El futuro de la categoría 250 del Mundial de MotoGP podría pasar por motos de 600 cc y cuatro tiempos, lo que sería muy similar el Mundial de Supesport, que se disputa con el de Superbike. Esto ha llevado a declaraciones cruzadas entre las empresas que gestionan los derechos del Mundial de MotoGP, Dorna, y el del Mundial de Superbike, FGSport. Dennis Noyes analiza esta situación.
Si es bien sencillo, MotoGP siempre se ha basado en buscar la moto mas rápida, independientemente que estuviera en el mercado o no. En cambio Superbike siempre han usado motos "comerciales" para modificarlas y hacerlas de carreras.
Comentarios
No hay nada como un poco de polemica para mejorar la audienia
Lo que no pueden usar es motores derivados de la serie en motoGP, es así... de la misma forma que no pueden usar prototipos en SBK.
Pero vamos, los 2T están acabados, por facilidad, consumo y contaminación.
Si es bien sencillo, MotoGP siempre se ha basado en buscar la moto mas rápida, independientemente que estuviera en el mercado o no. En cambio Superbike siempre han usado motos "comerciales" para modificarlas y hacerlas de carreras.