Una vez más, los españolitos de a pie acabamos por pagar con nuestro dinerito las aventuras y las juergas de los peces gordos. Y todo, con la venia de los políticos, de izquierdas y derechas.
#4:
2 veces?????? En galicia llevamos + de 20 pagando unos peajes de "lujo" en la autopista A9, que ya amortizada deebe ser la carretera más rentable de este país. Y ahora que se terminaba el período de explotación por su compañía actual, el estado se hace el loco y no la recupera para hacerla pública. Llega otra empresa y otros 20 años a chupar de los gallegos. Una vergüenza
2 veces?????? En galicia llevamos + de 20 pagando unos peajes de "lujo" en la autopista A9, que ya amortizada deebe ser la carretera más rentable de este país. Y ahora que se terminaba el período de explotación por su compañía actual, el estado se hace el loco y no la recupera para hacerla pública. Llega otra empresa y otros 20 años a chupar de los gallegos. Una vergüenza
Sigo abogando por el metodo suizo (o austriaco), todo vehiculo que circula por una autopista suiza debe llevar un distintivo (vignette) anual en el parabrisas, independientemente del pais de origen del vehiculo, los "guiris" deben adquirir la "vignette" en la frontera o en una legacion comercial, consulado o embajada de Suiza, las agencias de viajes tambien la proporcionan. Si un vehiculo es sorprendido sin el distintivo (que sale por unos 30 leuros +/-) multa de 600 leuros y ademas, debes adquirir el distintivo al agente. Con ese sistema financian una autovias impresionantes en un pais todo montaña ¿porque no lo hacen aqui? Pagas 30 al año y todo autovias, con la cantidad de vehiculos que circulan por el pais o atravesandolo (las migraciones estivales de los magrebies por ejemplo, son centenares de miles) daria para tener autovias de 3 carriles hasta en Villarrebuznos de la alberca.
La historia de la A7 es alucinante. Construida en pleno boom turístico de los 70, la concesión caducaba en los años 90, con lo que revertiria en el Estado y se dejaria de pagar peaje.
Sin embargo los sucesivos gobiernos del PSPV (Lerma) y PP (Zaplana) han alargado la concesión. Concretamente Zaplana la alargó de 1997 hasta 2019.
Este es el tipo de cosas que hacen y luego intentan ocultar.
Cuándo aprenderemos a unirnos, protestar y acabar con la desfachatez que muchos empresarios emplean a la hora de pedir de la caja común cuando les va mal y masacrarnos cuando les va bien.
#14 Mejor no hablemos de las carreteras en Francia. Por propia experiencia están mejor las carreteras en España, los precios de las autovias son mucho más abusivos que aquí y las decentes están en el oeste.
Lo que piden estas empresitas es que si el negocio les va mal, que Papá Estado les devuelva la inversión, pero si la cosa va bien: qué jodan a Papá Estado.
y lo más gracioso es que luego les votamos, o nos gobiernan porque medio país les votará. ea, con un nmúmero unbral de corruptos en el país, los demás nos sometemos y nos esclavizamos. Se le llama "vender al vecino" esta técnica.
yo creo que la solución viene en que: o caemos todos, o no aprendemos. Eso de caer selectivamente no nos hace ponernos las pilas contra la corrupción. No sé si se me entiende, cada vez hablo más desde mi intuición, más que centrada en el cuidado de la retórica.
mientras todo esté corrupto, pagaremos dos, cuatro, quince veces todo. Ah: y la burocracia ayuda cantidad, eh (a los mangantes)
#4 Cuanbta razón tienes. Has mirado el mapa de autovias (gratuitas) respecto de autopistas (de pago). Piénsalo y deprimete. Algunos no solo los pagamos 2 veces, sino todos los dias.
Comentarios
2 veces?????? En galicia llevamos + de 20 pagando unos peajes de "lujo" en la autopista A9, que ya amortizada deebe ser la carretera más rentable de este país. Y ahora que se terminaba el período de explotación por su compañía actual, el estado se hace el loco y no la recupera para hacerla pública. Llega otra empresa y otros 20 años a chupar de los gallegos. Una vergüenza
Sigo abogando por el metodo suizo (o austriaco), todo vehiculo que circula por una autopista suiza debe llevar un distintivo (vignette) anual en el parabrisas, independientemente del pais de origen del vehiculo, los "guiris" deben adquirir la "vignette" en la frontera o en una legacion comercial, consulado o embajada de Suiza, las agencias de viajes tambien la proporcionan. Si un vehiculo es sorprendido sin el distintivo (que sale por unos 30 leuros +/-) multa de 600 leuros y ademas, debes adquirir el distintivo al agente. Con ese sistema financian una autovias impresionantes en un pais todo montaña ¿porque no lo hacen aqui? Pagas 30 al año y todo autovias, con la cantidad de vehiculos que circulan por el pais o atravesandolo (las migraciones estivales de los magrebies por ejemplo, son centenares de miles) daria para tener autovias de 3 carriles hasta en Villarrebuznos de la alberca.
La historia de la A7 es alucinante. Construida en pleno boom turístico de los 70, la concesión caducaba en los años 90, con lo que revertiria en el Estado y se dejaria de pagar peaje.
Sin embargo los sucesivos gobiernos del PSPV (Lerma) y PP (Zaplana) han alargado la concesión. Concretamente Zaplana la alargó de 1997 hasta 2019.
Este es el tipo de cosas que hacen y luego intentan ocultar.
http://www.elsverdspv.net/doc/documento_ap-7.pdf
Cuándo aprenderemos a unirnos, protestar y acabar con la desfachatez que muchos empresarios emplean a la hora de pedir de la caja común cuando les va mal y masacrarnos cuando les va bien.
#1 En Francia estas cosas no pasan.
O sacan la guillotina a la calle, o cortan todas las comunicaciones o queman coches.
Aquí somos "más de siesta"
#14 Mejor no hablemos de las carreteras en Francia. Por propia experiencia están mejor las carreteras en España, los precios de las autovias son mucho más abusivos que aquí y las decentes están en el oeste.
Lo que piden estas empresitas es que si el negocio les va mal, que Papá Estado les devuelva la inversión, pero si la cosa va bien: qué jodan a Papá Estado.
¡¡¡VIVA EL CAPITALISMO!!!
Bueno, hombre es lógico pagarla dos veces: uno para el carril de ida y otro para el de vuelta... .-D
¿Sólo?
Además pagamos el impuesto de circulación y la zona azul/verde
Estoy con #3
¿Solo 2?
Normal, una al ir y otra al volver
y lo más gracioso es que luego les votamos, o nos gobiernan porque medio país les votará. ea, con un nmúmero unbral de corruptos en el país, los demás nos sometemos y nos esclavizamos. Se le llama "vender al vecino" esta técnica.
yo creo que la solución viene en que: o caemos todos, o no aprendemos. Eso de caer selectivamente no nos hace ponernos las pilas contra la corrupción. No sé si se me entiende, cada vez hablo más desde mi intuición, más que centrada en el cuidado de la retórica.
mientras todo esté corrupto, pagaremos dos, cuatro, quince veces todo. Ah: y la burocracia ayuda cantidad, eh (a los mangantes)
#4 Cuanbta razón tienes. Has mirado el mapa de autovias (gratuitas) respecto de autopistas (de pago). Piénsalo y deprimete. Algunos no solo los pagamos 2 veces, sino todos los dias.
y si fuerea por ellos peajes cada 100 metros
Ottia, yo pensaba que esto solo pasaba en Cataluña.