José Blanco se despide manteniendo finales de 2012 la entrada en servicio de la Variante. Sin embargo, el estado actual de las obras hace casi imposible que se pueda cumplir. Cuando Cascos, hoy presidente del Principado, colocó la primera dovela del trayecto, hace ya casi ocho años, el presupuesto previsto para era de 1.858 millones de euros. Hoy, el Adif reconoce que su coste será de, al menos, 3.006 millones. Abrirá con ancho Renfe y sin triple hilo, a la vista, según la versión oficial, de los enormes retrasos acumulados.
Comentarios
#7 Algo se podía haber ahorrado en el tramo Madrid - León reutilizando parte del trazado normal, pero los túneles para pasar hacia Asturias se tenían que hacer si o si, porque el tramo actual por el puerto tiene una velocidad máxima de 80 km/h.
Y lo que comenta #8 sobre las autovías también tiene delito. Hacia León con peaje, y hacia Cantabria y Galicia a medio hacer desde ni se sabe.
Que quejicas que somos...
Si ponen ancho ibérico, ya no lo cambian, y nos quedamos sin AVE en Asturias para siempre. Los asturianos somos los pringados de España, los más despreciados, los más ignorados y los más aislados.
En principio, la inversión tendrá que ser íntegramente nacional, ya que fuentes oficiales de la Comisión Europea (CE) confirmaron esta misma semana a LA NUEVA ESPAÑA que la Alta Velocidad asturiana no está en su programación y que, si el Gobierno español la ejecuta, deberá de financiarla en solitario. Las autoridades comunitarias sostiene que la prioridad no es el AVE, al que en Bruselas no se le considera necesario y mucho menos esencial
Yo me cago en Madrid, en Bruselas y en todos los hijos de puta que se han propuesto arruinar Asturias e impedir que resurja. ¿Para que coño pagamos impuestos al Estado los asturianos? ¿para que lo inviertan en Madrid, Cataluña, Valencia, Andalucía... Y luego dicen los catalanes que les expolian. Esto si que es expolio con todas las letras.
Lo dije y lo repito, en Asturias deberíamos pedir la independencia, salirnos de España y de la UE y montarnos un paraíso fiscal como Mónaco o Andorra. Nos iría mucho mejor que estar a merced de los hijos de puta de Madrid y de Bruselas.
#1 Poco nos quejamos en Asturias, y por eso Asturias no pinta nada. Si tocáramos las narices como los catalanes, otro gallo cantaría.
#2 ¿VICTIMISMO? Ese ,Ave no hace falta.. El AVE no es un derecho. Y Catalunya no tiene nada que ver en esto: lo que tiene es una gran ciudad que es para lo que sirve un AVE.
#2 ¿Independizarnos? antes volveremos a "tomar" España para que enderece su rumbo.
Requiem por Asturies
#3 El Ave no hace falta, lo que nos hace falta son las empresas industriales que tuvo que vender España en Asturias para cumplir con la UE. Como resultado nuestros jovenes tienen que emigrar a otras regiones para poder ganarse la vida mientras nuestra población disminuye y envejece.
#4 El Ave no hace falta, lo que nos hace falta son las empresas industriales que tuvo que vender España en Asturias para cumplir con la UE.
Va todo relacionado. Ninguna empresa se va a ubicar en una región que está a 5 horas y media de Madrid, 7 u 8 Barcelona y 10 a Sevilla. Teniendo en cuenta que tampoco tenemos vuelos ni a Madrid a precios y con frecuencias razonables ni tampoco al extranjero, lo tenemos crudo...
Te pongo un ejemplo: una empresa internacional en Gijón (u Oviedo, me da lo mismo) y otra en Madrid. Quiere venir un alto cargo desde la sede central en otro país:
- Madrid: Coge el avión directo desde su país hasta Madrid
- Asturias: Coge el avión hasta Madrid. Desde allí hasta aquí ni hay AVE, ni hay tren que llegue en un tiempo razonable. Las únicas alternativas son Iberia con precios absolutamente obscenos (Madrid-Asturias esta a precios de Madrid-Nueva York) o ALSA. La única opción real es ALSA, que por otra parte son los que están jodiendo para que no llegue el AVE y pera que no tengamos una estación decente en Gijón que pudieran usar otras compañía y no solo ellos.
¿Dónde pondrá el centro de trabajo esta empresa? Y si fuera una multinacional española lo mismo, porque también hay que viajar al extranjero. A ver si te crees que las empresas están todas en Madrid por su maravilloso clima y por la simpatía de sus gentes.
#6 Toda la razón. Somos la región peor comunicada. Como dije, avión a Madrid solo hay Iberia a precios abusivos, al extranjero solo a Londres con EasyJet, a precios asequibles eso sí. Pero necesitamos estar mejor comunicados, no solo con Londres, y hasta me parece vergonzoso estar mejor comunicados con Londres que con la capital.
#7 Debe ser precioso tener AVE pero primero hay que tener la necesidad
Es la pescadilla que se muerde la cola, no hay infraestructuras porque no hay tejido empresarial y no hay tejido empresarial porque no hay infraestructuras. Hasta que no se rompa ese círculo vicioso no saldremos de este estancamiento.
A parte un AVE aumentaría no solo las relaciones empresariales y comerciales, también el turismo, ya que habría gente podría venir desde Madrid a pasar el día en Asturias.
Lo dicho, yo ya estoy harto de que nos tomen por los tontos de España. Aquí todos pagamos impuestos, pero los únicos pringados que pagamos peaje para salir de nuestra tierra hacia el sur somos nosotros, la única ciudad de un tamaño medio que tiene una estación de autobuses a la intemperie, con 6 andenes, y que solo se dignaron a reformar cuando literalmente se cayó encima de la gente aplastando a varios viajeros, y todo porque la puta ALSA, empresa "asturiana" con sede en Madrid y posteriormente comprada por los ingleses, no quiere que se construya una estación de autobuses porque sería para todas las empresas y prefiere seguir con esta mierda de estación para seguir teniendo el monopolio. ¡Hasta cualquier pueblo de mala muerte tiene una estación mejor que esta! Tampcoo tenemos vuelos, por el mismo motivo, por el monopolio de ALSA y de Iberia.
Otra cosa que clama al cielo es la autovía del Cantábrico. Llevo oyendo hablar de las obras del tramo Llanes-Unquera desde que era pequeño (no exagero, en serio), y así sigue a día de hoy.
El problema de Asturias es que somos los grandes ignorados, somos pocos votos, que es lo único que les importa al fin y al cabo, y el PSOE y el PP nacionales pasan de nosotros como de la mierda. Se han estado riendo en nuestra puta cara como bien explica #8, con plazos interminables, obras eternas, cuyos retrasos exagerados no tienen justificación.
Yo lo que veo es que no vamos a tener AVE ni metrotrén en Gijón, se han gastado un dineral en proyectos que quedarán a medias, nos han quitado una estación de RENFE y FEVE que estaba en el centro, al lado de la estación de ALSA, a dónde Cristo perdió las zapatillas (me río yo de lo de "provisional"). Siendo mal pensados (piensa mal y acertarás) todo es una estrategia para beneficiar a ALSA aún más.
En este país todos pagamos impuestos, pero somos un puñado de tontos los que les pagamos las infraestructuras a un puñado de privilegiados.
No soy nacionalista, pero en cierto modo comprendo ciertos aspectos del nacionalismo. Muchos de ellos son fomentados desde Madrid, con su desprecio a todo lo que no sea Madrid, Barcelona, el Mediterráneo, sevillanas, gazpacho y olé. Lo que me sorprende es que no estalle en Asturias una sublevación contra tamaño desprecio e insulto.
Bueno, en realidad no me sorprende, ya se han encargado de desactivarlo todo quitando las industrias, cerrando las minas y obligando a los jóvenes e emigrar. Aquí solo quedan pesebreros que comen del partido (PSOE, PP o IU, son los tres iguales), y prejubiletas de la mina, que mientras cobres sus abultadas pensiones son felices borrachos en el chigre.
Asturias: de ser el motor de España a ser el vagón de cola, que pena
Veo mucho AV€-iluso por aquí.
Veamos las desventajas del AV€:
- Corre mucho, pero mucha gente no podrá pagarse el billete, y habrán quitado casi TODOS los trenes convencionales de LD que había antes (y esperemos que los regionales se dejen).
- Dicen que es muy sostenible, pero luego resulta que no sirve para que circulen las mercancías.
Algunos véis el AV€ como si fuera la panacea o algo así. Yo vivo en Valladolid y ni he usado el AV€, ni he usado el Alvia, ni tampoco los trenes Avant. Símplemente para mi la LAV que construyeron no existe.
La variante de Pajares os va a quitar una hora de recorrido, no os quejéis tanto.
#10: El tren que va a circular en Asturias va a ser uno que va a 250 por las LAVs y podría ir a 200 por la variante de Pajares y a 160 en el resto de puntos. Si hacen LAV hasta Madrid, podríais tener esa ciudad bastante cerca. Por cierto... ¿Sabías que la LAV Madrid - Sevilla es para circular a 250 km/h en la mayor parte de su trazado? La misma velocidad a la que circulan los Alvia, tanto los "patitos" (130), como los "sepia" (120), con lo que tan mal no estáis.
#2 Vais a tener que volver a La Escandalera
#3 El AVE como tal no es un derecho, pero sí lo es el tener unas comunicaciones decentes con el resto del país, cosa que Asturias no tiene, y mucho menos por ferrocarril. Dices que Cataluña tiene una gran ciudad, y que para eso vale el AVE. En Asturias hay un millón de habitantes, la mitad entre Oviedo y Gijón, y una red de cercanías bastante aceptable para acercar al resto. Estoy seguro de que un tren de alta velocidad con la meseta y Madrid tendría mucha más salida que esas líneas donde han puesto las estaciones en medio del campo.
#6 Pues pide un buen tren normal hasta de ancho normal per no un Ferrari insostenible. Debe ser precioso tener AVE pero primero hay que tener la necesidad y el dinero. No van a crecer polígonos industriales por tener ese tren y hay miles de prioridades. Todos los AVE son una ruina aunque comuniquen grandes ciudades y de eso en España hay como mucho cinco.
#7 Lorips, es que los asturianos están un poco hasta los cojones de que les tomen el pelo con las infraestructuras, llevamos 15 años de retraso para finalizar el tramo de autopista Unquera-Llanes que conecta Asturias con Cantabria http://www.joseramonsaiz.es/hemeroteca/2003/041003.htm Llevamos unos cuantos años de retraso con las autopistas que nos deberían conectar con Galicia y actualmente esta la construcción parada. La conexión por autopista que tenemos con León se prometió en numerosas ocasiones quitarle el peaje porque perjudicaba gravemente a el transporte de mercancías a Asturias, ya que la única alternativa es una ruta de montaña bastante peligrosa y complicada para camiones ... obviamente seguimos con peaje y cada día mas caro.
En electricidad llevan como 20 años para hacer una puta linea eléctrica que una Asturias con la meseta para que podamos vender el excedente de electricidad que TENÍAMOS http://www.elcomercio.es/v/20110222/economia/retraso-sama-velilla-inadmisible-20110222.html también estamos a la espera de que se inicie su construcción. También estamos a la espera de que se termine la conexión eléctrica con Galicia que lleva unos años de retraso y ahora nos es de vital importancia, ya que empezamos a ser deficitarios en energía por la parada de la producción de energía con carbón y el gran numero de empresas que tenemos en Asturias que son grandes consumidores de energia como Asturiana de Zinq, que creo que es la de mayor consumo en España http://www.elcomercio.es/gijon/20070927/economia/arcelor-alcoa-asturiana-zinc-20070927.html
Y bueno, lo del AVE, publicaron a bombo y platillo que iban a construirnos un AVE con Madrid ... al final años de retraso y el AVE no será tal, es un híbrido para mercancías y pasajeros que no cogerá ni por asomo las velocidades que debería, ademas está parada la construcción y no tienen intención de terminarla, o como mucho continuarán la linea hasta Pola de Lena (a unos 30Km de Oviedo) el resto ni está proyectado.
Así que la próxima vez que veas a alguien de Asturias quejándose por las infraestructuras, déjalo, tiene motivos para hacerlo.
#2: El ancho lo puedes cambiar en cuanto quieras. Y puedes poner ancho doble UIC + Ibérico si quieres, pero lo lógico es ponerlo cuando haga falta, no antes.