La oferta parecía irresistible. Un coche pequeño y funcional, con un diseño moderno y un consumo reducido, todo por cerca de 1.700 euros. Lanzado hace cuatro años, el Nano se propuso la conquista del mercado con un lema publicitario difícil de batir: "El coche más barato del mundo". ¿El problema? Nadie lo quiere.
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#0 Tata Nano: ¿puede un coche ser demasiado barato?
Tata Nano: ¿puede un coche ser demasiado barato?
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