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#6:
¿Que hace el Ministerio de Igualdad al respecto?. Y no lo digo para que quiten más carnés a las mujeres, lo digo para que nos quiten menos a los hombres. Nos han cogido manía.
#9:
¿Y que porcentaje de hombres hay conduciendo? ¿Y mujeres?.
Es evidente que hay muchos más hombres que mujeres conduciendo y por lógica el porcentaje de personas que han perdido el carnet es superior en los hombres.
#1 "Hay de todo en la viña del señor".
Hay hombres que conducen fatal igual que también hay mujeres que conducen malisimamente.
Lo que más nos diferencia quizá sea la velocidad y la agresividad, por lo general los hombres van más rapido y las mujeres más despacio.
Veo tan peligroso ir muy rápido como ir muy despacio, cualquiera de ambas son causa de posibles accidentes.
Es evidente que hay muchos más hombres que mujeres conduciendo y por lógica el porcentaje de personas que han perdido el carnet es superior en los hombres.
#1 "Hay de todo en la viña del señor".
Hay hombres que conducen fatal igual que también hay mujeres que conducen malisimamente.
Lo que más nos diferencia quizá sea la velocidad y la agresividad, por lo general los hombres van más rapido y las mujeres más despacio.
Veo tan peligroso ir muy rápido como ir muy despacio, cualquiera de ambas son causa de posibles accidentes.
#29:
#28: ¿Sabes lo que me revienta? Que tu comentario generalizado sobre las mujeres lo clasifiques como sexista, cosa que es, pero que el comentario generalizado sobre los hombres lo consideres algo objetivo.
Pues perdona, pero no es así.
Hasta los cojones de tener que reir y aplaudir tópicos sexistas sobre los varones estoy, hombre ya.
Sé poner lavadoras, planchar y cocinar. No se me caen los anillos por barrer o tender la ropa. No conduzco de forma agresiva en absoluto, soy de lo más tranquilo que te puedas echar a la cara al volante. Y sí, tengo pene y soy heterosexual. ¡Albricias!
Pues perdona, pero no es así.
Hasta los cojones de tener que reir y aplaudir tópicos sexistas sobre los varones estoy, hombre ya.
Sé poner lavadoras, planchar y cocinar. No se me caen los anillos por barrer o tender la ropa. No conduzco de forma agresiva en absoluto, soy de lo más tranquilo que te puedas echar a la cara al volante. Y sí, tengo pene y soy heterosexual. ¡Albricias!
#26:
El 1,8% de los conductores son camioneros, y sin embargo están implicados en casi el 20% de los accidentes. Nos encontramos desproporciones similares entre taxistas, viajantes comerciales o conductores de furgonetas de reparto. Profesiones estas, como sabemos, copadas por mujeres 
¿Cuántas mujeres recorren 100 000 km. al año? ¿Cuántas se pasan 10 horas diarias en la carretera? En el garaje de casa no se reciben multas, ni se sufren accidentes. Y las compañías de seguros y la DGT, encantadas, claro.
¿Cuántas mujeres recorren 100 000 km. al año? ¿Cuántas se pasan 10 horas diarias en la carretera? En el garaje de casa no se reciben multas, ni se sufren accidentes. Y las compañías de seguros y la DGT, encantadas, claro.
#11:
#9 según el Instituto Nacional de Estadística, el 53% de varones mayores de 16 años utilizan el coche, y el 33% de las mujeres de 16 años utilizan el coche.
Eso quiere decir que hay más hombres que mujeres conduciendo, pero el porcentaje no es lo suficientemente dispar como para inferir que esa sea la culpa de que tantos hombres perdieran su carnet.
Por tanto que el 91% de los que perdieron su carnet sean hombres, no se debe sólo al porcentaje de utilización del coche, sino a otros factores.
Firmado: un hombre convencido de que las mujeres conducen mejor.
Eso quiere decir que hay más hombres que mujeres conduciendo, pero el porcentaje no es lo suficientemente dispar como para inferir que esa sea la culpa de que tantos hombres perdieran su carnet.
Por tanto que el 91% de los que perdieron su carnet sean hombres, no se debe sólo al porcentaje de utilización del coche, sino a otros factores.
Firmado: un hombre convencido de que las mujeres conducen mejor.
#10:
Las mujeres no es que conduzcan mal, es que van 100 en tercera y no ponen los intemitentes, pero eso no es multable. 
Es broma ¿O no? Sí, sí es coña ¿O a lo mejor no? Pero sí, es coña.
Es broma ¿O no? Sí, sí es coña ¿O a lo mejor no? Pero sí, es coña.
#13:
Si se pone el porcentaje de hombres con respecto al de mujeres que conducen más de 3 horas al día, a lo mejor la cosa cambia un poco.
Si resulta que el 90% de las mujeres usan el coche como mucho 5 horas a la semana, por las 30 que usa el 90% de los hombres, quizás la cosa cambie.
Aquí cada cual que escriba y se tome los datos como le de la gana...
Si resulta que el 90% de las mujeres usan el coche como mucho 5 horas a la semana, por las 30 que usa el 90% de los hombres, quizás la cosa cambie.
Aquí cada cual que escriba y se tome los datos como le de la gana...
#25:
#24 Cuando los datos estadisticos son cuantitativos y no cualitativos estos pueden llevar al error y a la malinterpretacion como es el caso de este articulo.
Ejemplo: El 90% de surfistas atacados por tiburones eran hombres. ¿quiere esto decir que los tiburones prefieren atacar a los varones? ¿no sera mas bien que la mayoria de los surfistas son hombres?
P.D: yo no meneo porque considero que la noticia es amarilla.
Ejemplo: El 90% de surfistas atacados por tiburones eran hombres. ¿quiere esto decir que los tiburones prefieren atacar a los varones? ¿no sera mas bien que la mayoria de los surfistas son hombres?
P.D: yo no meneo porque considero que la noticia es amarilla.
#1:
Y luego siguen diciendo que somos las mujeres las que conducimos mal
#21:
No seria la primera ni la ultima vez que veo como una mujer atractiva/guapa se libra de una multa, al menos con policias locales (que es lo que yo e visto).
Situacion:
policia: vamos a proceder a multarle por tener el coche estacionado en zona de linea amarilla.
mujer guapa: ahi que tonta, no me habia dado cuenta, no se preocupe ya lo quito sr. agente.
policia: esta bien, que no vuelva a ocurrir.
Con hombre:
policia: vamos a proceder a multarle por tener el coche estacionado en zona de linea amarilla.
hombre: joder lo siento, esque pare 2 min para recoger al chiquillo del colegio, sale ya, y no hay sitio por aqui.
policia: no me venga con tonterias que la linea esta bien pintadita eh!, no me vacile.
Con esto no lo justifico, era para hacer una miniparodia de lo que pasa muchas veces
Situacion:
policia: vamos a proceder a multarle por tener el coche estacionado en zona de linea amarilla.
mujer guapa: ahi que tonta, no me habia dado cuenta, no se preocupe ya lo quito sr. agente.
policia: esta bien, que no vuelva a ocurrir.
Con hombre:
policia: vamos a proceder a multarle por tener el coche estacionado en zona de linea amarilla.
hombre: joder lo siento, esque pare 2 min para recoger al chiquillo del colegio, sale ya, y no hay sitio por aqui.
policia: no me venga con tonterias que la linea esta bien pintadita eh!, no me vacile.
Con esto no lo justifico, era para hacer una miniparodia de lo que pasa muchas veces
#54:
¿Puedo preguntar una cosa? ¿Por qué damos por hecho que hacer más kilómetros supone recibir más multas? ¿Quereis decir que todas las personas que pasan cierto tiempo en la carretera al día automáticamente empiezan a pasarse por el forro de los cojones las normas? Es como cuando salieron los transportistas a quejarse de que el carné por puntos los iba a dejar sin curro: ¿pasar mucho tiempo en la carretera te da licencia para matar? En 3 meses he cumplido 10.000 kms sin una sola multa. ¿Eso me convierte en un bicho raro? Mis hermanas vienen haciendo 40-50 mil kms anuales (usan el coche para trabajar) y en 10 y 12 años de carné una de ellas ha recibido una multa: se le pasó la ITV dos semanas... ¿No será que las mujeres que ya hacen el nivel de uso que los hombres han hecho siempre del coche lo hacen de forma más prudente a pesar de todo?
Mientras algunos calculen su hombría en responder con la mayor cafrada al 'cuánto tardaste' o 'cuánto te lleva' los hombres conducirán peor y recibirán más sanciones. Porque digan lo que digan por ahí arriba, conducir saltándose todas las normas es conducir mal.
Conducir a 20 por hora, insegura, parándose en lugar de apartarse si hay un obstáculo, como mi madre, también, pero ella lo sabe y no coge el coche si no es absolutamente imprescindible. Mi abuelo tiene el mismo problema y sigue empeñado en que conduce perfectamente porque quitarle el carné es como cortarle los huevos. Y por cierto, si alguien pone los intermitentes son normalmente las mujeres, tarde y mal, pero al menos los usan...
Mientras algunos calculen su hombría en responder con la mayor cafrada al 'cuánto tardaste' o 'cuánto te lleva' los hombres conducirán peor y recibirán más sanciones. Porque digan lo que digan por ahí arriba, conducir saltándose todas las normas es conducir mal.
Conducir a 20 por hora, insegura, parándose en lugar de apartarse si hay un obstáculo, como mi madre, también, pero ella lo sabe y no coge el coche si no es absolutamente imprescindible. Mi abuelo tiene el mismo problema y sigue empeñado en que conduce perfectamente porque quitarle el carné es como cortarle los huevos. Y por cierto, si alguien pone los intermitentes son normalmente las mujeres, tarde y mal, pero al menos los usan...
#100:
#97 Conducir sin respetar las normas es conducir mal, y decir eso sólo demuestra que eres de esos que se cree que la carretera es suya. Conducir bien no es saber girar el volante, ni cambiar de marcha cuando toca, eso lo hacemos todos, conducir bien es conducir sin que tu presencia en la vía suponga un peligro para nadie, facilitando la circulación de los demás, y para eso hay que cumplir las normas.
#2:
No son hombres de verdad, a un hombre de verdad no hay pelotas de quitarle el carnet.
#8:
Con los datos en la mano, está fuera de toda discusión que las mujeres conducen mejor que los hombres, así que no hay mucho que decir al respecto.
Aunque seguro que hay más de uno que entiende que "conducir mejor" es sinónimo de poner en peligro más vidas. En eso sí ganan los hombres por goleada.
Aunque seguro que hay más de uno que entiende que "conducir mejor" es sinónimo de poner en peligro más vidas. En eso sí ganan los hombres por goleada.
Comentarios
#1 no, sóis las mujeres las que conducís todoterrenos de 36.000 euros a 60 Km/h en vías de 100...
así es imposible que te retiren el permiso 
¿Que hace el Ministerio de Igualdad al respecto?. Y no lo digo para que quiten más carnés a las mujeres, lo digo para que nos quiten menos a los hombres. Nos han cogido manía.
¿Y que porcentaje de hombres hay conduciendo? ¿Y mujeres?.
Es evidente que hay muchos más hombres que mujeres conduciendo y por lógica el porcentaje de personas que han perdido el carnet es superior en los hombres.
#1 "Hay de todo en la viña del señor".
Hay hombres que conducen fatal igual que también hay mujeres que conducen malisimamente.
Lo que más nos diferencia quizá sea la velocidad y la agresividad, por lo general los hombres van más rapido y las mujeres más despacio.
Veo tan peligroso ir muy rápido como ir muy despacio, cualquiera de ambas son causa de posibles accidentes.
#28: ¿Sabes lo que me revienta? Que tu comentario generalizado sobre las mujeres lo clasifiques como sexista, cosa que es, pero que el comentario generalizado sobre los hombres lo consideres algo objetivo.
Pues perdona, pero no es así.
Hasta los cojones de tener que reir y aplaudir tópicos sexistas sobre los varones estoy, hombre ya.
Sé poner lavadoras, planchar y cocinar. No se me caen los anillos por barrer o tender la ropa. No conduzco de forma agresiva en absoluto, soy de lo más tranquilo que te puedas echar a la cara al volante. Y sí, tengo pene y soy heterosexual. ¡Albricias!
Y luego siguen diciendo que somos las mujeres las que conducimos mal
El 1,8% de los conductores son camioneros, y sin embargo están implicados en casi el 20% de los accidentes. Nos encontramos desproporciones similares entre taxistas, viajantes comerciales o conductores de furgonetas de reparto. Profesiones estas, como sabemos, copadas por mujeres
¿Cuántas mujeres recorren 100 000 km. al año? ¿Cuántas se pasan 10 horas diarias en la carretera? En el garaje de casa no se reciben multas, ni se sufren accidentes. Y las compañías de seguros y la DGT, encantadas, claro.
Las mujeres no es que conduzcan mal, es que van 100 en tercera y no ponen los intemitentes, pero eso no es multable.
Es broma ¿O no? Sí, sí es coña ¿O a lo mejor no? Pero sí, es coña.
#9 según el Instituto Nacional de Estadística, el 53% de varones mayores de 16 años utilizan el coche, y el 33% de las mujeres de 16 años utilizan el coche.
Eso quiere decir que hay más hombres que mujeres conduciendo, pero el porcentaje no es lo suficientemente dispar como para inferir que esa sea la culpa de que tantos hombres perdieran su carnet.
Por tanto que el 91% de los que perdieron su carnet sean hombres, no se debe sólo al porcentaje de utilización del coche, sino a otros factores.
Firmado: un hombre convencido de que las mujeres conducen mejor.
Si se pone el porcentaje de hombres con respecto al de mujeres que conducen más de 3 horas al día, a lo mejor la cosa cambia un poco.
Si resulta que el 90% de las mujeres usan el coche como mucho 5 horas a la semana, por las 30 que usa el 90% de los hombres, quizás la cosa cambie.
Aquí cada cual que escriba y se tome los datos como le de la gana...
#24 Cuando los datos estadisticos son cuantitativos y no cualitativos estos pueden llevar al error y a la malinterpretacion como es el caso de este articulo.
Ejemplo: El 90% de surfistas atacados por tiburones eran hombres. ¿quiere esto decir que los tiburones prefieren atacar a los varones? ¿no sera mas bien que la mayoria de los surfistas son hombres?
P.D: yo no meneo porque considero que la noticia es amarilla.
No son hombres de verdad, a un hombre de verdad no hay pelotas de quitarle el carnet.
No seria la primera ni la ultima vez que veo como una mujer atractiva/guapa se libra de una multa, al menos con policias locales (que es lo que yo e visto).
Situacion:
policia: vamos a proceder a multarle por tener el coche estacionado en zona de linea amarilla.
mujer guapa: ahi que tonta, no me habia dado cuenta, no se preocupe ya lo quito sr. agente.
policia: esta bien, que no vuelva a ocurrir.
Con hombre:
policia: vamos a proceder a multarle por tener el coche estacionado en zona de linea amarilla.
hombre: joder lo siento, esque pare 2 min para recoger al chiquillo del colegio, sale ya, y no hay sitio por aqui.
policia: no me venga con tonterias que la linea esta bien pintadita eh!, no me vacile.
Con esto no lo justifico, era para hacer una miniparodia de lo que pasa muchas veces
Con los datos en la mano, está fuera de toda discusión que las mujeres conducen mejor que los hombres, así que no hay mucho que decir al respecto.
Aunque seguro que hay más de uno que entiende que "conducir mejor" es sinónimo de poner en peligro más vidas. En eso sí ganan los hombres por goleada.
#29 Ya dime que estás soltero y te convertirás en mi ídolo.
¿Puedo preguntar una cosa? ¿Por qué damos por hecho que hacer más kilómetros supone recibir más multas? ¿Quereis decir que todas las personas que pasan cierto tiempo en la carretera al día automáticamente empiezan a pasarse por el forro de los cojones las normas? Es como cuando salieron los transportistas a quejarse de que el carné por puntos los iba a dejar sin curro: ¿pasar mucho tiempo en la carretera te da licencia para matar? En 3 meses he cumplido 10.000 kms sin una sola multa. ¿Eso me convierte en un bicho raro? Mis hermanas vienen haciendo 40-50 mil kms anuales (usan el coche para trabajar) y en 10 y 12 años de carné una de ellas ha recibido una multa: se le pasó la ITV dos semanas... ¿No será que las mujeres que ya hacen el nivel de uso que los hombres han hecho siempre del coche lo hacen de forma más prudente a pesar de todo?
Mientras algunos calculen su hombría en responder con la mayor cafrada al 'cuánto tardaste' o 'cuánto te lleva' los hombres conducirán peor y recibirán más sanciones. Porque digan lo que digan por ahí arriba, conducir saltándose todas las normas es conducir mal.
Conducir a 20 por hora, insegura, parándose en lugar de apartarse si hay un obstáculo, como mi madre, también, pero ella lo sabe y no coge el coche si no es absolutamente imprescindible. Mi abuelo tiene el mismo problema y sigue empeñado en que conduce perfectamente porque quitarle el carné es como cortarle los huevos. Y por cierto, si alguien pone los intermitentes son normalmente las mujeres, tarde y mal, pero al menos los usan...
A los que justifican la estadística diciendo que hay más hombres que conducen, que si pasan más horas en la carretera, que si... Yo no niego eso (aunque habría que ver cifras concretas); pero echad un vistazo cualquier día, en cualquier momento, en los atascos de vuestra ciudad, en los accesos o salidas... De verdad que el porcentaje de hombres/mujeres que van al volante es de 91 a 7??? Anda ya!
#35: Me sonrojas
Esto acerca a los hombres a la bicicleta.
#54 Una puntualización. El hecho de que no seas taxista ni transportista, no implica que puedas realizar una conducción con calma, ni que nadie te agobie. Yo normalmente voy asfixiada a todos los sitios, porque tengo dos trabajos, en uno de los cuales uso el coche; dos niñas pequeñas de las que ocuparme y a las que llevar y recoger de la guardería en unos horarios; gestiones que hacer, etc. Y todo esto, si no lo hago yo, no hay nadie que lo haga. Y ésta es la realidad de muchos miles de mujeres en este país y en muchos otros (y seguro que también de muchos hombres). Perdón por salirme un poco del tema, pero te aseguro que se puede conducir muy agobiada sin ser taxista, transportista o repartidor.
Es que por el mundo hay muchos hombres así
Sin embargo, tambien hay muchas tias de este otro estilo (advertencia: duele solo con verlo)
http://www.break.com/index/dumb-woman-crashes-shelby-cobra3.html
La cosa es que preferis, la patosidad en maniobras simples de algunas mujeres, o la psicopatía a altas velocidades de algunos hombres.
Personalmente, reconozco que prefiero perder la paciencia con la típica torda que no sabe ni aparcar un coche, a soportar al típico macarra que te come el culo y te hace luces mientras adelantas en la autopista.
Al menos ellas, ni se matan tanto ni hacen que tú te mates por su culpa
#97 Conducir sin respetar las normas es conducir mal, y decir eso sólo demuestra que eres de esos que se cree que la carretera es suya. Conducir bien no es saber girar el volante, ni cambiar de marcha cuando toca, eso lo hacemos todos, conducir bien es conducir sin que tu presencia en la vía suponga un peligro para nadie, facilitando la circulación de los demás, y para eso hay que cumplir las normas.
#11 Siendo mayores de 16 años quiere decir que hasta que cumplan los 18 irán de "paquetes" ¿no?.
En mi familia, somos4 conductores, 2 hombres y 2 mujeres, y las mujeres no hemos tenido multas de circulación y los hombres sí. ¿Casualidad? Quien sabe...
Hasta el momento, esta noticia ha sido considerada tres veces de amarillista. ¿Cómo puede ser una noticia de estadística amarillista?.
#138 no te preocupes que yo se lo explico a #136 ya que parece tener mucha curiosidad. Fijate que va a parecer que estas personas no tenían ojos. Resulta que yo tenia un coche muy chiquitin y ahi va el resumen de mis golpes:
1.- Parking de la universidad, un chico con una L se pone nervioso, me paro ante el atasco formado y le veo que comienza a dar marcha atras hacia mi, le pito, no me ve, PUM. Faro roto.
2.- Parking de la universidad (sí, de nuevo), veo un sitio, me paro, doy mi intermitente y veo que uno delante de mi, un chungo con bakalao a tope(a 10 metros, no exagero) empieza a dar marcha atrás. De nuevo le pito, yo seguía parada y pum, golpe. Parachoques roto.
3.- Calle de Madrid. Otro chungo que conduce a acelerones pretende hacer una maniobra ilegal en un cruce, o sea, marcha atras para ir por otra parte. Pegó un acelerón, yo estaba en mi ceda y el tio me reventó el faro, el parachoques y tuve que pintar el capó.
Yo no creo que las mujeres o los hombres conduzcan mejor o peor, digo que hay más descerebrados e imprudentes entre el sector masculino. Y si quieres, date una tarde una vuelta por Madrid en coche, ya verás que risa te da. Por cierto, en los cedas si viene alguien tienes que pararte del todo en el caso que fuese necesario.
#1 Conducir mal y saltarse normas de tráfico no son necesariamente la misma cosa. Por ejemplo, yo puedo jugar un partido de fútbol enterito sin saltarme ni una norma del reglamento, ni tocar el balón con la mano, ni cometer faltas, y no por eso voy a ser mejor jugador que los de primera división.
#5 Soy conductora desde hace muchos años y sí, desde luego es cierto que las mujeres son mucho más prudentes que los hombres. A veces tanto que van despacio, pero prefiero a una mujer que vaya en una autopista a 100 que a un hombre a 180.
Suelen ser hombres los que hacen adelantamientos imprudentes, los que suelen coger el coche borrachos, los que van en una autopista por el carril contrario, los que atropellan y se dan a la fuga, los que encima que te ven y si eres mujer te llaman de todo, incluso el otro dia ví a uno escupiendo a otro de coche a coche.
Lo siento, sé que no se puede generalizar, pero yo no tengo la culpa de que el 80% de los idiotas que haya al volante tengan atributos sexuales masculinos.
#93 Yo he tenido 3 golpes, por culpa de 3 hombres que no miraron y me embistieron, estando yo parada! Entonces?
Estoy de acuerdo con lo de que hay más hombres camioneros, taxitas, etc. Pero supongo que esta estadística estará hecha en un tipo concreto de carné. Y como curiosidad, en mi grupo cercano de amigos las chicas suelen volver en taxi despues de una noche de juerga y los chicos esperan media horita y para el coche, más de una vez a alguno le hemos tenido que decir que no lo coja, puede ser que mis amigos sean unos insensatos, que lo son, pero es mucha casualidad que de las chicas ni una sale con coche si va a beber y los chicos todos.
Es que los hombres somos más despistados
Esta noticia hará que nuestros seguros (para los varones) sigan encareciendose y el de las mujeres bonificándose.
#42 Pues aquí otro caso puntual para contrarrestar: yo me paso y me he pasado muchas, muchas horas al volante, y no me han multado jamás. De lo que se deduce que conservo todos los puntos
Todavía hace tres días, en una glorieta, voy yo circulando por ella, y de repente aparece un tío (sí, un tío) por un acceso, desde la derecha (obviamente) y se me cruza delante con dos c... Freno en seco, le pito, y el buen señor (pasaba de los 40 fijo; vamos, que ya no era un chaval) se pone a chillar y gesticular (vamos, pura testostera; sólo gritaba, sin escuchar) no sé qué de la derecha, y de que venía por la derecha, y de ahí no lo sacabas. Es decir, el hombre entró en la glorieta sin respetar la prioridad, sin respetar un ceda como un piano de grande que tenía, y aun encima se pensaba que porque gritaba más que yo tenía la razón. Y me jugaría algo a que se dijo a sí mismo, todo ufano "mujer tenía que ser"...
Ya sé que es sólo una anécdota, no representativa, pero es que la actitud de muchos hombres al volante es la de "yo siempre tengo la razón".
#97 Por cierto, me puedes explicar exactamente cuál es la forma de conducir "mejor", pero sin respetar las normas?
no se quien conduce mejor si los hombres o las mujeres, el caso es que lo hacemos de manera diferente. se puede adivinar perfectamente quién conduce un coche dependiendo de la pirula que te haga
#120 Debo disculparme, entonces, pues la información que yo tenía era totalmente falsa, por lo que veo.
A ver para cuando no manipulamos las estadísticas.
Para valorar la cifra habría que comparar km recorridos al volante por hombres y mujeres.
La realidad en España es que los hombres hacemos muchos más km que las mujeres.
La mayoría de parejas, cuamdo van juntos conduce el hombre.
Hay que aprender a hacer e interpretar estadísticas porque si no podríamos sacar conclusiones como que los elefantes al volante son los mejores porque nunca han provocado un accidente.
En el sur de Francia no se porqué, se invierte la situación y conducen más las mujeres que los hombres. El resultado es que las mujeres conducen más rápido y más agesivo que los hombres, mientras que los hombres resultan más torpes al volante.
En resumen cuestión de práctica y no cuestión de sexo.
Estos de la fórmula unos son tontos o que?... no tienen a ninguna mujer y conducen muuucho mejor que los del pene...
Una cosa es tener el carné y otra conducir, ¿que alguien se ponga en una autovía a contar el número de conductores y de conductoras que pasan en una hora y que eche cuentas?...los puntos se pierden sobre todo por los magníficos rádares que están en las autovías , no en un cruce de de una calle urbana para ver si has puesto el intermitente.
Como indica #6 hay que exigir la paridad en la retirada de carnés.
#29 ¿Esta seguro que eres un hombre?
)
(notese la ironia
Yo no creo que los hombres sean más delicuentes/torpes/loquesea que las mujeres, sólo creo que dentro del grupo de gente que suele utilizar el coche como una extensión de su ego hay más hombres (al igual que dentro del grupo de gente que asiste a clases de costura hay más mujeres, pero no por ello al total de las mujeres se les tiene que dar mejor la costura). Ni en esto ni en practicamente nada creo que haya diferencia entre hombres y mujeres (ÉSTO es ser feminista).
#25 #26 Más claro ya no se puede dejar. Por cierto, es que la carne del hombre tiene más sustancia y los tiburnos lo saben muy bien
otra cosa a tener en cuenta es diferenciar "conducir bien" de "conducir respetando las normas", porque a mi entender son cuestiones distintas.
En términos generales creo que la mayoría estaremos de acuerdo en que los hombres conducen mejor y las mujeres respetan más las normas.
#136 Pararse en los cedas es bastante menos peligroso que no respetar la distancia de seguridad, que para eso está, e ir un poco pendiente de lo que hace el de delante.
Ir más despacio también es peligroso para los demás, pero no tanto como ir más rápido. Ejemplo: si vas a 90 Km en autovía, ¿para quién es más peligroso? Para los que van a 120 no lo es, para los que van a 160 km, sí. ¿Quién es el culpable? ¿El que va a 90 o el que va a 160?
Creo que los hombres en líneas generales conducen mejor que las mujeres, pero ésto también es debido a que conducen más que las mujeres. Y creo que esto también es un motivo importante para que el 91% de sancionados sean hombres, y no sólo que tiendan a ser un poco más temerarios.
#16 a ver, está claro que un 91% en parte se podría explicar por ese 33%-53% que expliqué en #11, pero si ese 33%-53% fuese en realidad 53%-53%, a lo mejor ese 91% se quedaría en 80%, lo cual sigue siendo un porcentaje exageradísimo. Por tanto se tiene que deber por fuerza a otros factores.
Y además somos más ahorradoras http://www.lavozdegalicia.es/sociedad/2009/06/15/00031245084725568692515.htm
También hay más hombres conduciendo.... pero bueno, sí, soléis ser más sensatas en general.
Me parece absurdo tratar de inferir una cualidad individual (como es el conducir mejor o peor) en base a una estadística colectiva (como es el porcentaje de conductures que pierden el carnet en función del sexo). Además de que como ya habéis apuntado la estadística es errónea, pues no pondera el número de horas medio que cada uno de los sexos se pasa al volante.
Por esa regla de tres también podrían decir que dado que el mayor porcentaje de retiradas de carnet se da entre los 18 y los 60 años (estadística figurada), los abuelos conducen mejor que los nietos.
#117 Y yo siento decepcionarte a ti.
A no ser que en 2008 y lo que va de 2009 el censo de conductoras se haya disparado, de acuerdo con los datos del INE (Instituto Nacional de Estadística), en 2007 el número de conductores censados se repartió de la siguiente manera:
Hombres: 15.007.265
Mujeres: 9.705.015
Es más, en los últimos 8 años el número de mujeres crece a razón de 300.000 nuevas conductoras por año y el de hombres
Fuente: www.ine.es/jaxi/tabla.do?path=/t10/a109/a03/l0/&file=r60090.px&type=pcaxis&L=0
De todas formas sigo diciendo que la mejor forma de interpretar esta estadística sería ponderándola por el número de horas conducidas.
Como complemento a lo que puse en #120
Si descontamos las licencias de ciclomotor y vehículos agrícolas el censo para 2007 queda de la siguiente manera:
Hombres: 13.594.166
Mujeres: 9.183.491
De todas formas estos son los números de censados, que es mayor o igual que el número de conductores, pues habrá bastantes personas como mi hermana o mi tía que aún teniendo carnet no tienen coche o como mi madre que prefiere que conduzca mi padre
#5 Ya me gustaría tener un todoterreno o lo que sea de 36.000€ y a la mayoría de mujeres tambien. Era un chiste?¿?¿
Circular demasiado despacio en ciertas vías debería ser también infracción, además es una irresponsabilidad puesto que está vinculado a un mayor riesgo de accidente.
Yo opino que conducir bien es cuestión de práctica, si usas el coche cada día y viajas con él sobre todo, al cabo de un tiempo conducirás de pm... Generalmente cuando nos cruzamos con malos conductores es porque son novatos en su mayoría, o personas que usan el vehículo de higos a brevas. Otra cosa son los puntos, si respetas las normas a rajatabla, no los pierdes, así de sencillo. Cada cual que arriesgue si le apetece, sea hembra o varón, pero que no se queje luego de las consecuencias.
#141 Gracias flor, las mujeres tenemos que ayudarnos
Me acaba de venir a la mente un video, pero como no lo encuentro, te pongo otro y asi nos echamos unas risas todos.
#15 se lo saca de la manga, pero aunque sea un porcentaje exagerado, seguramente tenga parte de razón.
La diferencia es la siguiente:
- Mi hermana hablando por teléfono en el coche pillada por la G.C. Consecuencia: Regañina.
- Mi padre hablando por teléfono en el coche pillado por la G.C. Consecuencia: Regañina + Multa - 2 puntos.
#20 Sigo sin encontrar el artículo, pero tenía algo que ver con esto:
estadisticamente los hombres tienen mas accidentes… porque el 80% de los conductores profesionales son hombres…a mas horas conduciendo / mas posibilidades de accidentes . Solo hasta hace 5 añitos mas o menos hemos empezado a ver conductoras de autobuses, camiones, transportistas… etc
#13 ¿de dónde sacas esos datos?, porque si es cierto eso, me retracto de lo que dije en #11
Veo tan peligroso ir muy rápido como ir muy despacio, cualquiera de ambas son causa de posibles accidentes.
¿Y en cuál de los dos tienes más probabilidades de morir? ¿O de reaccionar a tiempo? ¿O la distancia de frenada?
No. Digan lo que digan la velocidad mata. Y si te apetece correr, te vas a un circuito.
Una cosa es conducir y otra circular.
#71 Ahí, haciendo amigas...
#139 Ya, me refería a pararse en los cedas sin necesidad, como te insinuaban. Si viene alguien totalmente de acuerdo en que lo más recomendable es parar.
Un saludo, y suerte con los cafres.
Si los hombres hacen mas del 91% de los kilometros totales recorridos, no me resulta relevante.
#21 Conozco más de un caso de chicas que se han librado de una multa haciéndose las tontas. Incluso conocí a una chica que fue no sé cuántos Km en dirección contraria por la autopista de noche y le perdonaron la multa. Sólo se puso a llorar. Esto con un tío es imposible.
Los motivos no son las horas al volante, el número de conductores..., que si. Pero los verdaderos motivos de peso son: el exceso de confianza de los hombres y la inseguridad de las mujeres.
Y ahora votarme negativo por machista, pero he dicho una gran verdad.
Soy hombre, y solo puedo decir que no tenemos justificación. Somos mucho más irresponsables.
Ellas puede que más lentas y que siempre queremos llevar el coche nosotros porque nos sancan de quicio, eso no arregla que le quitemos la vida a otras personas.
Votos negativos aquí debajo:
#118 "No entiendo la discusión que genera esta noticia, ni la cantidad de tíos que se escudan en lo de "esque las mujeres conducen menos y les quitan las multas por ser tías". No es así. "
¿Ésto lo dices tú desde la experiencia que te confiere no tener coche?
Firmado, otro tío.
Lo que interpreto de casi todos los comentarios es que ... cuanto más conduces más puntos te quitan... que curioso... por otro lado, estoy totalmente de acuerdo
#45 Esos errores de percepción se producen porque no haceis más que decirnos que esos 12 son 22, jaja.
#71 todo un análisis psicológico de una parte de la poblacion en una sola frase.
Los hombres se creen que conducir bien es ir a toda velocidad saltándose los limites y confundiendo la carretera con un circuito.
Impresionante eso explica esa estadistica ,ninguna mujer diría semejante estupidez.
Yo, a la única mujer que conozco que usa el coche para sus desplazamientos en el trabajo (es decir, que se pasa el dia en el coche de un lado para otro), le quedan solo dos puntos del carnet.
Es un caso puntual, ya lo se, pero sirve para ilustrar lo que comentan muchos sobre la relación entre horas al volante y sanciones de tráfico.
Experiencia de 65.000 km en 2 años, de memoria... diria que cuando veo alguien haciendo el loco en carretera y yo pienso que tiene alto riesgo de sufrir un accidente, y miro al conductor... en más del 91% es un hombre.....
Personalmente no me veo con opciones de perder el carnet, pero mas que a mi novia....
Claro, si es cierto que tambien es mas normal que sea una mujer cuando ves a alguien a velocidad demasiado lenta o conduciendo de manera muy extraña...
Pues mi comentario será muy subjetivo, pero yo sigo pensando que los hombres, en general, somos mucho más hábiles al volante.
Dicen por ahí, que los hombres tenemos mejores reflejos y mejor visión espacial por cuestiones de asignación de roles en nuestra evolución. Tiene mucha lógica aunque no sé hasta que nivel está comprobado.
De todas maneras, y desde la subjetividad otra vez, creo que las mujeres son mucho más prudentes al volante. Quizá sea por el handicap que acabo de mencionar, o quizá no. No lo sé...
He tenido 2 accidentes en mi vida, uno contra una MUJER que se saltó un ceda el paso y otro contra una MUJER que me embistió por detrás a unos 50 km/h mientras esperaba plácidamente a que el semáforo se pusiera en verde.
El 100% de mis accidentes los han provocado mujeres... ¿me da derecho eso a decir que las mujeres conducen peor?, NO... pero en realidad lo pienso.
#1 Es que generalmente conducen mucho peor, lo que pasa es que no son tan cafres como los chonis que van a 200
#50 no, si yo te entiendo. Tu cuando circulas y te encuentras con un atasco, es problamente porque es hora punta y tanto hombres como mujeres salen (o entran) de trabajar. Por lo tanto la proporcion hombres/mujeres sera mas equitativa que cuando la tomas a cualquier otra hora del dia donde la mayoria de conductores son transportistas o taxistas, etc. Ademas hay un resto de conductores que circulan por otras vias y que no tienes en cuenta. Por eso se ha de ser muy cuidadoso a la hora de seleccionar la muestra de la poblacion de estudio. Si tomas mal la muestra, el estudio se va al garete antes de empezar.
Los datos que aparecen en este estudio(el de la noticia, el de antena tres), si uno los toma asi a botepronto puede deducir que las mujeres cometen menos infracciones, pero dicha deduccion puede ser erronea porque no tenemos en cuenta el porcentaje de hombres y de mujeres que conducen ni cuanto tiempo se pasa cada uno al volante.
Pero al presentar los datos asi, como con ellos no podemos inferir una conclusion valida, lo que se va crear es una gran polemica sobre quien comete menos infracciones. A simple vista las mujeres, pero si entra en juego las horas que conducen unos y otros ya no es tan facil llegar a una conclusion mas valida, por lo que la polemica puede continuar y continuar y nunca se llegaria a un consenso.
Por eso digo que la noticia es amarrilla porque lleva al equivoco y a un enfrentamiento hombre-mujer sin sentido.
se te olvido decir que quien mas multas acumulan tienen mas posibilidades de perder el carnet
capitain obvious al rescate mode off
Y????
yo diria que el 100% de los conductores a los que retiraron el carnet son hombres, despues ya hablamos si quieres de las conductoras
#77 Estaría bien, pero para lograr ese 50% que supondría la igualdad podríamos empezar por una discriminación positiva hacia los hombres. Por ello deberían multar a un 70% de mujeres por cada 30% de varones.
Si un urbano parase a Chuk Norris, el urbano tendría que volver al cuartel en taxi.
propongo retirarle el carnet solo a mujeres hasta que las cifras queden al 50% para cada uno, todo sea por la igualdad
y el 9% travelos?????????????????????????
Por cierto, el % por cierto de conductoras no lo ponen?
#114 si quieres te lo explico yo que estoy de acuerdo con #97:
- Conducir atendiendo a lo que estas haciendo.
- Conocer el funcionamiento del coche y sus sistemas de seguridad.
- Conocer la respuesta del coche en situaciones de peligor.
- Conocer las normas (no solo los límites de velocidad) y respetar las que consideres pero
hacerlo a sabiendas y no sin saber que te las estas saltando.
etc, etc.
Con ello no distingo a hombres y mujeres (que es muy discutible) sino a quien creo que sabe conducir y quien no, independientemente de que sea mujer o no...
#100 demagogia al poder.
Van a por nosotros
Ni unas ni otros: el que pierde el carnet de conducir es un bicho rarísimo. Según el artículo, 24.046 desde el 2006. No sé cuántos carnets hay, y no lo encuentro, pero creo que suponer 10 millones es quedarse corto, y entonces perdería el carnet un 0,2% ¡cada tres-cuatro años! Los malos conductores, los temerarios, son muchos más. Me parece más relevante ese dato que su división por sexo, y creo que es un índice de lo desprotegidos que estamos en la carretera: no hay vigilancia, lo que excluye toda eficacia del carnet por puntos.
#106 y si te caes del burro?
#1 Lo que voy a decir no es una crítica a las mujeres, sino a tu razonamiento. El que no te quiten el carnet, no te hace ser buen conductor. Por ejemplo, yo mismo no me considero el mejor conductor de España, y tengo todos los puntos porque respeto las normas a rajatabla.
Es decir, que puede haber mujeres malas conductoras, pero que tengan todos sus puntos del carnet. Pero bueno, entiendo lo que quieres decir...
#62 GO TO #67. Dejando aparte que estás dando por hecho que dos personas de las que no sabes nada pero que usan el coche para trabajar no van agobiadas por la vida, o que yo misma (con 10 años de carné y más de 20 mil anuales desde entonces, este año superaré los 40mil) no tengo nunca prisa ni agobios de ningún tipo. Supongo que no se te pasa por la cabeza que hay gente que pone su vida por encima de su trabajo.
#63 Lo que para ti es una obviedad para mi es una incongruencia. Hay una clara diferencia de no hacer ningún kilómetro a hacer alguno, claro, tremenda estupidez que has soltado. Pero los que justifican los peores datos de los hombres lo hacen en base a que ellas/nosotras se supone que movemos el coche para la compra y poco más, y en cambio ellos hacen muchos kilómetros. La gran mayoría de la gente hace alrededor de 15-25 mil, según datos recientes de la revista tráfico, y de esa gente estamos hablando. En la gran mayoría de actividades que uno aprende a lo largo de la vida el practicar más veces y más tiempo esa actividad te hace mejor, no peor, como defendeis que es normal en el caso de la conducción. Y no, no lo entiendo.
#128 Me abruman tanto tus incontables argumentos que no sé cómo responderte.
#124 no he dicho "conducir mejor sin respetar las normas" digo que, por norma general, los hombres conducen mejor aunque también generalmente son más propensos a saltarse las normas, quizás motivado por esa confianza que les da su mejor conducción.
No sé si os dais cuenta de que algunos estais diciendo que quienes incumplen más las normas son los que mejor conducen, estais equiparando "conducir bien" con "no respetar las normas". E incluso algunos como #116 las hacen facultativas nada menos [Conocer las normas (no solo los límites de velocidad) y respetar las que consideres]. Saltarse las normas en muchos casos supone poner en peligro al resto de los que circulan por la vía, y eso no es conducir bien.
#130 Creo que el problema es que se esta discutiendo de manera ambigua. Para saber si conducimos o no mejor o peor hay que saber que entendemos por conducir: "Circular conociendo y respetando las normas" o "Manejar con destreza un automóvil" porque lo primero se mide por puntos del carnet y lo segundo, al menos que yo sepa, por ahora no...
"Circular conociendo y respetando las normas"--> conducir responsablemente ,actitud necesaria en carretera para evitar accidentes.
"Manejar con destreza un automóvil"--> pilotar, exhibicion deportiva que debe realizarse en cirucitos cerrados para evitar accidentes, gran cantidad de la poblacion masculina ,especialmente con unos pocos meses de carnet cree dominar este tipo de conduccion y tratan de demostrarlo matandose en las cunetas los fines de semana.
#1 En mi humilde opinión las mujeres no conducen mejor ni peor. Las mujeres tienen una peor percepción de las distancias, así como una pachorra inaudita para tocar la moral al resto de conductores por ciudad cambiando de carril cuando viene bien o parando el coche porque se encuentran a una amiga por la acera. No obstante son mucho más prudentes que los hombres conduciendo. Sus infracciones son mucho más leves. Los hombres, al tener una mejor percepción de las distancias y la velocidad (esto es biología, no es que me lo invente) nos confiamos más en el dominio del vehículo y tendemos a correr más de la cuenta y realizar maniobras peligrosas.
Es cierto, los hombres somos más peligrosos y más imprudentes al volante. Tenemos una necesidad de adrenalina de la que las mujeres carecen, pero no por esto las mujeres conducen mejor; típica conclusión absurda de pseudofeminista frustrada por pitadas.
#9 Siento decepcionarte, pero hace tiempo que hay más mujeres conductoras que hombres en España.
Uno dijo que los hambres les multan mas porque tienen es estar esquivando a las mujeres que siempre van en el carril de enmedio.....@ironia...
¿separaremos en las aulas de las academias de conducir a las mujeres de los hombres? miedo me da, pues lo que no es malo es peor.
Si quitaran el carnet por aparcar mal(1) otro gallo cantaría.
(1) Se puede sustituir por varios tópicos tales como: ponerse nervioso si te pitan, ser lento de maniobras, pegar frenazos ante semáforos en naranja poniendo en peligro a los que vienen detrás...
Los que suelen perder el carnet suelen ser transportistas o currantes con la furgona, que tal y como estan las cosas 1 minuto más tarde les puede costar mucho dinero. De esos, el 99% son hombres.
Huelga decir que también son muchos más hombres los que conducen que mujeres, no hablemos si nos referimos a transportes profesionales en los que la mujer prácticamente no está presente. Esta noticia es como decir que casi todos los peluqueros que alguna vez se han cortado, son mujeres.
Los bibianos, del ministerio que pidan la igualdad ya, que es discriminacion
Eso es por que las mujeres aún no han logrado salir del aparcamiento.
Ya en serio, esta claro que los cazurros solemos ser los tios.
#11 Esa estadística no es válida pues no refleja la realidad del número de hombres y mujeres que conducen en este país.
He buscado por la red y no encuentro el dato del porcentaje exacto de Hombres/Mujeres conductores en % que es el dato que puede decir la realidad, y sospecho que los hombres suman mas de las 3/4 partes del total de conductores.
En el siguiente enlace: http://www.lukor.com/viajes/noticias/portada/08052104.htm puedes ver este texto.
"Los hombres (68,5%) utilizan el coche más que las mujeres (56%). Los conductores españoles dicen hacer 252 kilómetros a la semana, unos 36 al día. Las mujeres hacen 137 kilómetros, frente a los 313 que hacen los hombres."
Fíjate, ahí nos acercamos al 70% los hombres, y tampoco es un dato real. Aparte que 68,5 + 56 da un 124% yo no se como hacen el tanto por cien
Y como dice #13 influye también el número de kilómetros de media que hacen hombres y mujeres, muy superior en el hombre. Este punto si influye directamente en los datos mencionados en esta noticia, a más kilómetros más accidentes y posibilidades de multa por ejemplo, es obvio.
No pongo en duda que el porcentaje mostrado en esta noticia sea real, lo dice la propia DGT, lo que ocurre es que no se puede por ello decir que las mujeres conducen mejor que los hombres ni viceversa, para eso hay que poner datos exactos, reales y sacados de fuentes fidedignas, aparte que cada uno de nosotros tendrá siempre el orgullo de ser probablemente el mejor conductor del mundo.
Una cosa es que conduzcan mejor y otra que sean mas respetuosas con la ley y los tios somos mas locos al volante (Aparte de que solemos condicir mas)
Aqui tenemos la clasica noticia que "ni es noticia ni es ná" pero que cumple su objetivo de producir polemica y dar que hablar.
/Zeioth vuelve a abrir el link de la web
p-p-pero es la web de antena 3! jamas lo habria adivinado dios mio!
Vamos a ver: el 100% de los que han perdido el carnet son personas.
ahhhhh, las personas conducimos mal y agresivamente, los no personas son mejores... y más sensibles. me retiro de la carretera. ¿absurdo?, a ver si ahora voy a conducir mal o bien según lo diga una estadística, es que siempre sale alguien presumiendo, como si la estadística hablara de él/ella. memoriza este comentario y recuérdalo en meneos sobre: tamaño de penes, conducción hombre/mujer, conducción occidental indio/chino, triunfos deportivos, etc.
No entiendo la discusión que genera esta noticia, ni la cantidad de tíos que se escudan en lo de "esque las mujeres conducen menos y les quitan las multas por ser tías". No es así.
Las cosas son como son, y el dato es aplastante, dejad de poner excusas baratas y aplicáos la estadística a los que tengáis coche.
Firmado, un tío.
A mi lo que me hace gracia es el ver a primera hora de la mañana, mujeres conduciendo y retocandose el rimel, maquillaje, labios etc..