues que seria de nuestros políticos todos con esos cochazos y siempre por encima de la velocidad permitida.(vease Gallardon o Pere Navarro)
#17 Tanto en accidentes reales como en probalidad de tener accidentes sigue siendo un error de apreciacion. Tienes que ver la cantidad de accidentes divididad por la gente que circula a esa velocidad. De una manera u otra es mas peligroso ir a 150 que a 100.
#5 ZAS! en todo el cuentakilómetros! (muy bueno #11 )
#15 Hay más accidentes a 100 Km/h porque hay un 99% de la gente que no viaja a más de 100 Km/h. No hagamos demagogia con la estadística.
En cuanto a Alemania, he vivido allí durante 4 años, de hecho me saqué el carné de conducir en Munich, y te puedo asegurar que si hay una limitación de velocidad, allí se respeta escrupulosamente.
Lógicamente, Alemania es una prueba de que la velocidad no es el problema, sino que es la actitud de los conductores la que supone mayores desgracias. Pero mientras existan determinadas limitaciones de velocidad, hay que respertarlas.
Es portugués asi que como no haya tratado con Portugal su carné sigue vigente... no?
#7 Si te atropella un coche a 221 km/h no vas a decir nada.
#1 Tienes razón, creo que hasta el año no entras si es tu primer delito...
Si hace otra igual y le meten otros cuatro meses, tiene que cumplir los ocho, así que si tiene una cierta importancia. En España si no eres reincidente no entra en la carcel con penas de menos de dos años de carcel, pero en el momento que tienes otro delito cumples todas las penas.
pero con una condena de cuatro meses de talego no entras en el talego. o si? como nos engañan...
#5 Yo creo que a esa velocidad la hostia viene siendo la misma y si te llevas a alguien por delante ya ni te cuento. Eso si, siempre queda mejor decir que te atropello un mercedes, no?
#3, de acuerdo, pero que no confundan al personal con que si "cuatro meses de carcel", porque eso no se corresponde con la realidad. Máxime cuando han pillado a un pardillo, de entre los 300.000 que hacen lo mismo y nunca les pasa nada.
Y ademas deberian prohibirle volver a entrar en el pais de por vida, al muy hijo de puta.
#2 para entrar es mas de 2 años, por ejemplo, 2 años y un dia.
Hay que ser un subnormal para ir a 224 km/h por la vida, pero tambien es cierto que vas mas seguro en un mercedes a esa velocidad que en un mi focus a 150.
#11 Iba por una zona donde no podia ir a 180Km/h.
En alemania, en la autobahn hay zonas donde no hay limite de velocidad, la gente llega a ir a 300Km/h y nadie se asusta ni se llevan los pelos a la cabeza.
Si nos ponemos en los extremos nos ponemos en los dos. Los limites de velocidad estan mal puestos tanto por encima como por debajo en muchos sitios. Esta demostrado que a 100Km/h hay mas accidentes que a 150Km/h por la simple razon de que a 150Km/h vas muchisimo mas atento a la carretera, y la mayoria de los accidente por mucho que os hagan creer que es por la velocidad (a 10 Km/h sales ya disparado contra el cristal, y si no hay velocidad es imposible que tengas un accidente), ocurren por distracciones y errores humanos.