El Congreso de los Diputados aprobó definitivamente la nueva Ley de Tráfico, que agiliza el procedimiento sancionador e introduce novedades como la posibilidad de notificación por correo electrónico de las multas, la reducción del número de infracciones que implican pérdida de puntos y descuentos del 50 por ciento en la cuantía de las sanciones por pagar en los primeros 20 días naturales. También incluye nuevas infracciones como ir en bicicleta sin elementos luminosos, que será infracción leve y podrá ser castigado con 100 euros.
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Me temo que dupe: Las novedades de la Ley de Tráfico
Las novedades de la Ley de Tráfico
elmundo.es(encontrada buscando "tráfico": http://meneame.net/search.php?q=trafico)
Me pregunto si multarán a alguien que va en una bici de servicio público (Bicing, Sevici, lo que sea) con las luces estropeadas. ¿Podrá reclamar la multa a la empresa?
Pues me parece muy bien. Es muy peligroso, mucho más de lo que parece, circular de noche en bicicleta sin poder ser visto correctamente. Fíjate, aún me parece poco. No es lógico que te hagan pagar más por dejar el coche mal aparcado que por poner en riesgo la salud del resto de usuarios de la vía pública.
#4, te dirán que no la cojas. Que cojas otra. Como hay taaaaaantas disponibles siempre >_
Os juro que he leído "Ir en bici sin luces de coche podrá ser sancionado con 100€"
Creo que tengo que abandonar meneame y salir a la calle más a menudo.
#7 No estoy hablando de las luces, que es de cajón que todas las bicis deberían llevar, sino de ser menos estricto con el tema de las infracciones de tráfico en ciclistas. Las normas de tráfico fueron ideadas para vehículos a motor y en la gran mayoría de casos resultan absurdas para ciclistas.
Lo que se debería hacer (a mi parecer) es una normativa de tráfico decente para los ciclistas. Basada en la de vehículos motorizados pero dándoles más libertades que en los coches. Por ejemplo, hace un tiempo leí alguien que decía que los semáforos debían tomarse por un ciclista como un "Ceda el paso". O que se debe permitir ir por aceras anchas a una velocidad respetuosa y siempre dando prioridad a los viandantes. Una bici no deja de ser un simple peatón que va un poco más rápido, así que tampoco veo mal que vaya por una calle peatonal en dirección contraria de los coches.
#8 O que se debe permitir ir por aceras anchas a una velocidad respetuosa y siempre dando prioridad a los viandantes. Una bici no deja de ser un simple peatón que va un poco más rápido, así que tampoco veo mal que vaya por una calle peatonal en dirección contraria de los coches.
Cuando tenía 5 o 6 años, hace unos 50 años, mi padre me llevaba en bici por Brujas. Al llegar a un parque por donde sólo se podía caminar, se bajaba de la bici y continuábamos nuestro camino por un centenar de metros. Luego se subía a la bicicleta de nuevo. A eso me refería.
#9 A mi esto (con todos los respetos) me parece inútil además de un coñazo para el que va en bici. No hay diferencia entre ir andando con la bici e ir lento subido. Me recurda a aquellos que en un semádoro se bajan de la moto y van empujándola por el paso de peatones hasta llegar a la siguiente calle para volver a subirse y saltarse así el semáforo.
No sé, son formas de ver las cosas. Igualmente, si acaban regulando todo esto los ciclistas siempre tendrán las de perder. Mucho querer que usemos la bici en lugar del coche pero van a poner palos en las ruedas constantemente por chorradas. Y por lo mismo de siempre; porque hay incívicos que van por donde y como les da la gana y hacen pagar el pato a todos.
cual es el castigo por ir un automovil sin señales luminosas de noche? y por ir un ciclista sin luces ni casco saltarse un stp o incorporarse a la carretera si hacer stp siendo noche? por que se discrimina a alguien con estas leyes porque no son "IGUALES PARA TODOS " sin distinciones, cuando pisamos una calzada con un "vehículo" todos tenemos las mismas "OBLIGACIONES" y los mismos "DERECHOS"
#2 No es lo mismo un vehículo motorizado que uno a pedales. ¿O aplicamos lo mismo a los patinetes y prohibimos su uso a los menores?
#3 Cualquier vehículo en la vía pública debe ir con señales luminosos.
Tengo familia en Brujas, Bélgica que me dicen que los españoles son temidos cuando circulan en bicis alquiladas; no respetan la señales de tráfico, circulan en calles peatonales y otros sitios prohibidos, van en dirección contrará en las calles de dirección única etc...