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#1:
No, si encima de sangrarnos como paraíso fiscal que son, tendremos que ponerle la alfombra roja. Hay que joderse.
#17:
Yo les ponía todas las fábricas mas contaminantes de la península a 10 cm. de la valla, junto a un criadero de gaviotas y albatros, para que una plaga de las mismas hiciera imposible que un solo avión pasara cerca del peñón... dado que están en agual tarritoriales españolas ( el peñon solo tiene aguas hasta donde los cañones de la época alcanzaban) les metía una barrera marítima artificial y flotante, por la cual solo podrían pasar los barcos que nosotros dejáramos pasar.
Corte de agua, electricidad, comunicaciones... desmantelamiento de carreteras y toda infraestructura innecesaria y la creación de un muro cerrado y permanente alrededor de todo el peñón.
Por las noches, las 30 macrodiscotecas junto a la vaya, tendrían permiso para sobrepasar los límites humanos audibles, con toda clase de enementos sonoros... por no hablar de la fábrica de fuegos artificiales con campo de pruebas, para iluminar esas noches con sonido y luz...
No olvidemos el intento de hacer el foso mas hondo del planeta, justo entre el muro
permanente y la valla, buscando la señaración continental del peñon... con un poco de suerte salen a la deriva o un terremoto cataclísmico hunde en el mar ese antro de ladrones y refugio de especuladores.
Gibraltar Español o al fondo del mar!
Corte de agua, electricidad, comunicaciones... desmantelamiento de carreteras y toda infraestructura innecesaria y la creación de un muro cerrado y permanente alrededor de todo el peñón.
Por las noches, las 30 macrodiscotecas junto a la vaya, tendrían permiso para sobrepasar los límites humanos audibles, con toda clase de enementos sonoros... por no hablar de la fábrica de fuegos artificiales con campo de pruebas, para iluminar esas noches con sonido y luz...
No olvidemos el intento de hacer el foso mas hondo del planeta, justo entre el muro
permanente y la valla, buscando la señaración continental del peñon... con un poco de suerte salen a la deriva o un terremoto cataclísmico hunde en el mar ese antro de ladrones y refugio de especuladores.
Gibraltar Español o al fondo del mar!
#9:
Es que después de sus cuatro carriles hay una pista de aeropuerto... y después una ciudad, La Línea de la Concepción. No somos tan tontos como para cicatrizar una ciudad con una autovía de 4 carriles porque a los llanitos se les antoje.
#50:
En el artículo X del tratado de Utrecht se citan expresamente los objetos de la cesión: "ciudad y castillos de Gibraltar, juntamente con su puerto, defensas y fortalezas que le pertenecen", y los límites a la misma: "sin jurisdicción alguna territorial y sin comunicación alguna abierta con el país circunvecino por parte de tierra". No obstante, los británicos se han apoderado en estos 301 años de 850 metros cuadrados del itsmo:
Tras la firma del Tratado, el gobernador británico se apoderó militarmente de la Torre del Diablo en Levante y del Molino en Poniente.
En 1815 se declaró una epidemia en Gibraltar. Los británicos solicitaron establecer barracones en la zona neutral, por razones humanitarias. Pasada la epidemia, mantuvieron en el lugar los barracones y el personal.
El hecho se repitió en 1854.
En 1908 los británicos iniciaron la construcción de la actual verja, apoderándose ilegalmente de más metros cuadrados del itsmo.
En 1917 los británicos solicitaron a España suministro de agua potable a los barcos anclados en el puerto por razones humanitarias dadas las circunstancias bélicas del momento. España accedió a la petición, y cuando pasada la guerra retiró las facilidades y el suministro, los británicos presentaron una protesta diplomática.
En 1938, en plena guerra civil española, los británicos construyeron el aeropuerto en la zona neutral. Finalizada la guerra, España realizó las oportunas protestas diplomáticas, y el 30 de junio de 1940 derribó un avión británico con fuego antiaéreo.
La cláusula "sin jurisdicción alguna territorial" significa que la colonia, según el Derecho Internacional, no tiene aguas territoriales. Esta limitación ha sido contravenida por los británicos, que en 1786, 1825, 1842, 1879 y 1883 han pretendido establacer las aguas de la colonia.
Uno de los fines que se perseguía en el artículo X era "evitar cualquiera abusos y fraudes en la introducción de las mercaderías" en España, algo que desde fecha tan temprana como 1713 no se consiguió. Existen numerosos informes sobre el contrabando de Gibraltar a España durante los siglos XVIII y XIX. Como ejemplo, diremos que en 1876 los británicos sabían que la cantidad de tabaco que entraba ilegalmente en España desde Gibraltar era cuatro veces mayor que la que introducía legalmente el gobierno.
La situación colonial de Gibraltar es anacrónica. Así lo han reconocido las Naciones Unidas y así lo han declarado en las resoluciones 2.325, 2.429 y otras muchas, en las que se dice explícitamente que esa situación destruye la integridad territorial de España y que había de ponerse fin a la misma antes del 1 de octubre de 1969.
Fuente:
http://www.ingenierosdelrey.com/guerras/1702_sucesion/1704_gibraltar.htm
José Aguilera Pleguezuelo. La colonia de Gibraltar: un problema pendiente. Revista de Historia Militar, núm. 74. Servicio Histórico Militar. Madrid, 1993. Pág,s. 45-102.
Tras la firma del Tratado, el gobernador británico se apoderó militarmente de la Torre del Diablo en Levante y del Molino en Poniente.
En 1815 se declaró una epidemia en Gibraltar. Los británicos solicitaron establecer barracones en la zona neutral, por razones humanitarias. Pasada la epidemia, mantuvieron en el lugar los barracones y el personal.
El hecho se repitió en 1854.
En 1908 los británicos iniciaron la construcción de la actual verja, apoderándose ilegalmente de más metros cuadrados del itsmo.
En 1917 los británicos solicitaron a España suministro de agua potable a los barcos anclados en el puerto por razones humanitarias dadas las circunstancias bélicas del momento. España accedió a la petición, y cuando pasada la guerra retiró las facilidades y el suministro, los británicos presentaron una protesta diplomática.
En 1938, en plena guerra civil española, los británicos construyeron el aeropuerto en la zona neutral. Finalizada la guerra, España realizó las oportunas protestas diplomáticas, y el 30 de junio de 1940 derribó un avión británico con fuego antiaéreo.
La cláusula "sin jurisdicción alguna territorial" significa que la colonia, según el Derecho Internacional, no tiene aguas territoriales. Esta limitación ha sido contravenida por los británicos, que en 1786, 1825, 1842, 1879 y 1883 han pretendido establacer las aguas de la colonia.
Uno de los fines que se perseguía en el artículo X era "evitar cualquiera abusos y fraudes en la introducción de las mercaderías" en España, algo que desde fecha tan temprana como 1713 no se consiguió. Existen numerosos informes sobre el contrabando de Gibraltar a España durante los siglos XVIII y XIX. Como ejemplo, diremos que en 1876 los británicos sabían que la cantidad de tabaco que entraba ilegalmente en España desde Gibraltar era cuatro veces mayor que la que introducía legalmente el gobierno.
La situación colonial de Gibraltar es anacrónica. Así lo han reconocido las Naciones Unidas y así lo han declarado en las resoluciones 2.325, 2.429 y otras muchas, en las que se dice explícitamente que esa situación destruye la integridad territorial de España y que había de ponerse fin a la misma antes del 1 de octubre de 1969.
Fuente:
http://www.ingenierosdelrey.com/guerras/1702_sucesion/1704_gibraltar.htm
José Aguilera Pleguezuelo. La colonia de Gibraltar: un problema pendiente. Revista de Historia Militar, núm. 74. Servicio Histórico Militar. Madrid, 1993. Pág,s. 45-102.
#4:
Un puente de Gibraltar a Londres les vamos a hacer... no te jode, total ellos ya hicieron lo peor, que es empezar. Entre que te pones el mono, buscas aparcamiento para la apisonadora y una explanada para hacer el asfalto, se te va la mañana.
#38:
Hace unos años estuve en Gibraltar y, es verdad, no quieren ser españoles, pero bien que cogen el carrito de la compra y cruzan la frontera para comprar más barato en "España", los fines de semana todos salen con sus coches a sus chalets de la costa gaditana y malagueña, se sacan el carnet de conducir tambien en "España" por ser tambien más barato y luego lo compaginan, etc.. Están acostumbrados a chupar de los "dos mundos" y coger lo mejor de cada uno, disfrutan de ventajas sociales y fiscales que ni los propios ingleses, además de ser el lugar de europa en donde más empresas hay dadas de alta; es una verguenza que todavía exista algo así y la UE haga la vista gorda. Y que no hablen de carreteras los muy puercos, porque en la Línea, el pueblo "fronterizo", están hasta los huevos de que, como no tienen espacio, cada vez que hay marejada la basura del vertedero de Gibraltar vaya a parar a sus playas. Yo haría como Franco, ¿quereis ser gibraltareños?, pues ahí encerrados a ver de que vivis ahora.
#19:
http://planetagadget.com/wp-content/uploads/2007/11/gibraltarrunway.jpg
http://www.cityplanet.org/images/churchill1.jpg
¿eso es una autovía? Vamos tienen una cara que se la pisan. Cabe recordarles que dicha "autovía", aeropuerto y otros lugares están en territorio español robado por Gran Bretaña. ¿Habrá que cerrarles otra vez la verja para que se den cuentan de dónde están?
Que se preocupen de no contaminar más el Estrecho con sus gasolineras flotantes y traspaso de crudo de barco a barco. Que se preocupen de no seguir ganando terreno al mar, un mar que no les pertenece, son aguas españolas.
¡ Gibraltar egpañooooooooollllll !
http://www.cityplanet.org/images/churchill1.jpg
¿eso es una autovía? Vamos tienen una cara que se la pisan. Cabe recordarles que dicha "autovía", aeropuerto y otros lugares están en territorio español robado por Gran Bretaña. ¿Habrá que cerrarles otra vez la verja para que se den cuentan de dónde están?
Que se preocupen de no contaminar más el Estrecho con sus gasolineras flotantes y traspaso de crudo de barco a barco. Que se preocupen de no seguir ganando terreno al mar, un mar que no les pertenece, son aguas españolas.
¡ Gibraltar egpañooooooooollllll !
Comentarios
No, si encima de sangrarnos como paraíso fiscal que son, tendremos que ponerle la alfombra roja. Hay que joderse.
Es que después de sus cuatro carriles hay una pista de aeropuerto... y después una ciudad, La Línea de la Concepción. No somos tan tontos como para cicatrizar una ciudad con una autovía de 4 carriles porque a los llanitos se les antoje.
Yo les ponía todas las fábricas mas contaminantes de la península a 10 cm. de la valla, junto a un criadero de gaviotas y albatros, para que una plaga de las mismas hiciera imposible que un solo avión pasara cerca del peñón... dado que están en agual tarritoriales españolas ( el peñon solo tiene aguas hasta donde los cañones de la época alcanzaban) les metía una barrera marítima artificial y flotante, por la cual solo podrían pasar los barcos que nosotros dejáramos pasar.
Corte de agua, electricidad, comunicaciones... desmantelamiento de carreteras y toda infraestructura innecesaria y la creación de un muro cerrado y permanente alrededor de todo el peñón.
Por las noches, las 30 macrodiscotecas junto a la vaya, tendrían permiso para sobrepasar los límites humanos audibles, con toda clase de enementos sonoros... por no hablar de la fábrica de fuegos artificiales con campo de pruebas, para iluminar esas noches con sonido y luz...
No olvidemos el intento de hacer el foso mas hondo del planeta, justo entre el muro
permanente y la valla, buscando la señaración continental del peñon... con un poco de suerte salen a la deriva o un terremoto cataclísmico hunde en el mar ese antro de ladrones y refugio de especuladores.
Gibraltar Español o al fondo del mar!
Un puente de Gibraltar a Londres les vamos a hacer... no te jode, total ellos ya hicieron lo peor, que es empezar. Entre que te pones el mono, buscas aparcamiento para la apisonadora y una explanada para hacer el asfalto, se te va la mañana.
Se me jodan sus señorías... que si por mi fuera, un camino de cabras les ponía.
Esto demuestra que Gibraltar es español, más morro no pueden tener.
http://planetagadget.com/wp-content/uploads/2007/11/gibraltarrunway.jpg
http://www.cityplanet.org/images/churchill1.jpg
¿eso es una autovía? Vamos tienen una cara que se la pisan. Cabe recordarles que dicha "autovía", aeropuerto y otros lugares están en territorio español robado por Gran Bretaña. ¿Habrá que cerrarles otra vez la verja para que se den cuentan de dónde están?
Que se preocupen de no contaminar más el Estrecho con sus gasolineras flotantes y traspaso de crudo de barco a barco. Que se preocupen de no seguir ganando terreno al mar, un mar que no les pertenece, son aguas españolas.
¡ Gibraltar egpañooooooooollllll !
En el artículo X del tratado de Utrecht se citan expresamente los objetos de la cesión: "ciudad y castillos de Gibraltar, juntamente con su puerto, defensas y fortalezas que le pertenecen", y los límites a la misma: "sin jurisdicción alguna territorial y sin comunicación alguna abierta con el país circunvecino por parte de tierra". No obstante, los británicos se han apoderado en estos 301 años de 850 metros cuadrados del itsmo:
Tras la firma del Tratado, el gobernador británico se apoderó militarmente de la Torre del Diablo en Levante y del Molino en Poniente.
En 1815 se declaró una epidemia en Gibraltar. Los británicos solicitaron establecer barracones en la zona neutral, por razones humanitarias. Pasada la epidemia, mantuvieron en el lugar los barracones y el personal.
El hecho se repitió en 1854.
En 1908 los británicos iniciaron la construcción de la actual verja, apoderándose ilegalmente de más metros cuadrados del itsmo.
En 1917 los británicos solicitaron a España suministro de agua potable a los barcos anclados en el puerto por razones humanitarias dadas las circunstancias bélicas del momento. España accedió a la petición, y cuando pasada la guerra retiró las facilidades y el suministro, los británicos presentaron una protesta diplomática.
En 1938, en plena guerra civil española, los británicos construyeron el aeropuerto en la zona neutral. Finalizada la guerra, España realizó las oportunas protestas diplomáticas, y el 30 de junio de 1940 derribó un avión británico con fuego antiaéreo.
La cláusula "sin jurisdicción alguna territorial" significa que la colonia, según el Derecho Internacional, no tiene aguas territoriales. Esta limitación ha sido contravenida por los británicos, que en 1786, 1825, 1842, 1879 y 1883 han pretendido establacer las aguas de la colonia.
Uno de los fines que se perseguía en el artículo X era "evitar cualquiera abusos y fraudes en la introducción de las mercaderías" en España, algo que desde fecha tan temprana como 1713 no se consiguió. Existen numerosos informes sobre el contrabando de Gibraltar a España durante los siglos XVIII y XIX. Como ejemplo, diremos que en 1876 los británicos sabían que la cantidad de tabaco que entraba ilegalmente en España desde Gibraltar era cuatro veces mayor que la que introducía legalmente el gobierno.
La situación colonial de Gibraltar es anacrónica. Así lo han reconocido las Naciones Unidas y así lo han declarado en las resoluciones 2.325, 2.429 y otras muchas, en las que se dice explícitamente que esa situación destruye la integridad territorial de España y que había de ponerse fin a la misma antes del 1 de octubre de 1969.
Fuente:
http://www.ingenierosdelrey.com/guerras/1702_sucesion/1704_gibraltar.htm
José Aguilera Pleguezuelo. La colonia de Gibraltar: un problema pendiente. Revista de Historia Militar, núm. 74. Servicio Histórico Militar. Madrid, 1993. Pág,s. 45-102.
Hace unos años estuve en Gibraltar y, es verdad, no quieren ser españoles, pero bien que cogen el carrito de la compra y cruzan la frontera para comprar más barato en "España", los fines de semana todos salen con sus coches a sus chalets de la costa gaditana y malagueña, se sacan el carnet de conducir tambien en "España" por ser tambien más barato y luego lo compaginan, etc.. Están acostumbrados a chupar de los "dos mundos" y coger lo mejor de cada uno, disfrutan de ventajas sociales y fiscales que ni los propios ingleses, además de ser el lugar de europa en donde más empresas hay dadas de alta; es una verguenza que todavía exista algo así y la UE haga la vista gorda. Y que no hablen de carreteras los muy puercos, porque en la Línea, el pueblo "fronterizo", están hasta los huevos de que, como no tienen espacio, cada vez que hay marejada la basura del vertedero de Gibraltar vaya a parar a sus playas. Yo haría como Franco, ¿quereis ser gibraltareños?, pues ahí encerrados a ver de que vivis ahora.
Autovía que luego se corta porque lelga un avioncito...
#11 No, serían un biplano.
Que devuelvan el peñón, ya verán como si que inivierte
También los de Soria pedimos autovías y no nos las hacen. Digo yo que estaremos antes que los de Gibraltar, no te jode.
Yo me quejo de que Gibraltar no sea español, ¿y?
Kilómetros cuadrados para conectar mediante carreteras en España: 504.782.
Kilómetros cuadrados para conectar mediante carreteras en Gibraltar: 6.843.
Perdonen ustedes que no les hagamos una autopista directa a su puerta para conectarles con todo el mundo.
Ahhhh ¿pero lo que hay a la entrada de Gibraltar es una autovía? :S.
Si hasta la avenida de abajo de mi casa es más ancha... (y vivo en la "Tacita de Plata").
en todo caso..joer que merito..han construido una autovia hasta la frontera!, guau, que enorme distancia. Y a cambio que quieren?..otros 200 metros de autovia en nuestro lado?
PD: Sí, ya que que en su lado hay mas de 200 metros, pero joder, es que el colmo ya.
que se queje Portugal de que las comunicaciones que tenemos con ellos son una mierda tiene sentido, pero esto ya suena a tomadura de pelo.
Y si los burros tuvieran cuatro alas serían un helicóptero.
España se queja de que Gilbraltar sea un "puto" paraíso fiscal, y desde mucho antes. Cuando ellos cumplan nuestras exigencias nosotros nos plantearemos cumplir con las suyas. Mientras tanto:
http://www.telobuscoengoogle.com/?q=%22Gibraltar+espa%C3%B1ol%22
Pero como sois, no pasa nada, que nos subencione la Queen las comunicaciones de Gibraltar con el resto de la península, y con mucho gusto ampliamos las autopistas entre la gloriosa Albión y este país de cabreros... no te jode.
#41 Ya bueno. Pero que las carreteras las pongan ellos. Tambien Malaga esta llena de alemanes (o Mallorca de ingleses) y no les cedemos la provincia. Y buena pasta que se dejan.
Esto no es como los castillos de la Duquesa de Alba que cedía al patrimonio por un precio irrisorio anual, para que luego se los restaurasen. No están de alquiler. Están de más. Al menos bajo bandera británica.
Si Quieren carreteras y no quieren ser españoles, pues ya saben, que le reclamen a su gobierno, aunque lo hagan con acento andaluz bien cerrado.
Que si digo la verdad, no me quita el sueño a quien pertenezca el peñon. Pero vamos, que venga todo cristo a pedir aquí... Rostro petreo.
Joer #17, se te ha olvidao lo de ponerles una central nuclear con tara al ladito
Y yo que pensaba que me caían mal los ingleses...
#41 Si Gibraltar fuese español, efectivamente no estaría tan aprovechado como ahora, porque no sería un paraíso fiscal y no tendría por tanto el atractivo que tiene para los que viven allí.
Pero aunque no estaría aprovechado como ahora, quizá lo estaría de otra forma. Como Parque Natural, por ejemplo.
¡¡Ay malandrines!! Que quieren carreteras mas anchas para que llege mas dienro negro.
Fuera de bromas, yo le diria al gobierno de Gibraltar que se pasara por la autopista que tengo que coger todos los dias, que el bache mas pequeño que tiene cuando llueve se transforma en piscina olimpica. Asi que paciencia
Suerte tiene Gibraltar de que no "se les corte el aire que respiran" (frase que los ingleses suelen decir que harían si la situación fuese al revés)
Gibraltar -y cito la Wikipedia- "No destina ninguna parte de los ingresos de aduanas a la UE", así que me sorprendre que reclamen mejores accesos a las aduanas.
Un muro de cuatro metros es lo que necesitan esta gente...
Pero qué morro que tiene esta gente
Si quieren carreteras ya saben lo que tienen que hacer... votar en los referendum que se hacen de vez en cuando que quieren ser españoles.
#31 La verdad es que no sabía si debía poner la de [ENG] o la de [HUMOR], porque la verdad es que me he descojonado en primer lugar con la noticia, y luego con los comentarios.
Ya saben, quieren mejores acceso? pos que vallan directos a gran bretaña
Que inviertan ellos.
freirme a negativos pero si Gibraltar fuese español, seguro que no estaría tan aprovechado como lo está ahora. Conozco a mucha gente de La Línea que trabajan en Gibraltar. Además, los comercios /restaurantes de los alrededores de Gibraltar están siempre llenos de llanitos/british. Y creo que esto nos beneficia.
#34 pues nada campeón, agarra una bandera de essspaña y reconquista el peñón, tu solito, venga.
Después nos quejamos de que los gibraltareños no quieren nada con España, joder, y con razón, sólo hace falta leer las barbaridades que aquí han puesto algunos en serio.
Sigo diciendo que es necesario que Gibraltar esté integrada con la comarca, algo beneficioso para una parte a la larga es beneficioso para todos, recordar que Gibraltar le da mucho trabajo a los andaluces de la zona (y viceversa), cerrarse a cal y canto es contraproducente y no arregla nada.
Se me acaba de ocurrir el sitio IDEAL para los residuos de las centrales nucleares.
que les den por saco, lechesya
Manda huevos,nos cojen de puta y encima pagamos la cama.
#17 Un autografo Sr. Torrente! un autografo!
Jejej, estos gibraltareños se rien de todos nosotros como quieren.. OH WAIT! , mejor dicho media europa se rie de nosotros como quiere.
#38 (te votaria positivo si pudiese, pero bueno te queda la intencion) Y para colmo los guiris con acento caditano, en fin, estamos como estamos....
#50 Vamos, que lo de tomarnos el pelo una y otra vez con este tema, se ha convertido en una tradición consagrada a lo largo de siglos.
Si necesitan favores, que pongan el culo y hablamos como países civilizados: nada de lanzas y espadas, solo una buena cogida
#17 Un bloqueo a lo andaluz
Un poquillo pasote ¿no? ¿Y los pobres que vivan al lado de "llanilandia"? ¿Se van a tener que tragar a las macrodiscotecas por la noche también?
¡A por los monos!
están de coña? Que han construido qué? Una autovía de cuatro carriles! Sí, cuatro carriles de ancho... y de largo. Porque no tienen terreno para más
#50 Brillante lección de historia.
Por cierto, lo de "Connery", ¿no serás Sean?. Ya se sabe que es escocés y los ingleses no le caen muy bien. (es broma...., creo)
#17: Te he votado positivo porque, a pesar de lo descabellado de tu propuesta, me has hecho reir un rato, y estaba necesitado de ello.
#15
estoooo... y cuatro aspas?
y que los aspen!
falta poner la coletilla [Ing] en el titular.
Respecto a lo que se dice por acá, creo que deberíamos tener una actitud más tolerante respecto a este tema, no digo que España tenga que invertir en las carreteras gibraltareñas, sino más bien colaborar e implicarse con las autoridades llanitas en este tema, al fin y al cabo, no será beneficioso para Gibraltar, sino también para toda la comarca del Campo de Gibraltar.
Juas! Propongo hacer zona natural protegida todos los alrededores con prohibicion de construccion y circulacion de vehiculos a motor.
#6: Estos ingleses a cualquier cosa le llaman autovía.
anda que no tienen morro los pipiolos estos..
#50 Impresionante lección de historia. Y todavía hay por ahí cenutrios que quieren comparar Gibraltar con Ceuta y Melilla. ¿Habrá algún día un gobierno en España que ponga a Gran Bretaña en su sitio con este tema?
estoy completamente de acuardo con acabar la autopista DE PEAJE que han empezado los llanitos. Con lo que ganan blanqueando dinero, seguro que tienen para pagar los 3oo euros de peaje (¡¡¡Qué menos!!!)y aún les sobrará para ir a comer a Sotogrande
Que se jodan, así de claro.
y dale con llamarle gran bretaña, son los hijos de la gran bretaña
0# Menudo morro
aunque hay que reconocer que el acceso a La linea si vienes por el este es bastante malo, pasas de una autovia a una carretara de doble sentido en cuanto se entre a la ciudad, osea un cuello de botella importante, cada 2 por 3 se forman atascos en la zona del cementerio.
En mi opinión... si se dio Gibraltar en un tratado (el de Utrecht) a los Británicos a cambio de que no dieran apoyo al archiduque Carlos, y el descendiente del que firmó dicho tratado sigue en el trono (tan campechano el) entiendo que dicho territorio es y debe seguir siendo Británico.
Por otro lado, si ellos quieren mejores vías de comunicación les sugiero que se las paguen ellos mismos, que por lo que he oído su renta per capita es mucho mejor que la cualquier territorio del resto de la península.
#17 yo me lo hacía mirar, porque tanto odio no es normal.
¿Cómo diferenciar a un mono de un gibraltareño? El mono no habla andaluz.
#31 Tooooda la tolerancia que quieras. No les vamos a pisar la cabeza, cosa que ellos harían a la más mínima oportunidad (ya lo hicieron más o menos con lo de la pista del aeropuerto). Pero será mejor que sus problemas se los solucionen ellos.
No sé cómo será la relación de los gibraltareños con el resto de la comarca del Campo de Gibraltar, pero a ellos (a los gibraltareños) eso no creo que les preocupe.
#40 JOOO LOS GIBRALTAREÑOS NO SE RELACIONAN CONMIGO.....xD yo no m quejo en absoluto, y eso de conquistarlo yo solo...tiempo al tiempo jaja. Si Gibraltar nos lo quitaron, lo que quieren ellos es integrarse en España porque encima UK no les presta demasiada atención.
q se den con uh canto si no estan rodeados por un muro y tuvieran que salir por mar
#31 vete pa casa y piensa sobre tu existencia en este mundo
ESPAÑA.... quizás me equivoque pero, no son Ingleses según ellos.... estos como los Catalanes y Vascos. de España solo queremos la pasta. panda sinvergüenzas
no queríais independencia, pues tomarla con los contras