Portada
mis comunidades
otras secciones
#1:
Suponen un gasto, pero que si a la larga se logra reducir un poco el número de coches que circulan por Madrid, los madrileños lo agradecerán tanto en los caos circulatorios como sus pulmones dejando de respirar humos
Por cierto el artículo es toda una crícia a Gallardón, aunque no se de que me asombro viendo que es LD. De todas formas meneo, ya que me parece una iniciativa muy buena y que desde la UE hace tiempo que se viene pidiendo para reducir la dependencia del coche privado
Por cierto el artículo es toda una crícia a Gallardón, aunque no se de que me asombro viendo que es LD. De todas formas meneo, ya que me parece una iniciativa muy buena y que desde la UE hace tiempo que se viene pidiendo para reducir la dependencia del coche privado
Comentarios
Suponen un gasto, pero que si a la larga se logra reducir un poco el número de coches que circulan por Madrid, los madrileños lo agradecerán tanto en los caos circulatorios como sus pulmones dejando de respirar humos
Por cierto el artículo es toda una crícia a Gallardón, aunque no se de que me asombro viendo que es LD. De todas formas meneo, ya que me parece una iniciativa muy buena y que desde la UE hace tiempo que se viene pidiendo para reducir la dependencia del coche privado
Es una buena inversión.
#1: el artículo es muy crítico con Gallardón, si, pero no encontré la noticia en ningún otro medio... A mi también me parece muy positivo.
Es "curioso" la manera que tiene LibertadDigital de dar las noticias, ayer era el despilfarro del PlanE de Zapatero El despilfarro del Plan E de Zapatero: Un spa rural por 350.000 euros
El despilfarro del Plan E de Zapatero: Un spa rura...
libertaddigital.comMe parece positivo que de esos 550 millones de euros dediquen 25 millones a construir carriles bici, ya que se consiguen dos cosas al mismo tiempo, trabajo y mejoras para los madrileños.
#3 Pero en realizar todas las obras, se podrán emplear a muchos parados.
ole ole y ole! por fin parece que vamos siendo europeos. Espero que esto sirva de referente para el resto de ayuntamientos que en general tienen el tema de las bicicletas totalmente olvidado.
Meneo y aplaudo.
Los carriles bicis siempre son una buena idea si somos civilizados. En Sevilla a veces es mas peligroso circular por ellos que por la carretera. Al menos los coches te respetan algo mas que los peatones.
#6 Si no estoy criticando el artículo, pero me da pena que una iniciativa así, sea menospreciada
Es mejor noticia que otras en las que escucho que algunos ayuntamientos piensan poner farolas con ese dinero, etc...
#12 Gallardon es, a parte de un enemigo para FJL, un estorbo. Las elecciones se acercan y Rajoy seguramente caerá, el descontento ya es mayusculo, y cuando este caiga ya hay dos preparados para subirse a la parra: Gallardón y Aguirre ¿Cual crees que es el favorito de los dos para este señor? Luego, a Gallardon hay que liquidarlo como sea.
Ole ! trabajo, seguridad para los ciclistas, transporte limpio y ahorro.
#8: es una pena, pero hay poco que hacer... (Y no, no creo que lo hayas criticado, solo quería aclarar ese punto).
4# y pagarán los que puedan currar ahogados de impuestos.
El PLAN E suena a gastar por gastar pero sin invertir en nada serio a largo plazo.
Para los que nos movemos en bici, una gran noticia.
una gran noticia para todos. usuarios de la bici peatones y coches, mas bici, menos gente en el metro, menos coches etc.
26 millones: mucho? con eso no da ni para la entrada a un tunel de carretera. para 2 polideportivos.
y sin embargo se supone que van a crear UNA RED de carriles, UN NUEVO MEDIO DE TRANSPORTE, independiente de los demás, que nos permitira la posibilidad de MOVERNOS gratis, sin petroleo
es increible que haya gente que lo critique
penoso.
ya vereis que ilusion les hace a millones de parados tener un carril bici para NO ir al trabajo.