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#9:
Este tipo demuestra muy poco conocimiento. Normalmente los equipos calculan el peso de los coches con tal nivel de detalle que un consumo mayor de gasolina o neumático puede dejar al monoplaza por debajo del mínimo exigido por las normas y ganarte una sanción.
Al ingeniero de Button al final de las carreras casi siempre se le oye por radio decirle que recoja toda la goma que pueda para ganar gramos, y Hamilton aboga por dejarse la mitad del neumático en el asfalto.
Pues que lo haga si quiere, ya aprenderá duramente...
Al ingeniero de Button al final de las carreras casi siempre se le oye por radio decirle que recoja toda la goma que pueda para ganar gramos, y Hamilton aboga por dejarse la mitad del neumático en el asfalto.
Pues que lo haga si quiere, ya aprenderá duramente...
#14:
Y digo yo, que primero tendrá que volver a ganar, ¿no?
#2:
-Torre de control, aquí Jinete Fantasma solicitando hacer una pasada.
-Negativo, hay mucho tráfico aéreo.
-Jajajaja.
-Maverick, no se de qué te ríes.
-Negativo, hay mucho tráfico aéreo.
-Jajajaja.
-Maverick, no se de qué te ríes.
#17:
#9 Tienes razón, pero es que esa es otra norma absurda... los de la F1 hacen una serie de cosas que no se ven en el resto de disciplinas automovilísticas. Entiendo que tendrán sus motivos, y que, si no pesaran los coches al final de la carrera, algún equipo pondría depósitos de agua para dar el peso al incio y los vaciarían para tener menos peso durante la carrera, o cualquier otra triquiñuela rara. Pero sinceramente, lo de recoger la goma me parece absurdo. No sé cómo funciona la Indy o MotoGP en este punto, pero funciona.
¿se nota que me pone un poco nervioso tanto gilipollismo en torno a un puñetero deporte de motor, que es una cosa burda donde las haya?
Lo que les falta por decir: "se nota que el piloto XX no ha ido a truñar antes de la carrera, porque el peso del ñordo dentro de sus intestinos está causando una pérdida de 2 milésimas por vuelta que le van a hacer perder posiciones en el repostaje"
Respuesta del experto "no te preocupes, porque al estar en el intestino grueso el peso está bajo y el centrado de masas no afecta tanto a las dinámicas y cambios de peso en las curvas"
perdón por la ida de olla...
Edito: #11 eso sí, al pobre motor no le hará ni gracia, pero cuando sea fin de ciclo sí que podrían reventarlo, no? aunque hoy la caja de cambios tiene que durar más...
EN fin, donde estén los caballitos de motogp, las quemadas de rueda y el show de Rossi que se quiten los finolis de la F1, que parece que meen champagne...
¿se nota que me pone un poco nervioso tanto gilipollismo en torno a un puñetero deporte de motor, que es una cosa burda donde las haya?
Lo que les falta por decir: "se nota que el piloto XX no ha ido a truñar antes de la carrera, porque el peso del ñordo dentro de sus intestinos está causando una pérdida de 2 milésimas por vuelta que le van a hacer perder posiciones en el repostaje"
Respuesta del experto "no te preocupes, porque al estar en el intestino grueso el peso está bajo y el centrado de masas no afecta tanto a las dinámicas y cambios de peso en las curvas"
perdón por la ida de olla...
Edito: #11 eso sí, al pobre motor no le hará ni gracia, pero cuando sea fin de ciclo sí que podrían reventarlo, no? aunque hoy la caja de cambios tiene que durar más...
EN fin, donde estén los caballitos de motogp, las quemadas de rueda y el show de Rossi que se quiten los finolis de la F1, que parece que meen champagne...
#4:
El primer piloto gitano de la formula1 (IRONIC Que sus conozco y sus tomais las bromas muy malamente) 
Comentarios
Y digo yo, que primero tendrá que volver a ganar, ¿no?
Y poner la música fuerte
Este tipo demuestra muy poco conocimiento. Normalmente los equipos calculan el peso de los coches con tal nivel de detalle que un consumo mayor de gasolina o neumático puede dejar al monoplaza por debajo del mínimo exigido por las normas y ganarte una sanción.
Al ingeniero de Button al final de las carreras casi siempre se le oye por radio decirle que recoja toda la goma que pueda para ganar gramos, y Hamilton aboga por dejarse la mitad del neumático en el asfalto.
Pues que lo haga si quiere, ya aprenderá duramente...
-Torre de control, aquí Jinete Fantasma solicitando hacer una pasada.
-Negativo, hay mucho tráfico aéreo.
-Jajajaja.
-Maverick, no se de qué te ríes.
El primer piloto gitano de la formula1 (IRONIC Que sus conozco y sus tomais las bromas muy malamente)
¡¡¡Y poner el coche a dos ruedas!!!
#9 Tienes razón, pero es que esa es otra norma absurda... los de la F1 hacen una serie de cosas que no se ven en el resto de disciplinas automovilísticas. Entiendo que tendrán sus motivos, y que, si no pesaran los coches al final de la carrera, algún equipo pondría depósitos de agua para dar el peso al incio y los vaciarían para tener menos peso durante la carrera, o cualquier otra triquiñuela rara. Pero sinceramente, lo de recoger la goma me parece absurdo. No sé cómo funciona la Indy o MotoGP en este punto, pero funciona.
¿se nota que me pone un poco nervioso tanto gilipollismo en torno a un puñetero deporte de motor, que es una cosa burda donde las haya?
Lo que les falta por decir: "se nota que el piloto XX no ha ido a truñar antes de la carrera, porque el peso del ñordo dentro de sus intestinos está causando una pérdida de 2 milésimas por vuelta que le van a hacer perder posiciones en el repostaje"
Respuesta del experto "no te preocupes, porque al estar en el intestino grueso el peso está bajo y el centrado de masas no afecta tanto a las dinámicas y cambios de peso en las curvas"
perdón por la ida de olla...
Edito: #11 eso sí, al pobre motor no le hará ni gracia, pero cuando sea fin de ciclo sí que podrían reventarlo, no? aunque hoy la caja de cambios tiene que durar más...
EN fin, donde estén los caballitos de motogp, las quemadas de rueda y el show de Rossi que se quiten los finolis de la F1, que parece que meen champagne...
Que haga Trompaaaa, trompaaaa, en el podio al estilo de Shin Chan.
Esta acerca a Hamilton a la Noria..
#16 a ver si dejas tus comentarios racistas para otros sitios... (tu WC por ejemplo)
Y que corran en pelotas por la pista .
#0 Las opiniones personales mejor en los comentarios.
Además de estar no permitido, los trompos que hizo Hamilton parece que tampoco gustaron a McLaren. A este chico parece que se le olvido que el motor que lleva le tiene que durar durante más carreras.
¡Como los de Matías el Humilde!
No creo que sea criticable. El que sepa algo de historia de la F1 sabrá cómo las gastaban antes los pilotos y celebrabana las victorias... las derrotas, los empates... A lo mejor trompos no, pero difícilmente alcanzarían el estatus de deportista de élite que tienen hoy en día o harían esos anuncis tan pijos... Eran unos caballeros, unos borrachos, unos juerguistas, unos mujeriegos, unos bromistas y además se esforzaban por no esconderlo.
Un poco de alegría en un deporte tan insulso, no vendría mal. A lo mejor se le quitaba la cara de esparrago/acelga esa que tiene el Ecclestone... Que hasta Frank Williams sonrie más que él.
Anda que si en MotoGp no hicieran esas celebraciones y espectáculos al final de la carrera: caballitos, banderas, quemada de ruedas, Rossi... iba a ser lo mismo.
Pero bueno, de que os quejais, dejarle hacerlo, a ver si se carga el motor o algo, y no le tenemos que ver hacer el ganso en los grandes premios, ni a el ni a su papi.
Mejor que le den una [inserte aqui su consola favorita] y deje a las personas mayores competir. A ver si su padre se la compra y deja de tocar las narices.
Pues pocos trompos vas a hacer querido Hamilton
No le entendeis! siempre cumple las normas. Con lo fácil que habría salido de la grava hace 2 años... Ah! no! que fue cosa de San Ganchao!!!!!!
Seh negrako reshulon ahi tó tunning!
#17 Brutal
Relacionada:
Miembro del equipo de Hamilton muere al estrellarse en un accidente cuando conducía borracho después de una celebración
http://www.metro.co.uk/news/article.html?Hamiltons_F1_technician_died_after_drunken_celebration&in_article_id=700500&in_page_id=34
#9 Si se diera el caso, el equipo le diría por la radio del equipo que no hiciera trompos y recogiera goma, tal y como le suelen decir a Button.
Si el piloto decide hacer trompos sin poner en riesgo nada más que los puntos que él mismo ha conseguido, la FIA no debería prohibirlo.
#9 A ver, la formula 1 antes que ninguna otra cosa es un espectaculo. Si no fuera por las millonadas que pagan las cadenas de TV, los millones de personas que van a ver el premio en directo en todos los circuitos del mundo y los millones que pagan las compañias en concepto de publicidad, no habria formula 1. Me parece totalmente logico lo que dice Hamilton, y es mas, deberian tomar esta y otras medidas para que gane en espectaculo este deporte.
Me gustan los coches, desde siempre he estado bastante metido en ese mundo, pero una carrera de 2 horas de formula 1 es intragable a no ser que este Alonso en puestos de cabeza. Y si no a las pruebas me remito. Cuando Alonso ganaba carreras la formula 1 era seguida por el triple de personas que ahora.
Esto como tal es bastante aburrido, tienen que tomar medidas para que el espectador que no es fanatico de seguir el deporte lo siga.
Y que se pueda ir sin casco.
Siempre pensé que deberían poder hacer algo de gresca (creo que el palabro es una catalanada... hacer un poco de follón) :), es que si no las celebraciones son sosísimas, con el tío levantando el brazo y nada más... Ahora como mínimo ponen la radio... pero es hasta desagradable la voz de pito de algunos a grito pelao...
La escusa de la seguridad es muy mala, porque en esa vuelta los coches van super lentos y con los frenos que tienen y lo poco que pesan, se paran en 2 mentros...
Eso, a ver si se entrompa y deja de hacer el gili
En algo que se tiene que entretener el muchacho.
Estos, ¿alguna vez crecerán?
Pero si él ya los hace durante las carreras, ¿para qué necesita hacer más?.
La verdad que no sé porque no está permitido hacer roscos si es realmente espectacular.
No, si te digo yo que el chaval no da para mucho...
I si participara James Bond, habría permitir el uso de clavos pincha neumáticos y dejar manchas de aceite en las curvas... jejeje
Yo lo sometería a debate en la ONU, o algo similar. Todo lo que tenga que ver con el futuro del mundo, es fundamental debatirlo en este tipo de foros.
A por ellos Hamilton, no desistas, insiste, si es necesario ponte pesado!...tu tienes la razón! eso esta claro y nosotr@s lo sabemos! suerte en el próximo partido.
Es que debió hacer muchos en otra época...
Trompos no se, pero "trampas" ya te digo que sí. HAMILTONGO.
#5 lo que tendrían que hacer son carreras a lo ben-hur o mad max, con llantas con pinchos, misiles , lanzamiento de aceite....
Al menos ya lleva el coche "tuneao". Y sin poner un duro. Sólo falta que le quiten el KERS y le pongan un Aiwa
#0 Menudo chuloputas
Nunca he echado en falta cosas así, la emoción de la carrera debería estar en la carrera misma, no en la celebración del final.
Será para que los haga Button no él.
y que papi con la grua te recoja por si te quedas en la grava.....
que hagan lo que quieran
¿Y no se conforma con llegar a meta?
Qué más da, si ya no las gana nunca?
Estoy de acuerdo.
Es negro, qué esperábais de él