Hoy vamos a hacer un repaso a las diferentes series de locomotoras con turbinas de gas que se pusieron en funcionamiento en la compañía UP. Hasta tres modelos fueron construidos, pero paradójicamente su gran potencia contrasta con la poca duración de estos proyectos.
Vaya maquinones que se gastan en EEUU. Aquí lo más potente que tenemos (en diésel) son las 335 (Euro 4000 de mercancías) y las 601 (CAF Bitrac, es híbrida y está diseñada en España), aunque también es cierto que no necesitamos mucho más.
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Vaya maquinones que se gastan en EEUU. Aquí lo más potente que tenemos (en diésel) son las 335 (Euro 4000 de mercancías) y las 601 (CAF Bitrac, es híbrida y está diseñada en España), aunque también es cierto que no necesitamos mucho más.