#5:
Hola amigos... en el programa de hoy os enseñaremos cómo construir vuestro propio Lamborghini; sólo hace falta:
-Estructura de aluminio tubular.
-Motor V16 de 550 cv.
-Tornillos rosca chapa.
-Paneles de fibra de carbono.
(Media hora después)
Y después de tirafondear y pintar, ya lo tenemos... ¡Ya veis, fácil, sencillo y para toda la familia!
#14:
¿nadie conoce los kits? ¿qué coches pensáis que salen en todas las pelis de clase B?
O que dejan un shelby cobra o un ferrar 250 que no bajan de los 2 millones dolares para una película.
El mclaren F1 con un honda nsx, y que con un pontiac fiero te puedes construir cualquier superdeportivo italiano.
#1:
Las últimas imágenes son de la máquina que tuvo que alquilar para llegar al sótano, partir el muro y sacar el coche. Y es que se le olvidó que cuando lo terminara no podría sacarlo ahí abajo
Las últimas imágenes son de la máquina que tuvo que alquilar para llegar al sótano, partir el muro y sacar el coche. Y es que se le olvidó que cuando lo terminara no podría sacarlo ahí abajo
Hola amigos... en el programa de hoy os enseñaremos cómo construir vuestro propio Lamborghini; sólo hace falta:
-Estructura de aluminio tubular.
-Motor V16 de 550 cv.
-Tornillos rosca chapa.
-Paneles de fibra de carbono.
(Media hora después)
Y después de tirafondear y pintar, ya lo tenemos... ¡Ya veis, fácil, sencillo y para toda la familia!
Yo no fiaría ni 1 pelo alcanzar los 315 kmh a los que debería llegar un Lamborghini con un coche hecho en 1 garaje, vamos que ni siquiera me subiría !!
¿nadie conoce los kits? ¿qué coches pensáis que salen en todas las pelis de clase B?
O que dejan un shelby cobra o un ferrar 250 que no bajan de los 2 millones dolares para una película.
El mclaren F1 con un honda nsx, y que con un pontiac fiero te puedes construir cualquier superdeportivo italiano.
No me creo que un tio capaz de pensar toda la estructura, cuerpo, motorización, suspensión,...no pensase que en algún momento necesitaria sacarlo de ahí.
Ta tirao de hacer, ya os contare............................
Y digo yo que a la Lamborghini esto como no le va a gustar musho, vamos, que a lo mejor te empapela despues de dejarte los piños montandolo............
#16, supongo que el sótano es el único lugar de la casa donde tenía espacio suficiente para construirlo. Y sacarlo de allí era un "problema menor" con la "fácil solución" de hacer un agujero en el muro 10 años después de empezar a fabricar el coche
Ahora vendrán con que los autores del diseño original son los dueños de este y que esto es una copia y se lo quitarán y le pondrán una multa. Sino al tiempo. Pobrecito, con la currada que se ha pegado.
#25, no puede llevar las insignias, sería falsificación, pero al ser un modelo artesanal y no como producción, de una empresa, no hay más problemas legales que la homologación,(si es la Europa continental algo carísimo y difícil), si fuera una empresa podría salir la posibilidad de plagio.
Por eso las empresas de kit car nunca pueden vender el modelo a secas, ellos tienen que pagar las piezas con otros problemas de diseño original, sino como el kit y la orden de ensamblaje a un tercero, un absurdo legal.
No creo que Lamborghini necesite publicidad para nada, pero por lo demás grandiosa campaña de marketing... Un tío que dedica diez años de su vida a intentar imitar el original. Llega a hacerlo con un Mercedes o un Audi y les ha pagado las vacaciones a un buen puñado de publicistas.
Comentarios
Las últimas imágenes son de la máquina que tuvo que alquilar para llegar al sótano, partir el muro y sacar el coche. Y es que se le olvidó que cuando lo terminara no podría sacarlo ahí abajo
A dream come true!
#2 Coche y garaje DIY
¿En qué quiosco venden los fascículos con las piezas?
Hola amigos... en el programa de hoy os enseñaremos cómo construir vuestro propio Lamborghini; sólo hace falta:
-Estructura de aluminio tubular.
-Motor V16 de 550 cv.
-Tornillos rosca chapa.
-Paneles de fibra de carbono.
(Media hora después)
Y después de tirafondear y pintar, ya lo tenemos... ¡Ya veis, fácil, sencillo y para toda la familia!
me recuerda a los falsos ferraris de los italianos
http://www.publico.es/054348/quiere/comprar/ferrari/falso/sicilia/hacerlo
http://www.elconfidencial.com/cache/2007/12/12/68_cuidado_ferrari_falso.html
joder, 17 años de curro construyendo el coche y elige ese color??????
venga hombre...
creo que es mas barato comprar un countach de segunda mano
Yo no fiaría ni 1 pelo alcanzar los 315 kmh a los que debería llegar un Lamborghini con un coche hecho en 1 garaje, vamos que ni siquiera me subiría !!
¿No es más fácil hacerlo sobre un Toyota MR2 Mk2?
Eso no lo hace ni McGuiver
Con diez años de trabajo te puedes comprar uno de verdad
#11 No desprecies las capacidades del Maestro... ni las del Equipo A...
¿nadie conoce los kits? ¿qué coches pensáis que salen en todas las pelis de clase B?
O que dejan un shelby cobra o un ferrar 250 que no bajan de los 2 millones dolares para una película.
El mclaren F1 con un honda nsx, y que con un pontiac fiero te puedes construir cualquier superdeportivo italiano.
No es spam, fue la primera que salió en google.
http://www.google.com/search?hl=es&safe=off&q=kit+car&btnG=Buscar&lr=
http://www.factoryfive.com/ esta es una de las de kit que mejor acabado tienen.
Si quereis un coche por cifras http://www.ultimasports.co.uk/gtr/index.html un speed car homologado, despues se le mete el motor que permita la homologación.
Y se lo ha construido...
¡FÁCILMENTE!
No me creo que un tio capaz de pensar toda la estructura, cuerpo, motorización, suspensión,...no pensase que en algún momento necesitaria sacarlo de ahí.
¿Y no se podría fabricar uno usando solamente bicarbonato, vinagre y miel?
Ta tirao de hacer, ya os contare............................
Y digo yo que a la Lamborghini esto como no le va a gustar musho, vamos, que a lo mejor te empapela despues de dejarte los piños montandolo............
#16, supongo que el sótano es el único lugar de la casa donde tenía espacio suficiente para construirlo. Y sacarlo de allí era un "problema menor" con la "fácil solución" de hacer un agujero en el muro 10 años después de empezar a fabricar el coche
#16, no es un fallo, primero hizo el coche y luego el garaje.
Acabo de darme cuenta de que hay una web oficial del proyecto
http://www.kiengineering.com/
¡La repera!
Un hombre y su sueño.
¡Coches piratas! ¿Que dice la SGAE de esto? ¡Canon al aluminio ya!
¿Diez años? Yo lo dejaba dentro del sótano, que como se lo abollen le va a dar la llorera floja.
Ahora vendrán con que los autores del diseño original son los dueños de este y que esto es una copia y se lo quitarán y le pondrán una multa. Sino al tiempo. Pobrecito, con la currada que se ha pegado.
Mooola, un Lamborghini garrafón.
#25, no puede llevar las insignias, sería falsificación, pero al ser un modelo artesanal y no como producción, de una empresa, no hay más problemas legales que la homologación,(si es la Europa continental algo carísimo y difícil), si fuera una empresa podría salir la posibilidad de plagio.
Por eso las empresas de kit car nunca pueden vender el modelo a secas, ellos tienen que pagar las piezas con otros problemas de diseño original, sino como el kit y la orden de ensamblaje a un tercero, un absurdo legal.
Hoygan estoy recogiendo transistores para montarme un PC compatible. ¿Me pueden enviar unos cuantos?. Grasias de hantebraso.
No creo que Lamborghini necesite publicidad para nada, pero por lo demás grandiosa campaña de marketing... Un tío que dedica diez años de su vida a intentar imitar el original. Llega a hacerlo con un Mercedes o un Audi y les ha pagado las vacaciones a un buen puñado de publicistas.