A finales de 2007 el 78% de los turimos españoles utilizaban diésel. En tan solo seis meses ese porcentaje ha bajado al 67%, debido al encarecimiento del gasoleo y a la caída de la venta de turismos, que favorece a los modelos de gasolina ya que su precio suele ser menor.
La historia esta en que mucha gente no sale de ciudad mas que tres veces al año, y en ciudad cualquier diesel de hace 10 litros, osea lo mismo que un gasolina, lo que pasa es que a la gente le jode mucho que el dia que se tiene que hacer 1200km para ir ir volver de vacaciones, el gasolina le chupa 3 depositos...
Lo cierto es que depende del modelo de coche: hay que echar cuentas. Por ejemplo, un kia ceed gasolina y uno diesel de los mismos caballos (115 CV), se llevan 1500 €. Según la calculadora de Km77 (http://www.km77.com/calculadora/diesel_gasolina/diesel_gasolina.asp), hacen falta 80000 kms para igualar costes. En mi caso, eso son 10 años, pero para otra gente pueden ser 6 meses.
En cambio, si comparas un Clio con el motor 1.1 TCE de 100 CV y uno con el DCI de 105 CV, el número de kms pasa a ser de 210.000. La diferencia es brutal.
También he leído que a partir de Enero de 2009, sólo se venderá el gasoleo "caro", lo cual puede darle un nuevo giro a la eterna duda de diesel o gasolina...
Comentarios
Hace poco me compré un gasolina, las razones son sencillas:
- Hacen falta muchos KM para amortizar un diesel con los precios actuales
- Más silenciosos
- Reparaciones más sencillas
- Ruido de motor más guay
#2 La mayoria de coches nuevos ya de por si tienen que usar el gasoleo caro, asi que da lo mismo.
La historia esta en que mucha gente no sale de ciudad mas que tres veces al año, y en ciudad cualquier diesel de hace 10 litros, osea lo mismo que un gasolina, lo que pasa es que a la gente le jode mucho que el dia que se tiene que hacer 1200km para ir ir volver de vacaciones, el gasolina le chupa 3 depositos...
Lo cierto es que depende del modelo de coche: hay que echar cuentas. Por ejemplo, un kia ceed gasolina y uno diesel de los mismos caballos (115 CV), se llevan 1500 €. Según la calculadora de Km77 (http://www.km77.com/calculadora/diesel_gasolina/diesel_gasolina.asp), hacen falta 80000 kms para igualar costes. En mi caso, eso son 10 años, pero para otra gente pueden ser 6 meses.
En cambio, si comparas un Clio con el motor 1.1 TCE de 100 CV y uno con el DCI de 105 CV, el número de kms pasa a ser de 210.000. La diferencia es brutal.
También he leído que a partir de Enero de 2009, sólo se venderá el gasoleo "caro", lo cual puede darle un nuevo giro a la eterna duda de diesel o gasolina...