Os paso la lista de coches camuflados que nos podemos encontrar en las distintas autonomias del estado español. En esta lista, naturalmente, que no están todos los que son pero puede ser un buen punto de partida para poder estar advertidos de lo que nos podemos encontrar por cada lugar que circulemos.
#3 Pues yo los que conocia de mi barrio los veía a la legua y cuando los volvía a ver en la M30, ya sabía que eran. Ademas muchos seguían el mismo esquema de matricula y el modelo era el mismo en otro color. No creo que la intención sea que te aprendas la lista de memoria.
#10 Me parece ridiculo. En serio, dime qué hago con ese listado de la comunidad valenciana que es donde vivo. ¿Cuando vea un megane scenic gris aprieto el culo? Anda que no hay.
También me parece ridículo los que se fijan en los coches de su barrio. Yo voy en relax conduciendo y me da igual debajo de qué puente se escondan.
#14 muchos de los que van en relax conduciendo han sido multados ya. Tan en relax van que no se dan cuenta, por ejemplo, que en reducción de velocidad de 120 a 80km/h (o de 80km/h a 50km/h) no han visto el radar que hay justo despues de la señal.
Sigue conduciendo en relax como dices, que tambien caerás, no creas que te vas a librar.
#14 Yo si veo un coche en arcen (encima estrecho) y con una toalla tapando la ventanilla para que no les de el sol, sospecho (si hijos si, también ellos se "camuflan"). O como una vez que directamente vino uno 8estaba yo en un semaforo y veía el coche) a pedirme fuego (super profesional...)
Elrelax tambien causa distracciones y accidentes, no te confundas.
#12 La teoría (recaudatoria) de la DGT también se apoya en que son muy caros para "todos" los accidentes por tanto hablaríamos de inversión. O lo gastas en "accidentes" o lo gastas en prevención. Yo opto por lo segundo ¿y tu?.
#7 Radar visible = solo freno delante del radar
Radar oculto =
caso conductor gilipollas = corro lo que quiero, solo recaudan.
caso conductor racional = habra que ir a la velocidad marcada.
A mi me preocupa el aumento del criterio recaudatorio de Tráfico. Salvo una casualidad que me parece extraña veo que ahora se ponen más multas y de forma algo exagerada. Eso puede fomentar más un aumento de accidentes que otra cosa.
En una autovía puedes ir cómodo a 140 kms por hora, con total seguridad, y si tienes que ir frenando para no pasar de los 130 km, mirando el cuadro de mando y atento a radares.... aumentan la tensión, pero la seguridad disminuye. No creo que además haya que estar atentos a una lis de coches.
Lo mejor es conducir racionalmente con precaución.
Comentarios
Manda huevos, las molestias que se toma la peña para no ser cazados cuando la solución más fácil es no correr.
#1 a mi me gusta correr. Cuando me veas por la carretera,hazte a un lado que vas pisando huevos.
#15 A mí me mola el tiro con arco.
Cuando salgas de casa, hazte a un lado que estás entre la diana y yo.
Y qué se supone que hago con eso, ¿me lo aprendo de memoria?¿Sabes con cuantos me cruzo diariamente? No vale para NADA.
#3 Pues yo los que conocia de mi barrio los veía a la legua y cuando los volvía a ver en la M30, ya sabía que eran. Ademas muchos seguían el mismo esquema de matricula y el modelo era el mismo en otro color. No creo que la intención sea que te aprendas la lista de memoria.
#10 Me parece ridiculo. En serio, dime qué hago con ese listado de la comunidad valenciana que es donde vivo. ¿Cuando vea un megane scenic gris aprieto el culo? Anda que no hay.
También me parece ridículo los que se fijan en los coches de su barrio. Yo voy en relax conduciendo y me da igual debajo de qué puente se escondan.
#14 muchos de los que van en relax conduciendo han sido multados ya. Tan en relax van que no se dan cuenta, por ejemplo, que en reducción de velocidad de 120 a 80km/h (o de 80km/h a 50km/h) no han visto el radar que hay justo despues de la señal.
Sigue conduciendo en relax como dices, que tambien caerás, no creas que te vas a librar.
#14 Yo si veo un coche en arcen (encima estrecho) y con una toalla tapando la ventanilla para que no les de el sol, sospecho (si hijos si, también ellos se "camuflan"). O como una vez que directamente vino uno 8estaba yo en un semaforo y veía el coche) a pedirme fuego (super profesional...)
Elrelax tambien causa distracciones y accidentes, no te confundas.
#20 Con relax quería decirte que sin miedo a que me multen por velocidad, no porque vaya haciendo yoga
jajaja
Coches 'camuflados'...
Pero ¿camuflados de que?
¿De motos tal vez?
¿De barcos quizás?
"- Seat Toledo III gris oscuro, matrícula ** – FVH (Urbana Barcelona, sin radar, piloto trasero derecho fundido)
Que alguien llame a la Urbana para denunciar lo del piloto, oh, wait ...
Radar oculto = ninguna prevención, solo recaudación
Radar visible = ninguna recaudación, solo prevención
Solución = plagar las carreteras de radares visibles.
Sencillo ¿verdad? pues hay quien no lo entiende.
#7 Pues yo no lo entiendo.
¿No te parece que si se saben donde están los radares es justo ahí, y sólo ahí, donde el kamikaze reducirá su velocidad?
#8 Go to "Solución = plagar las carreteras de radares visibles"
#9 ¿y no es eso muy caro?
#12 La teoría (recaudatoria) de la DGT también se apoya en que son muy caros para "todos" los accidentes por tanto hablaríamos de inversión. O lo gastas en "accidentes" o lo gastas en prevención. Yo opto por lo segundo ¿y tu?.
#7 Radar visible = solo freno delante del radar
Radar oculto =
caso conductor gilipollas = corro lo que quiero, solo recaudan.
caso conductor racional = habra que ir a la velocidad marcada.
Vaya pollada de noticia.
"Por autonomías", pero no todas. Es curioso que el link sea en portalvasco.com y que Eskadi no aparezca
#5 claro que aparece Euskadi, pero por otro lado.
http://portalvasco.com/blog/?p=629
A mi me preocupa el aumento del criterio recaudatorio de Tráfico. Salvo una casualidad que me parece extraña veo que ahora se ponen más multas y de forma algo exagerada. Eso puede fomentar más un aumento de accidentes que otra cosa.
En una autovía puedes ir cómodo a 140 kms por hora, con total seguridad, y si tienes que ir frenando para no pasar de los 130 km, mirando el cuadro de mando y atento a radares.... aumentan la tensión, pero la seguridad disminuye. No creo que además haya que estar atentos a una lis de coches.
Lo mejor es conducir racionalmente con precaución.