Hace 15 años | Por ObiWan a motociclismo.es
Publicado hace 15 años por ObiWan a motociclismo.es

Las motos deportivas son lo próximo que se quiere cargar Pere Navarro y la DGT. La limitación a 100 CV que pretende tráfico no se justifica según este informe de Anesdor, patronal del sector de la moto.

Comentarios

glomayol

La incompetencia supina de la DGT deja en pijama la de los políticos. Ahhh que unos nombran y mantienen en su puesto a los otros !

selvatgi

Estaba por votar provocacion, hasta que pense que la culpa no es del que envio la noticia, sino de los desvarios de la industria.

deabru

Si las superventas son las 600... las que dan sobre los 100 cv y la gente se mata igual... y repito, los 150-180 cv de una SBK moderna no tienen nada que ver con los de hace 10 años.

Carnet más escalados? pues perfecto. Prohibir por prohibir? mejor no

otrobloginutil

Pues claro que se quejan, ganarán menos dinero.

deabru

#5 ganarán menos pasta, se quejan... pero también aportan un informe con los motivos... quien esté en contra de la limitación, que lo conteste.

También me gustaría que la gente viese la importancia evitar solucionar las cosas a golpe de prohibición. Se empieza por ahí y no se sabe donde se acaba: no sería descabellado, en el futuro, que prohibiesen los pc's con una determinada capacidad de cálculo porque con ellos puedes crackear las claves del digital+ o cosas parecidas.

D

#4 ¿Y por que si quieres una moto de 150 CV tienes que pasar por un carnet escalado pero si quieres un coche de 800 CV no? a mi me parece injusto para los motoristas ¡y eso que ni tengo ni pienso tener una moto!

D

¡Qué limiten también la panceta que le ponen a las latas de conserva de fabada asturiana, ya!