Hace 15 años | Por zitro a debates.motos.coches.net
Publicado hace 15 años por zitro a debates.motos.coches.net

En Sabadell se está llevando a cabo la renovación de sus semáforos reemplazando las tradicionales bombillas por leds. La renovación de los semáforos de Sabadell con tecnología LED reducirá un 80% el consumo energético
Hace 15 años | Por jm22381 a europapress.es
Publicado hace 15 años por jm22381
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El Ayuntamiento de Sabadell ha aprobado un proyecto de renovación de los semáforos de la ciudad, con [...]

Cuando se está llevando a cabo la instalación surge un problema, las alarmas de los reguladores de los semáforos dejan de funcionar al ser menor el consumo. Un trabajador sugiere instalar unas resistencias que solventen este problema pero la empresa decide desconectar las alarmas y despedirle bajo la supuesta presión del ayuntamiento.

Comentarios

.hF

Cambiar las bombillas por leds es algo que se hace para bajar el consumo.

Si las alarmas dejan de funcionar por el bajo consumo, habrá que ajustar las alarmas, pero subir el consumo con resistencias me parece una idiotez. Para eso dejamos las bombillas ¿no?

D

#2 Las resistencias seguramente las colocara para modificar el umbral de los sensores, no necesariamente para aumentar el consumo, ya que no tendría lógica ninguna.

tocameroque

¿Alarmas? En los tiempos de las cámaras CCTV y la comunicación siguen usando alarmas sonoras para ver cuándo un semáforo no rula? ¿En Sabadell? ¿Resistencias? Joder , vaya ideas.
Este problema lo habrán tenido y solventado en otras ciudades, que no chapuceen y consulten.

XAbou

#4 las alarmas son las encargadas de evitar que salgan señales conflictivas, no deseadas , erroneas o ausentes, por ejemplo que todo el cruce se ponga verde a la vez, o que se fundan todos los rojos de una interseccion, si esto pasa las alarmas envian una orden para poner el cruce en imtermitencia y evitar accidentes, ya que en intermitencia mandan las señales de trafico(STOP, ceda el paso etc.)

Sin entrar en detalles sobre si es o no la mejor solución, en el texto no dice que las alarmas sean sonoras, sino que ponen todo el cruce en precaución. De todas formas me temo que aún estando equivocado no es motivo de despido.

zitro

Dos cosas que añadir, esa solución suponía unos 10000€ más de coste del proyecto y que el hecho de que esas alarmas estén desconectadas puede desembocar en situaciones como varios semáforos del mismo cruce en verde o que no se notifique si no funciona la luz roja, etc...

Perdón por las faltas en la página del enlace.

zitro

#2 Estoy de acuerdo con que no es la mejor solución