#14 La primera clase es para hombres, las mujeres y los niños son basura.....
¿Cuántos obreros habrán muerto para este juguetito de los ricos de turno?
Vamos a ver, lo importante de la noticia es l*a* inauguración del Metro de Dubai. Si hay un error en que si es el primero de Oriente Medio o no ya es otra cosa, pero la noticia no cambia absolutamente nada. Es más, merece muy mucho ver el primero de los videos. Para el que no haya estado en Dubai, da una buena imagen de la espectacularidad de esa ciudad.
Pero vamos, que la noticia es la inauguración del Metro de Dubai, no de que si es el primero de Oriente Medio o no. (que algunos tienen el gatillo fácil para votar errónea rápidamente a la mínima chorrada).
#4 Ya claro.
Entonces si alguien menea una noticia que dice 'Los rusos llegan a la Luna, es la primera vez que el hombre la pisa', tu lo pasas por alto,no? Es solo un detallito sin importancia.
#7 El metro es uno de los medios de transporte mas eficientes para el desplazamiento de personas en grandes cantidades dentro de un área metropolitano.
Para ser más exactos debí decir el primer metro del Golfo... no sabía del metro de Israel, gracias por la aclaración.
Interesante la acotación laboral. Para culminar los trabajos en tan poco tiempo (el emir es amigo de plazos imposibles) los obreros han debido trabajar día y noche. Habiendo despidos por todo lado y ante el temor de perder su visa y fuente de ingresos, los maltratos laborales no han sido inusuales.
Bueno, a ver si vamos dejando de lado algunas ideas preconcebidas.
Dubái está a punto de quedarse sin petróleo, de ahí la importancia por apostar por una buena infraestructura que le dé un rol protagónico en el golfo.
Actualmente los ingresos por el petróleo son menos del 10% del PBI del emirato (a diferencia de Abu Dhabi que tiene muchas más reservas).
Es innegable que el dinero del petróleo ha tenido un papel fundamental para el desarrollo de la ciudad, pero una vez que este se haya acabado el emirato no va a colapsar (al menos esa es la intención).
Mientras Arabia Saudita mantenga su ostracismo, Dubái va a seguir siendo el puente entre Europa y la India (y por ende el Sudeste Asiático).
#10 Y lo volverá a ser. Cuando las energías renovables sean el pan nuestro de cada dia, se van a quedar con su megametropoli superchula en mitad del desierto... comiendo arena y bebiendo petroleo.
Comentarios
Con el medio ambiente habrán sido amigables, pero con los trabajadores no.
También dice el vídeo que tiene un compartimento para mujeres y niños, y otro de primera clase.
¿Primera clase en el metro?
#14 La primera clase es para hombres, las mujeres y los niños son basura.....
¿Cuántos obreros habrán muerto para este juguetito de los ricos de turno?
Dubai y amigable ambientalmente no deberían ir en la misma frase...
Vamos a ver, lo importante de la noticia es l*a* inauguración del Metro de Dubai. Si hay un error en que si es el primero de Oriente Medio o no ya es otra cosa, pero la noticia no cambia absolutamente nada. Es más, merece muy mucho ver el primero de los videos. Para el que no haya estado en Dubai, da una buena imagen de la espectacularidad de esa ciudad.
Pero vamos, que la noticia es la inauguración del Metro de Dubai, no de que si es el primero de Oriente Medio o no. (que algunos tienen el gatillo fácil para votar errónea rápidamente a la mínima chorrada).
#4 Ya claro.
Entonces si alguien menea una noticia que dice 'Los rusos llegan a la Luna, es la primera vez que el hombre la pisa', tu lo pasas por alto,no? Es solo un detallito sin importancia.
si no estuvo allí Gallardón o la Aguirre no hay noticia...
Eficiente y metro, nunca pensé que vería esas dos palabras juntas
#7 El metro es uno de los medios de transporte mas eficientes para el desplazamiento de personas en grandes cantidades dentro de un área metropolitano.
¿Pero quién es el pajero que decidió inaugurarlo a esa hora? Madre mía, los de Dubai tienen que hacérselo mirar...
Erronea.
¿El primer metro de Medio Oriente?
http://es.wikipedia.org/wiki/Carmelit
#0 #2 el vídeo dice el primer sistema de metro automatizado.
Para ser más exactos debí decir el primer metro del Golfo... no sabía del metro de Israel, gracias por la aclaración.
Interesante la acotación laboral. Para culminar los trabajos en tan poco tiempo (el emir es amigo de plazos imposibles) los obreros han debido trabajar día y noche. Habiendo despidos por todo lado y ante el temor de perder su visa y fuente de ingresos, los maltratos laborales no han sido inusuales.
Bueno, a ver si vamos dejando de lado algunas ideas preconcebidas.
Dubái está a punto de quedarse sin petróleo, de ahí la importancia por apostar por una buena infraestructura que le dé un rol protagónico en el golfo.
Actualmente los ingresos por el petróleo son menos del 10% del PBI del emirato (a diferencia de Abu Dhabi que tiene muchas más reservas).
Es innegable que el dinero del petróleo ha tenido un papel fundamental para el desarrollo de la ciudad, pero una vez que este se haya acabado el emirato no va a colapsar (al menos esa es la intención).
Mientras Arabia Saudita mantenga su ostracismo, Dubái va a seguir siendo el puente entre Europa y la India (y por ende el Sudeste Asiático).
Lo que hace el petróleo. Pensar que Dubai hace unos años era un secarral...
#10 Y lo volverá a ser. Cuando las energías renovables sean el pan nuestro de cada dia, se van a quedar con su megametropoli superchula en mitad del desierto... comiendo arena y bebiendo petroleo.