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#6:
Ahora que salgan los que se creyeron que los 80km/h era para la seguridad y lo defendían. En una vía preparada para circular a 100km/h y no habían problemas debido a esa velocidad, se pone un nuevo límite con radares para recaudar.
Los 80km/h son para recaudar. Es una vergüenza.
#4 no es velocidad excesiva. En ese tramo nunca había habido problemas debido a la velocidad. Es una medida para recaudar. Decir que como los políticos han puesto esa medida, entonces es justa, es una soberana tontería. Y ya nos hemos quejado. Hasta el RAC (Real Automobil club de Catalunya) se ha quejado. Pero la ley ha salido para adelante.
Los 80km/h son para recaudar. Es una vergüenza.
#4 no es velocidad excesiva. En ese tramo nunca había habido problemas debido a la velocidad. Es una medida para recaudar. Decir que como los políticos han puesto esa medida, entonces es justa, es una soberana tontería. Y ya nos hemos quejado. Hasta el RAC (Real Automobil club de Catalunya) se ha quejado. Pero la ley ha salido para adelante.
#47:
Los mismos Guardias Civiles lo dicen: El 70% de los radares están situados en tramos de baja siniestralidad y elevado volumen de circulación para recaudar. En cambio, carreteras con poco tráfico pero siniestralidades infinitamente superiores en proporción, quedan sin ningún tipo de control.
#39:
ese radar lo conozco bien
esta entre el tunel de montigala y el de santakoloma
ese tramo antes era de 100 km/h y lo redujeron a 80, colocando un bonito radar con los sensores en el suelo, y es UNA VERGUENZA, hablan de que esta medida de los 80 es para la contaminacion y accidentes, Y UNA MIERDA, que contamina mas? los hasta 6 km de atasco diarios por la mañana, que para cruzar ese tunel 1 hora de atasco!!! o ir a 100 km/h en ese tramo? y accidentes... en ese tramo solo hay accidentes cuando hay las putas retenciones, pero claro el radar eso NO lo controla... el solo recauda, e ir a 90 en ese tramo es MUY NORMAL
por cierto... ese es solo uno de los casi 30 radares colocados en todo el area 80, radares en el tramo de AP2 de 5 carriles a 80... pero por favor quien es el subnormal que tramito esta norma? en holanda la retiraron pq se aumento el numero de accidentes y la contaminacion NO BAJO, ya que no tratan el tema mas importante: las retenciones y atascos, el ir acelerando parando acelerando parando... eso es lo que provoca las retenciones y para eso NO hacen nada
y ahora soltaron "el globo sonda" de que van a reducir los carriles... y los camiones como ya no cabran en un carril se comeran dos y a aumentar los accidentes
hasta cuando aguantaremos esto? pq los de Barcelona tenemos que sufrir a esta pandilla de mataos?
saludos
esta entre el tunel de montigala y el de santakoloma
ese tramo antes era de 100 km/h y lo redujeron a 80, colocando un bonito radar con los sensores en el suelo, y es UNA VERGUENZA, hablan de que esta medida de los 80 es para la contaminacion y accidentes, Y UNA MIERDA, que contamina mas? los hasta 6 km de atasco diarios por la mañana, que para cruzar ese tunel 1 hora de atasco!!! o ir a 100 km/h en ese tramo? y accidentes... en ese tramo solo hay accidentes cuando hay las putas retenciones, pero claro el radar eso NO lo controla... el solo recauda, e ir a 90 en ese tramo es MUY NORMAL
por cierto... ese es solo uno de los casi 30 radares colocados en todo el area 80, radares en el tramo de AP2 de 5 carriles a 80... pero por favor quien es el subnormal que tramito esta norma? en holanda la retiraron pq se aumento el numero de accidentes y la contaminacion NO BAJO, ya que no tratan el tema mas importante: las retenciones y atascos, el ir acelerando parando acelerando parando... eso es lo que provoca las retenciones y para eso NO hacen nada
y ahora soltaron "el globo sonda" de que van a reducir los carriles... y los camiones como ya no cabran en un carril se comeran dos y a aumentar los accidentes
hasta cuando aguantaremos esto? pq los de Barcelona tenemos que sufrir a esta pandilla de mataos?
saludos
#50:
Navaja de Occam: en igualdad de condiciones la solución más sencilla es probablemente la correcta.
Teoría 1: han reducido a 80km/h para recaudar más dinero.
Teoría 2: han reducido a 80km/h porque a un ayuntamiento que nunca ha hecho nada por el medio ambiente le preocupa la polución.
Decidid vosotros, yo lo tengo bastante claro.
Teoría 1: han reducido a 80km/h para recaudar más dinero.
Teoría 2: han reducido a 80km/h porque a un ayuntamiento que nunca ha hecho nada por el medio ambiente le preocupa la polución.
Decidid vosotros, yo lo tengo bastante claro.
#112:
Lo que habría que hacer realmente es invertir en paneles luminosos en lugar de radares.
Creo que estos paneles tendrían que ir marcando la velocidad según las circunstancias de la vía. Si por ejemplo la circulación está saturada yo veo bien que se circule a 80 Km/h, pero si estás circulando a las tres de la mañana y eres el único que va a esas horas, circular a 150 km/h no es descabellado.
Además las multas deberían ser proporcionales a los ingresos del multado. No es lo mismo una multa de 600 € para un tío que ingresa 3000 € al mes, que para el currante que no llega a 1000 € ni haciendo horas extras. Yo creo que las multas deberían ser porcentuales. 10%/20% ó 30% para todos. Así serían más justas porque de lo contrario seguiremos viendo Audis haciéndonos luces en el tercer carril y ver como se alejan en cuestión de segundos.
Creo que estos paneles tendrían que ir marcando la velocidad según las circunstancias de la vía. Si por ejemplo la circulación está saturada yo veo bien que se circule a 80 Km/h, pero si estás circulando a las tres de la mañana y eres el único que va a esas horas, circular a 150 km/h no es descabellado.
Además las multas deberían ser proporcionales a los ingresos del multado. No es lo mismo una multa de 600 € para un tío que ingresa 3000 € al mes, que para el currante que no llega a 1000 € ni haciendo horas extras. Yo creo que las multas deberían ser porcentuales. 10%/20% ó 30% para todos. Así serían más justas porque de lo contrario seguiremos viendo Audis haciéndonos luces en el tercer carril y ver como se alejan en cuestión de segundos.
#44:
#27 tal vez lo sabemos pq durante toda la vida han sido autopistas? pq el limite de 80km/h se lo inventaron hace dos dias?
Tenemos mas de 92 radares fijos en la zona que ha pasado de 120km/h a 80km/h, así que no vengáis con el "vais muy rápidos, joderos" pq hasta el RACC a protestado por la medida.
Por cierto, en la zona de 80km/h siguen creciendo radares nuevos, zonas con una siniestralidad nula (en una recta de autopista con buena visibilidad y asfalto pocos accidentes hay). Eso si, cualquier secundaria puedes seguir haciéndotela a fuego, pq pese a concentrar la mayoría de los accidentes, allí no hay ni dios controlando, mucho menos radares (alguno tenemos, pero nada comparado con las autopistas.)
Tenemos mas de 92 radares fijos en la zona que ha pasado de 120km/h a 80km/h, así que no vengáis con el "vais muy rápidos, joderos" pq hasta el RACC a protestado por la medida.
Por cierto, en la zona de 80km/h siguen creciendo radares nuevos, zonas con una siniestralidad nula (en una recta de autopista con buena visibilidad y asfalto pocos accidentes hay). Eso si, cualquier secundaria puedes seguir haciéndotela a fuego, pq pese a concentrar la mayoría de los accidentes, allí no hay ni dios controlando, mucho menos radares (alguno tenemos, pero nada comparado con las autopistas.)
#90:
#89 No estoy diciendo eso, lo que me refiero es que los que vivimos en Barcelona y alrededores estamos tragando todo lo que nos están imponiendo. Que si primero la zona verde, que si ahora limitación de 80... que será lo siguiente, derecho de pernada?
Lo que debemos recapacitar seriamente es el motivo por el cual aquí se está llevando a cabo y, por ejemplo, en Sevilla no. No somos todos iguales bajo la constitución? por que nos tienen que sangrar de esta forma? y sobretodo... por que narices no nos quejamos? sería interesante que alguien diera información sobre alguna plataforma si existiera, muchos de los que nos quejamos aquí veríamos que podemos hacer algo, y no dejarlo aquí escrito como si de una anécdota se tratara.
Lo que debemos recapacitar seriamente es el motivo por el cual aquí se está llevando a cabo y, por ejemplo, en Sevilla no. No somos todos iguales bajo la constitución? por que nos tienen que sangrar de esta forma? y sobretodo... por que narices no nos quejamos? sería interesante que alguien diera información sobre alguna plataforma si existiera, muchos de los que nos quejamos aquí veríamos que podemos hacer algo, y no dejarlo aquí escrito como si de una anécdota se tratara.
#95:
Yo respeto generalmente todos los límites a rajatabla, y soy consciente de que muchos de esos que se han llevado flashazo se lo merecían. Pero estoy hasta las narices de ver como los políticos y demás responsables tiran dinero en radares que no sirven de nada, cuando deberían de estar gastando una burrada de millones en mejorar las infraestructuras de todo el país.
Que tenemos unas carreteras, señores políticos, que dan pena. Que la señalización tiende a lo patético y peligroso. Que aun hay carreteras en las que cada 15 días se ponen parches y a los tres días está levantado y tienes un agujero que llega al infierno. Que todos conocemos numerosos puntos negros, que llevan siendo puntos negros toda la vida, y NO SE HA HECHO NADA PARA SOLUCIONARLO.
Dejaos de radares de última generación acoplados incluso en helicópteros, y haced unas carreteras modernas, de buenos materiales, cumpliendo todas las normativas europeas que haya, y con todo tipo de medidas de seguridad. Eso salva vidas, los radares no.
Que tenemos unas carreteras, señores políticos, que dan pena. Que la señalización tiende a lo patético y peligroso. Que aun hay carreteras en las que cada 15 días se ponen parches y a los tres días está levantado y tienes un agujero que llega al infierno. Que todos conocemos numerosos puntos negros, que llevan siendo puntos negros toda la vida, y NO SE HA HECHO NADA PARA SOLUCIONARLO.
Dejaos de radares de última generación acoplados incluso en helicópteros, y haced unas carreteras modernas, de buenos materiales, cumpliendo todas las normativas europeas que haya, y con todo tipo de medidas de seguridad. Eso salva vidas, los radares no.
#93:
Un radar móvil que empieza a funcionar a las ocho de la mañana o antes, hora a la que todo el mundo va a trabajar, generalmente con bastante prisa y en una vía en la que no se registran accidentes desde hace años... eso NO es por recaudar, verdad??
Sí, es verdad... los culpables somos nosotros... como siempre... que los locales y civiles se escondan detrás de camiones, salidas de túneles o en lo alto de los puentes como en tiempos pasados los asaltantes de caminos también es culpa nuestra...
Como también es culpa nuestra que se trate de perjudicar a los de siempre, a los currantes q... porque aún no he visto ningún radar en zonas de competiciones ilegales en mi ciudad ni un solo fin de semana
Como también es culpa del conduc
Sí, es verdad... los culpables somos nosotros... como siempre... que los locales y civiles se escondan detrás de camiones, salidas de túneles o en lo alto de los puentes como en tiempos pasados los asaltantes de caminos también es culpa nuestra...
Como también es culpa nuestra que se trate de perjudicar a los de siempre, a los currantes q... porque aún no he visto ningún radar en zonas de competiciones ilegales en mi ciudad ni un solo fin de semana
Como también es culpa del conduc
#75:
Joer #70 me has quitado el comentario por segundos. Yo también iba a comentar que la carretera está cuesta abajo.
Ahora yo me pregunto cuantos accidentes ha habido en esa zona, porque los radares están para evitar accidentes no para recaudar fondos ¿No?.
Lástima de coche oficial que el otro día al entrar por la C58 no se hubiera estampado. Va el merluzo y como estaban los tres carriles llenos (como siempre a las 20h), pone las luces de emergencia y nos comienza a adelantar por el arcén. Así estuvo hasta que llegó al nus de la Trinitat. Llego a Rius i Taulet y pregunto a los urbanos si se puede hacer denuncia (había pillado la matrícula), y me responden que no hay nada que hacer, que esos coches hacen lo que les sale del forro.
Y luego dicen que se lían a pedradas con los radares........no me extraña.
Ahora yo me pregunto cuantos accidentes ha habido en esa zona, porque los radares están para evitar accidentes no para recaudar fondos ¿No?.
Lástima de coche oficial que el otro día al entrar por la C58 no se hubiera estampado. Va el merluzo y como estaban los tres carriles llenos (como siempre a las 20h), pone las luces de emergencia y nos comienza a adelantar por el arcén. Así estuvo hasta que llegó al nus de la Trinitat. Llego a Rius i Taulet y pregunto a los urbanos si se puede hacer denuncia (había pillado la matrícula), y me responden que no hay nada que hacer, que esos coches hacen lo que les sale del forro.
Y luego dicen que se lían a pedradas con los radares........no me extraña.
#70:
#55 y #57 conozco esa zona perfectamente. Me multaron alli por correr demasiado (91km/h) aunque dire que la limitacion de velocidad es por seguridad. Alli empieza una bajada, por si no lo habeis notado y la gente bajaba a 150 Km/h y claro, cuando llegaban al final con esas dos curvas enlazadas y con cambio de rasante pasaba lo que pasaba, que la ronda se paraba para sacar los restos de los que se estampaban alli.
Otros radares no se, pero ese ha salvado muchas vidas.
Otros radares no se, pero ese ha salvado muchas vidas.
Comentarios
Ahora que salgan los que se creyeron que los 80km/h era para la seguridad y lo defendían. En una vía preparada para circular a 100km/h y no habían problemas debido a esa velocidad, se pone un nuevo límite con radares para recaudar.
Los 80km/h son para recaudar. Es una vergüenza.
#4 no es velocidad excesiva. En ese tramo nunca había habido problemas debido a la velocidad. Es una medida para recaudar. Decir que como los políticos han puesto esa medida, entonces es justa, es una soberana tontería. Y ya nos hemos quejado. Hasta el RAC (Real Automobil club de Catalunya) se ha quejado. Pero la ley ha salido para adelante.
Los mismos Guardias Civiles lo dicen: El 70% de los radares están situados en tramos de baja siniestralidad y elevado volumen de circulación para recaudar. En cambio, carreteras con poco tráfico pero siniestralidades infinitamente superiores en proporción, quedan sin ningún tipo de control.
ese radar lo conozco bien
esta entre el tunel de montigala y el de santakoloma
ese tramo antes era de 100 km/h y lo redujeron a 80, colocando un bonito radar con los sensores en el suelo, y es UNA VERGUENZA, hablan de que esta medida de los 80 es para la contaminacion y accidentes, Y UNA MIERDA, que contamina mas? los hasta 6 km de atasco diarios por la mañana, que para cruzar ese tunel 1 hora de atasco!!! o ir a 100 km/h en ese tramo? y accidentes... en ese tramo solo hay accidentes cuando hay las putas retenciones, pero claro el radar eso NO lo controla... el solo recauda, e ir a 90 en ese tramo es MUY NORMAL
por cierto... ese es solo uno de los casi 30 radares colocados en todo el area 80, radares en el tramo de AP2 de 5 carriles a 80... pero por favor quien es el subnormal que tramito esta norma? en holanda la retiraron pq se aumento el numero de accidentes y la contaminacion NO BAJO, ya que no tratan el tema mas importante: las retenciones y atascos, el ir acelerando parando acelerando parando... eso es lo que provoca las retenciones y para eso NO hacen nada
y ahora soltaron "el globo sonda" de que van a reducir los carriles... y los camiones como ya no cabran en un carril se comeran dos y a aumentar los accidentes
hasta cuando aguantaremos esto? pq los de Barcelona tenemos que sufrir a esta pandilla de mataos?
saludos
Navaja de Occam: en igualdad de condiciones la solución más sencilla es probablemente la correcta.
Teoría 1: han reducido a 80km/h para recaudar más dinero.
Teoría 2: han reducido a 80km/h porque a un ayuntamiento que nunca ha hecho nada por el medio ambiente le preocupa la polución.
Decidid vosotros, yo lo tengo bastante claro.
#11 No puedes comparar una cosa con otra, en absoluto! Han puesto límites de 80 allí donde se puede ir tranquilamente a 120. Al lado de Sant Feliu de Llobregat, en una autopista de 5 carriles, han puesto ese límite! (y otro radar, por cierto). Este sinsentido tiene que cesar cuanto antes...
#27 ¿Quizas porque hasta hace dos meses el limite era 120 en ese tramo?
#10 La tolerancia del radar es del 10%
Calcula el 10% de 80 y veras que salta a 88km/h... una velocidad brutal claro
Este comentario en youtube lo dice todo...
"He contado 225 fotos en 7 minutos contando que sean a lo minimo sin puntos (70€) suena a 15.750 € !!!!
Contando que vayan de 106 a 115 seria una recaudacion de 20.475€ y 450 puntos retirados."
Repugnantes políticos...
¿No será que en ese tramo casi todo el mundo va más rápido de lo debido? Yo flipo, cometen ilegalidades y se quejan de la DGT. Si lo que te parece inapropiado es la velocidad de la vía quéjate de eso, no de que pongan radares y de que te pillen cometiendo una ilegalidad... Es que en España tenemos las neuronas trastocadas y no sabemos realmente que es lo que esta mal y bien...
Un saludo
Zerjillo
#27 no eres de barna no? majo, te invito a recorrer el tramo desde molins de rei a barcelona a 80 km/h y por cada vez que pases de los 80 me pegas una cocacola... te aseguro que me va a pagar cocacolas hasta el 2010
ah! y no vale regulador de velocidad como el de mi C4, que eso es trampa
#27 tal vez lo sabemos pq durante toda la vida han sido autopistas? pq el limite de 80km/h se lo inventaron hace dos dias?
Tenemos mas de 92 radares fijos en la zona que ha pasado de 120km/h a 80km/h, así que no vengáis con el "vais muy rápidos, joderos" pq hasta el RACC a protestado por la medida.
Por cierto, en la zona de 80km/h siguen creciendo radares nuevos, zonas con una siniestralidad nula (en una recta de autopista con buena visibilidad y asfalto pocos accidentes hay). Eso si, cualquier secundaria puedes seguir haciéndotela a fuego, pq pese a concentrar la mayoría de los accidentes, allí no hay ni dios controlando, mucho menos radares (alguno tenemos, pero nada comparado con las autopistas.)
BRUTAL...
Joder, ¿qué pilas usa ese flash?
En fin, vergonzoso.
Lo que habría que hacer realmente es invertir en paneles luminosos en lugar de radares.
Creo que estos paneles tendrían que ir marcando la velocidad según las circunstancias de la vía. Si por ejemplo la circulación está saturada yo veo bien que se circule a 80 Km/h, pero si estás circulando a las tres de la mañana y eres el único que va a esas horas, circular a 150 km/h no es descabellado.
Además las multas deberían ser proporcionales a los ingresos del multado. No es lo mismo una multa de 600 € para un tío que ingresa 3000 € al mes, que para el currante que no llega a 1000 € ni haciendo horas extras. Yo creo que las multas deberían ser porcentuales. 10%/20% ó 30% para todos. Así serían más justas porque de lo contrario seguiremos viendo Audis haciéndonos luces en el tercer carril y ver como se alejan en cuestión de segundos.
60/7=8,5
8,5 x 225= 1928
1928 flashes la hora
pongamos a 100 euros la multa
192.280 euros a la hora de recaudacion
Si por lo menos usaran esa pasta apara arreglar ese tramo de autopista y en asistencia sanitaria...
#30 la norma es injusta y es para recaudar. No tiene ninguna intención de mejorar la seguridad.
Tengo un dilema moral. Por un lado, es evidente que si esta marcado a 80 y lo sobrepasa, pues hay que aguantarse si te sacan la foto. Respte la normas y ya esta. Pero por otro lado, no se, me da la sensacion de que ese lugar esta preprarado para soportar ir a mas de 80 sin problemas, con lo cual me da que pensar que exite cierto afan recaudatorio. Es como una zona por la que paso todos los dias. Esta marcado a 50 desde los años catapum, cuando los coches era 4 latas mal soldadas. Entonces era una buena velocidad, porque ademas el sitio tiene cierta peligrosidad. Pero ahora arreglado, con visibilidad y con los cohce de hoy en dia se puede pasar perfectamente a 80 (de hecho es muy probable que el que mas lento pasa por alli sea yo y voy a esa velocidad), pero no cambian el limite ¿Por que? porque es un sitio donde se multa con mucha facilidad
en la Ronda de Dalt de Barcelona, que es una vía a la que se podría ir a 100 sin ningún problema, hace ya unos años pusieron límite de 80, pero casualmente hay un tramo con una pendiente bastante pronunciada y 3 carriles en que "casualmente" el límite pasa a 60, ese radar es mas escabechina que este, seguro! y que no digan que es por la seguridad, ese radar en concreto con esa bajada ... o frenas brusquisimamente o te hacen la foto ...
#55 y #57 conozco esa zona perfectamente. Me multaron alli por correr demasiado (91km/h) aunque dire que la limitacion de velocidad es por seguridad. Alli empieza una bajada, por si no lo habeis notado y la gente bajaba a 150 Km/h y claro, cuando llegaban al final con esas dos curvas enlazadas y con cambio de rasante pasaba lo que pasaba, que la ronda se paraba para sacar los restos de los que se estampaban alli.
Otros radares no se, pero ese ha salvado muchas vidas.
falta el cartelito que ponga:
SI LE MULTAN, SONRÍA, POR FAVOR
Joer #70 me has quitado el comentario por segundos. Yo también iba a comentar que la carretera está cuesta abajo.
Ahora yo me pregunto cuantos accidentes ha habido en esa zona, porque los radares están para evitar accidentes no para recaudar fondos ¿No?.
Lástima de coche oficial que el otro día al entrar por la C58 no se hubiera estampado. Va el merluzo y como estaban los tres carriles llenos (como siempre a las 20h), pone las luces de emergencia y nos comienza a adelantar por el arcén. Así estuvo hasta que llegó al nus de la Trinitat. Llego a Rius i Taulet y pregunto a los urbanos si se puede hacer denuncia (había pillado la matrícula), y me responden que no hay nada que hacer, que esos coches hacen lo que les sale del forro.
Y luego dicen que se lían a pedradas con los radares........no me extraña.
Esto es como en la clase donde no aprueba ningun alumno, resulta que la culpa es de los alumnos y no del profesor...
#8¿Repugnantes políticos? La culpa aquí no es de quién sanciona a quién no cumple las normas, sino del que las incumple. La culpa de muchas cosas que ocurre en este Estado de reinos de taifas es que apoyamos y vitoreamos al delincuente, mientras maltratamos a quién lo hace cumplir.
Si se han hecho las fotos por excesos de velocidad, veo bien las sanciones. Ya está bien de defender al que se salta la sanción.
#89 No estoy diciendo eso, lo que me refiero es que los que vivimos en Barcelona y alrededores estamos tragando todo lo que nos están imponiendo. Que si primero la zona verde, que si ahora limitación de 80... que será lo siguiente, derecho de pernada?
Lo que debemos recapacitar seriamente es el motivo por el cual aquí se está llevando a cabo y, por ejemplo, en Sevilla no. No somos todos iguales bajo la constitución? por que nos tienen que sangrar de esta forma? y sobretodo... por que narices no nos quejamos? sería interesante que alguien diera información sobre alguna plataforma si existiera, muchos de los que nos quejamos aquí veríamos que podemos hacer algo, y no dejarlo aquí escrito como si de una anécdota se tratara.
Ya se ve cómo los coches a los que fotografía van a una velocidad cuasi-hipersónica. Vamos, no jodamos, que 80Km/h en una autopista es un límite absurdo. Te pasas sin ni siquiera darte cuenta y acabas teniendo que ir más pendiente del velocímetro que de la carretera.
#40 Por supuesto que no. La solución es protestar. Y colgar el vídeo en meneame me parece muy buen método de protesta
cuanto vale una ambulancia? pues fijaos si se sacan pasta para comprar ambulancias nuevas... luego tienes un accidente y puedes estar esperando 1 hora tirado en el asfalto.
#47 Es mas (y esto quien lo quiera creer que lo haga y el que no pues no, pero esto es absolutamente cierto) A mi un guardia civil de trafico me ha comentado "cuando estamos en el radar movil vemos muchas veces que alguien pasa por encima del limite pero nosotros sabemos que ese limite esta mal puesto. ¿Que hacemos? ignoramos la "infraccion". El problema esta cuando la tarjeta de memoria llega a la DGT. Si estos ven que no se ha multado pues ellos van y se encargan de hacerl"
Conclusion que yo saque. Hay afan recaudatorio
Esto es indignante, yo por mi trabajo visito mucho barcelona, y veo como pagas 8€ de autopista para luego hacer un cuello de botella y entrar los ultimos 20kms a 80km/h... ir a 80 por esos tramos es insultante, si hasta a veces oyes como el radar se le escapa una carcajada! Si quieren bajar la velocidad que la bajen, pero que sistematicamente no planten radares como champiñones. HJDP!
Un radar móvil que empieza a funcionar a las ocho de la mañana o antes, hora a la que todo el mundo va a trabajar, generalmente con bastante prisa y en una vía en la que no se registran accidentes desde hace años... eso NO es por recaudar, verdad??
Sí, es verdad... los culpables somos nosotros... como siempre... que los locales y civiles se escondan detrás de camiones, salidas de túneles o en lo alto de los puentes como en tiempos pasados los asaltantes de caminos también es culpa nuestra...
Como también es culpa nuestra que se trate de perjudicar a los de siempre, a los currantes q... porque aún no he visto ningún radar en zonas de competiciones ilegales en mi ciudad ni un solo fin de semana
Como también es culpa del conduc
Yo respeto generalmente todos los límites a rajatabla, y soy consciente de que muchos de esos que se han llevado flashazo se lo merecían. Pero estoy hasta las narices de ver como los políticos y demás responsables tiran dinero en radares que no sirven de nada, cuando deberían de estar gastando una burrada de millones en mejorar las infraestructuras de todo el país.
Que tenemos unas carreteras, señores políticos, que dan pena. Que la señalización tiende a lo patético y peligroso. Que aun hay carreteras en las que cada 15 días se ponen parches y a los tres días está levantado y tienes un agujero que llega al infierno. Que todos conocemos numerosos puntos negros, que llevan siendo puntos negros toda la vida, y NO SE HA HECHO NADA PARA SOLUCIONARLO.
Dejaos de radares de última generación acoplados incluso en helicópteros, y haced unas carreteras modernas, de buenos materiales, cumpliendo todas las normativas europeas que haya, y con todo tipo de medidas de seguridad. Eso salva vidas, los radares no.
De todas formas, podían usar flashes de infrarojos, que al menos no se ven, y no distraen a los que van en sentido contrario.
Lo mismo solo son para hacer postales de recuerdo
(yo se de algunos que se acordaran bien del sitio...)
#20 todos los radares se ajustan en el Centro de Metrología y se comprueban una vez puestos en el sitio de funcionamiento, todo se hace en laboratorios, certificado y por profesionales, eso no es algo que diga un policía "venga! vamos a aumentar las multas", si los radares tienen que tener 10km/h de margen o lo que sea, lo tienen, si te salta un radar es que ibas más rápido de lo permitido.
Que luego te parezca mal la velocidad máxima...bueno, las velocidades muchos opinamos que son inferiores a las que podrían, puede que llevemos razón, pero eso no te da derecho a ir más rápido de lo permitido en ese momento.
Video versión diskotekera
#51 Agachar las orejas y tragar? Por favor, pero de que pasta estamos hechos? somos sus marionetas??? Yo no he dejado de fumar, ni dejaré de hacerlo porque me lo impongan, y el tema de los excesos de velocidad, buscaré el mínimo resquicio para saltarme ese límite cuando pueda. Yo también paso por la misma autopista que tú siempre que voy a ver a mi novia, y ya se donde están los dos radares de ida y los dos de vuelta... Lo gracioso es que un poco más adelante, en las curvas, la velocidad máxima está fijada en 100 Km/h...
#81 Claro, así tienen tiempo de frenar y no atropellarte cuando cruces... oh wait, si es una autopista!!! además con visibilidad, sin curvas y mucho espacio!!!
#27 Lo se porque yo paso por allí todos los días, y esa autopista es de carriles anchos, recta durante decenas de Km y no hay nada que pueda provocar no ver a un coche de delante y pegártela. Hay que ser ingeniero para saber cosas tan obvias? porque si es así, tu ya tienes la carrera de informática para estar escribiendo en un foro?
#30 Espero que la norma no diga en un futuro que se vaya a 50 km/h. Que estoy contigo en que las normas hay que cumplirlas. Pero también hay que establecerlas con sentido común.
Yo estoy harto de ver como por la mañana me adelantan por la derecha, giran a la izquierda directamente, cuando tienen que desviarse a la derecha y esperar que el semáforo se ponga verde, semáforo que se salta mucha gente... Eso, todos los días. Y si lo veo yo, seguro que lo ve todo el mundo.
¿Y sabes donde ponen a la Guardia Civil? Exacto, en el tramo recto que atraviesa la albufera, donde en invierno no hay gente cruzando la calle y apenas te cruzas con uno o dos coches en cinco kilómetros. Aún más. El radar lo ponen en los cincuenta o sesenta metros en que reducen la velocidad de 70 km/h a 50 km/h porque hay un semáforo.
Seré un mal conductor y peor persona, pero viendo lo que veo creo que la principal función de la DGT es recaudar. Porque tampoco dan ejemplo. ¿Cómo es que aún no ha dimitido Pere Navarro (
Ah, yo soy de los lentos, que por respetar los límites, por absurdos que sean, soy objeto de alguna coñita de vez en cuando. Claro que ese es otro debate.
#102 En Barcelona te digo yo lo que pasa si dejas de pagar las multas. Primero te embargan el dinero correspondiente a la cantidad de la multa de la cuenta del banco, y si pasado un tiempo no has pagado la multa, te retiran el dinero de la cuenta bancaria directamente. Y todo esto sin avisar previamente y sin que tu firmes ni autorices nada. Directamente gestionado entre tu banco y el ayuntamiento, sin juez, ni historias. Si tu no miras el saldo de tu cuenta ni te enteras. Y eso que el banco es una entidad privada que se supone que te guarda tu dinero y el ayuntamiento no debería poder meterse, pero la ley coló.
#54 Las normas deberían ser de sentido común. Si el límite hace un montón de años con medidas de seguridad claramente inferiores era 120, cómo narices van a rebajar 1/3 la velocidad ahora que los coches son más seguros?
Claramente las normas están hechas para recaudar.
#34 Si la norma es injusta, la solución no es saltársela a la torera.
#35 Probablemente tengas razón, he puesto una regla sobre la imagen de youtube y con un cronómetro se ve claramente que el rádar está mal...
#79 Tú mismo lo has dicho...
"En Madrid, todo el mundo conoce el radar de la M40"
Hay que hacer un máster para poderse aprender todos los radares de Barcelona y sus alrededores. Son una verdadera plaga
Me hacen gracia aquellos que defienden la justícia de las multas por el sólo motivo de que está marcado un circulito a 80 y se tiene que ir a 80. Seamos un poco coherentes, los motivos por los que ese tramo ha pasado de 120 a 80 han sido revocados por estudios que demuestran la mentira que nos han contado.
La justícia tiene que ser justa joder. Que lo único que hace es joder a todo el mundo, eso si, calla y aguanta, que todavía te van a dar más. Cómo se ha permitido que algo que todos hemos pagado, sirva como negocio para otros? Cómo permitimos las zonas azules? Cómo permitimos autopistas? Es decir, pagamos impuestos para tener facilidades, servicios, carreteras, etc. I resulta que para utilizar aquello que se construye con nuestros dinero tenemos que pagar?
Por no hablar de la justícia para los delincuentes de verdad, pero claro, de ellos no pueden sacar tajada, entonces no hace falta poner leyes más duras...
Me voy a tomar una tila.
#110 si para 200km/h estara hecha otra cosa es a que velocidad este los limites, porque sin contar las inumerables obras PELIGROSISIMAS que hay a dias de hoy (hay tramos en que se convierte a dos carriles a 80, que aun respetando la velocidad adelantar un camion es una prueva para el mejor de los expertos de la peli 60segundos) hay tramos de 100km/h que te entran ganas de vomitarle en la cara en el proximo peaje, te dejas 8€ minimo, los tramos de 3 carriles son escasos...
Recientemente fui a extremadura y tienen unas autovias (la madrid badajoz) recta, mil veces mejor que la AP7 y GRATIS! Es que me pongo enfermo, no se ni como explicarlo...
Os habéis fijado que el radar multa a todo el que pasa, una de dos o el radar esta mal, o en Barcelona no sabe conducir nadie. Además si la mayoría de gente conoce donde esta el radar, uno o dos pueden ir despistados pero el 99 % no es normal. En Madrid, todo el mundo conoce el radar de la M40, el de la ciudad de la imagen, y es curioso como ves como reducen todos y lo pasa a 100.
Yo éste sábado pasado pasé por ahí mismo y me sorprendí al ver muchísimos destellos detrás mío. Pensaba que era un coche de mossos o algo así, y después me di cuenta que era el puto radar. Había más trafico que en el momento en que está grabado el vídeo y el flash se disparaba aún más veces por minuto.
Contando 3.240.000€ al día, contando ésos 7 minutos y con sólo un radar es un insulto a la ciudadanía. Se ríen de nosotros y no hacemos nada...
#24 tienes razón , los radares siempre funcionan bien y nunca se equivocan:
http://www.lasprovincias.es/valencia/prensa/20070621/ediciones/mossos-admiten-error-radar_20070621.html
Las caravanas van a 213 km/h en este pais, y yo que me iba a pillar un bmw , que tonto soy pudiendo pillar una caravana que zumba que mete miedo.
Cada vez que sale el flash suena una caja registradora en mi cabeza.
En vez de radar parece una puta baliza
Buff, todos nos quejamos por lo mismo, siempre... Somos tan estúpidos que permitimos que 10 personas con intereses jodan a más de 2 millones de personas. Nos limitamos a quejarnos, quejas que provocan las risas de esos 10 por que saben que terminaremos tragando. Nos hacen pagar autopistas? Tragamos. Nos hacen pagar más de medio euro por impuestos en combustible? Tragamos. Nos ponen radares para recaudar? Tragamos.
Dejamos de quejarnos i buscamos soluciones? Dejamos TODOS de pagar las multas a ver qué pasa? Salimos a la calle para que se acojonen? Proponed cosas, yo me apunto.
Yo esto mismo lo he visto saliendo de Barcelona por la B-23, con uno de los nuevos radares que han puesto. El primer día me quedé pensando "¿qué hace una luz estroboscópica ahí delante?".
#103 Gracias, no lo sabía. Ais, esta justícia tan injusta, y estos políticos tan corruptos...
A los que van tantos coches juntos, no le llegará la multa a ninguno, ya que si sale más de un coche en la foto no se puede sancionar a ninguno. Podrían alegar que era el otro quien iba rápido y como existe la presunción de inocencia para los dos, pues esas multas ni las tramitan.
Por cierto, ya les vale a los que van uno detrás del otro y cuando ven que salta el flash ni frenan... luego serán los que más se quejen!
El video demuestra claramente la finalidad de ese radar: ningún riesgo para la circulación y radar penalizando a más del 50% de los conductores. Vergonzoso, al saltar el radar tendría que soltar el sonido de caja y la imagen del $ como en las tragaperras.
Desde luego, parece que han soltado a todos los canelos a la vez.
No me vale eso de que se podría ir más rápido. Si va más rápido pasa por caja. El que se hace la foto es porque quiere
140km/h = golpe de remo
Meneo la noticia por informativa, pero hay aspectos que no me quedan nada claros:
- ¿Cuándo se grabó el video? Hubo un mes de adaptación al nuevo límite, y aunque los radares sacaban fotos, no multaban. Es posible que la gente fuese loca y nadie haya sido multado.
- Si realmente los conductores van por encima del límite, ¿en qué están pensando si ven el fogonazo al de delante? Frenarían de golpe muchos, y en el video ninguno parece hacerlo.
- O puede que el radar estuviese estropeado, el de Badalona me saltó a mi a 79 km/h (no me ha llegado multa, de momento).
Y para enriquecer la noticia: El tramo donde se encuentra ese radar es la denominada pata norte (B-20), a la altura del tunel de Sta Coloma de entrada a BCN. En esa zona hay dos túneles (el que se vé, y otro antes, de Montigalà), y por las condiciones del tramo (el primer túnel, en dirección BCN hace una curva hacia la izquierda), y las retenciones que casi siempre hay en horas punta, SIEMPRE ha habido limitación a 80 km/h en esa zona (repito, desde la entrada del tunel de Montigalà hasta el de Sta Coloma). Hay una bonita señal a la derecha del primer tunel que indica: zona de retenciones, curva a la izquierda y límite de velocidad.
Y como bonus track: Toda esa carretera ha sido reasfaltada, y se han instalado nuevos indicadores luminosos y mejorado otros aspectos de seguridad pasiva, así que no nos podemos quejar de falta de inversión, almenos en ese trazado.
#82 eso que dices es mentira. Las mismas leyes dicen que si has violado una ley injusta no has de salir perjudicado (has de demostrar ante un juez que la ley era injusta).
Hola,
paso a diario por esta vía y cabe apuntar varias cosas:
1. Hace relativamente poco se podía circular a 120km/h, y es una vía preparada para mucho más que 80km/h.
2. De repente son 80km/h + radar, y hay gente que ni siquiera se ha enterado. Sí, ya sé que hay que mirar las señales, pero cuando se pasa por el mismo sitio cada puto día durante años uno asume que conoce todos los límites de velocidad.
3. Justo en el tramo que está el radar la carretera hace pendiente, con lo que es fácil despistarse un instante y sobrepasar ligeramente la velocidad (¿puesto ahí por azar?).
La medida de los 80km/h escondía, en mi opinión, un afán recaudatorio que roza la agonía.
PD: No, a mí no me ha cogido el radar.
A mi me hace gracia toda esta gente que opina sin conocimiento de causa, los que sois de fuera de Cataluña, porque opináis del tema si realmente no sabéis como esta la cosa por aquí??. Solo os pondré un ejemplo de el nivel de presión que hay aquí en el tema de seguridad vial: Hace poco baje a Madrid por la A-2, en todo el trayecto solo vi 2 coches de la Guardia Civil y algunos radares fijos que estaban señalizados, CON GRANDES CARTELES LUMINOSOS, y tenían el radar solo en el carril de la derecha, a la vuelta me quede asombrado al ver, que justo donde está el cartel de entrada en Cataluña, hay un cartel diminuto anunciando un radar y tienen 3 radares puestos, uno para cada carril.
La diferencia es notable, concretamente en la ciudad donde vivo (65.000 habitantes) entre radares fijos y móviles he llegado a contar 12, eso sin contar con los controles de alcoholemia, carga, galibo y lo que les sale a ellos de las narices, y en un día normal es fácil encontrarte con 10 o 12 coches de Mossos.
La presión que estamos soportando los conductores en Cataluña ya empieza a ser demasiada.
Y Cat que la vota cansina?? como se nota quien no tiene carne de conducir ni anda por ahi de diario circulando.
Esta caso en concreto trata de una via de 120 - 100 km/h que la rebajaron a 80km/h y pusieron un radar. MAAAAL para la DGT o el que corresponda en Catalunya.
Hay casos en los que la via es de 80 km/h y siempre lo fue asi donde han puesto un radar y la gente va a 100. MAAAALL por el conductor.
Pero yo me pregunto: En ambos casos... con el dinero recaudado mejoran la via para hacerla a 100 - 120 km/h o mejorar las vias en general?? No... lo que hacen es crear un centro (creo que por toledo o guadalajara) donde son capaces de tramilar miles de multas unos ordenadores en tiempo record y te lo envian a casa.
Con tanto flash se va a quedar sin pilas
#30 A mi no me parece que vayan a más de 80km/h muchos de ellos...
#11 hellman tienes carne de conducir??? que facil se ve todo desde fuera. Para los que no teneis carne o nunca habeis conducido comentaros que un coche no es regular en su movimiento , los desniveles, el viento , etc... influyen en su velocidad que tu compensas con el pedal , estas variaciones de + - 5 o 10km/h son casi siempre mecanicas sin que el conductor piense en ellas mientras las realiza , es por esto que es sencillo pasar por debajo de un radar de 80 a 90km/h sin ser un cafre ni un kamikaze , ni un borracho ni nada por el estilo.
Los radares no multan a los criminales del volante (estos saben donde estan y frenan) los radares suelen multar a los conductores despistados.
#64 No hay nada "ilegal" en lo que he dicho.
Lo que hay que hacer si una norma le parece a uno ilegal o impropia es presionar para que esa norma se cambie o presentar un recurso alegando la ilegalidad de la norma donde corresponda.
Lo que no se puede hacer es infringir la norma para luego intentar demonstrar que esa norma no es apropiada.
#61 eso que dices es ilegal. La legislación española reconoce que si tu demuestras ante un juez que una ley que se ha aplicado es injusta, se te puede quitar la penalización que se te había aplicado conforme a esa ley injusta.
No es justo que te sancionen en base a una ley irrazonable.
#48 Pues si ven el disparo y no frenan es que miran la velocidad y ven que no la pasan... pero igualmente se llevan la foto. Que si salen casos como lo de la caravana a 215 o la Kangoo a 315 ¿cuántos casos no debe haber en que no puedas demostrar que no ibas pasado de velocidad? Al final habrá que poner tacógrafo a los turismos como medida de protección de los conductores.
de cuantos gigas es la tarjeta de esa camara?
Por eso mismo los radares son estúpidos. Si la gran mayoría de personas sabemos donde están y pisamos el freno al pasar ¿De qué sirven?.
Sólo para pillar a despistados, nada más.
Hasta las narices de ver cafres al volante que frenan al pasar por un radar y luego nos siguen poniendo a todos en peligro cuando aceleran pegando volantazos.
Que pongan limitadores de velocidad y se acabó la historia......ah, no....que contra las multinacionales automovilísticas no se puede hacer nada, pero contra los currantes que no llegan a final de mes, si.
Asco de dirigentes!!!
#4 en Cuba también hay una ley que dice que no se pueden hacer partidos políticos... qué carajo, y se quejan algunos de que hay presos políticos cuando lo que hay son criminales que no cumplen la ley.
Como bien se puede observar en el video, todos van haciendo carreras...
#126 Yo ésta misma noche he pasado por enfrente del sitio del vídeo con mi Tomtom y los radares actualizados y no lo ha indicado. Además esa zona, al igual que muchas otras, es en bajada y vienes de un 120 anterior y cuando llegas no te das cuenta y tienes que pegar un frenazo. Aquí en Catalunya el Tomtom sirve de poco, por lo menos por Barcelona ya que ponen radares nuevos cada semana. Todos caemos. Otra cosa es que envíen las multas...
Tengo que decir también que mi suegro se fijó en el radar el pasado sábado y dice que indicaba que el radar estaba estropeado. No se si sería verdad ya que en el vídeo se ve como salta cuando pasa un coche...
En 7 minutos se han hecho nada menos que 225 fotos, y eso que el tráfico no se le puede llamar denso
Hombre, yo no digo que esté bien lo que está pasando, pero los radares no son para descongestionar zonas de carretera sino para multar a los vehículos que circulen más rápido de lo permitido, vamos, que si vas tu solo por una carretera y te salta un radar por ir rápido no estaría mal.
Está claro que salta demasiadas veces, pero no sabemos a la velocidad que circulan los vehículos, en fin, que ni tanto ni tan calvo, el radar no puede estar bien puesto ya que salta demasiado y la gente probablemente no vaya a la velocidad adecuada, así que todo se resolvería respetando las normas de circulación.
a ver si van a ser luces de gálibo... ô_Ô
#105 Barcelona empieza a estar plagada de radares. Y ese radar es nuevo, curiosamente lo han puesto coincidiendo con los 80km/h.
Yo pague la novatada la misma semana que pusieron ese radar , 120 Euros que con el descuento por pagar anticipadamente se quedaron en 90 todo por ir a 110 en una zona donde hasta hace muy poco se podía ir a 120.
Encima la calidad de la foto es increíble , esa cámara tiene una resolución muy buena incluso se distinguía perfectamente mi figura al volante.
Entre estos radares y los "sobrecitos" que te ponen junto a la multa en la zona azul cuando te te caduca el tiquet que bajo mi punto de vista es una extorsión legalizada en toda regla...si pagas 4.40 Euros y metes el tiquet en el sobre te retiramos la multa.
Solo hay una manera de llamarlos: Mafiosos.
La norma dice 80 km/h y todo el mundo la conoce.
El que lo sobrepasa es o porque no sabe las normas de conducir o porque se la suda las normas de conducir; en cualquiera de los dos casos, bien puesta.
#76 tal cual
Ese radar va mal fijo, hay algunos q pasan PARADOS y le hacen foto...
Si, es cierto, los radares recaudan más dinero que no salvan vidas. Hay radares en sitios que no son peligrosos. La cosa es así, injusta, pero si fuerais un poco inteligentes, irias rápido por donde todo el mundo sabe que no hay radar y frenaría cuando viniera uno. Si os multan, es por que quereis. Y antes de ponerme el negativo, solo que lo penséis un poco, os dareis cuenta que esto es totalmente cierto.
Frena un momento, y no le des el gustazo a la DGT de quedarse con tu dinero, tan solo perderas 2 o 3 segundos respecto a que si no hubieses frenado.
#11 Las tolerancias del radar no son ni de 5, ni de 10km/h
Esto me suena de algo, esta es una noticia vieja, del 2006, pero leer un poco y pensar si realmente son disuasorios o simples cerditos para meter monedas... http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/prensa/20061016/vizcaya/cazada-veces-radar-artaza_20061016.html
Es sobre el radar de artaza en Getxo, Vizcaya.
Jamas he tenido una multa por velocidad, tampoco por otra cosa. Una de zona azul y por ser la primera me la retiraron.
Pues más radares pondría yo, a seguir las normas¡¡¡ y si bebes no conduzcas pero una fotillo de recuerdo encima del coche no está mal
#68 no me jodas. Ahora dices que esto ha sido organizado? Rozas el esperpento. Y decir que si una norma está puesta hay que cumplirla y punto es ilegal. El estado reconoce el derecho de los ciudadanos a protestar.
Esto merece portada , es acojonate , cuanto mas se sepa mejor
#37 yo no he dicho que los radares nunca se equivocan, de hecho, que funcionen bien es una de tareas del CEM.
A mí sí me parece que con los coches que salta sí que pueden ir a unos 90km/h sin problemas, no son caravanas a 213km/h, ¿ves la diferencia? Una cosa no tiene sentido (es cierto que una caravana a 213km/h es absurdo) y en la otra no sólo es totalmente posible sino que hay imágenes mostrándolo.
Pues la cosa está fácil, lo que hay que hacer es no superar el límite de velocidad y olvidarse de los radares. Mientras tanto se puede protestar para que cambien las normas y se aumente el límite de velocidad. Que una norma nos parezca injusta no nos da derecho a ignorarla y, si lo hacemos, es justo que nos sancionen.
te puedes quejar de que es abusivo...pero no sere el tonto que vaya a mas de 80...si esta la norma puesta asi a cumplirla. cuando la quiten ya podras correr mas
#105 Eso no debe de ser así. Ya no es por el hecho de frenar o no y que no te pillen, es por leyes absurdas ideadas por gente que únicamente busca lucrarse de ello.
#110 "la AP-7 EN SU TOTALIDAD, si mis fuentes son correcta y no ha sufrido cambios en el trazado, FUE HECHA PARA IR A 200Km/h." Ya, vale... el caso es que no todo el mundo puede ir a esa velocidad, ya sea por las características de sus vehículos o por las físicas propias, por lo que teniendo en cuenta que el mínimo está en 60, es muy peligroso que haya un rango de velocidades tan excesivo.
Ojo, que ya me gustaría a mi ir a 200 por las carreteras, pero bueno, soy realista
#115 Volvamos a la época de antes de la rueda. No, no creo que sea la solución, más bien al contrario. La rutina diaria está impidiendo el poder tomarnos la vida más tranquila, y si hay prisas habría que atacar el problema de base, no quitar dinero al trabajador y agravar el problema.
No lo he probado, pero tratándose de turismos normales, dicen las malas lenguas que si pones un par de CD's en la ventanilla trasera la afotíco del radar no sale. ¿será verdad?
Estoy de acuerdo con tantos de vosotros que no sabría a quién citar. Para mí es una vergüenza inadmisible.Que una máquina de manera arbitraria someta a los conductores a un estrés aún mayor sólo por el hecho de recaudar.¡Es que acaso esa máquina detecta borrachos, gente que va dando bandazos al volante, gente sin carné, sin seguro...! ¿Detecta si se ha soprepasado la velocidad porque sino el conductor se estampaba contra un "neng" al volante? ¿Detecta acaso a vehículos que no pueden sobrepasar una determinada velocidad? No es el caso de éste rádar, pero uno que esté limitado a 120km/h, ¿si paso yo por debajo con un vehículo mixto que no puede pasar de 100, me detecta?. Evidentemente en todos los casos la respuesta es no. Esto no es ni más ni menos que una tomadura de pelo, una manera de recaudar muchísimo dinero fácil para el estado engañando a la mayoría de gente con el cuento del lobo. Metiendo miedo con que la velocidad y tal, cuando es sabido que la inmensa mayoría de accidentes se producen por el mal estado de las carreteras, porque no se eliminan los puntos muertos, por agotamiento del conductor profesional, por falta de una educación vial correcta y que debería empezar en las escuelas...Ahora hablan de ecología para realizar esa canallada en Barcelona, hace sólo mes y medio ha entrado en vigor una ley (que encima no debería de existir, puesto que es un impuesto de matriculación encubierto) que en teoría premia al que adquiere un vehículo que contamina menos...Mentira!!. Si yo por las razones que sean, necesito un vehículo más grande y que "contamina" más pero hago menos kilómetros al año que otra persona que adquiere un vehículo pequeño (que es evidente que contaminará menos) pero hace muchísimos kilometros al año ¿Quién contamina al final más?. ¿Vosotros creeis que si alguien dispone de 100.000€ para comprar un Cayenne hasta arriba de extras, va a dejar de adquirirlo por que valga 1000€ más? Esta medida es un claro ejemplo como el anteriormente descrito, es decir un sinsentido.El sistema de velocidades está totalmente desfasado, los límites actuales son de los años 70 a causa de la crisis del petroleo, pero por aquella época pocos coches superaban de manera holgada los 120km/h, la cantidad de vehículos en las carreteras era ínfima comparada con la de ahora y encima los coches carecían de medidas de seguridad pasiva y activa (¡si no llevaban ni cinturones!). Es incomprensible que en carreteras de montaña, con un firme regular tirando a malo o muy malo, con desniveles, con tramos junto a precipicios, curvas cerradas etc los límites sean de 90 y en una circunvalación sean de 80. En fí, un despropósito.
Hola #121. Haber. por supuesto, si hay una ley, o se cambia, o mientras esté en vigor habrá que acatarla mal que nos pese. En eso estoy totalmente de acuerdo contigo. Dices que como ahora los coches son más seguros no se mata nadie. No, evidentemente no. Pero eso no es obice para cambiar normas por este hecho, ¿no?
Hablas de libertad y libertinaje. Y una vez más estoy de acuerdo contigo, no deseo que haya gente que se crea que todo vale y que puede hacer lo que le venga en gana, que pueden conducir borrachos o sin carné. Esto no quita para que se revisen las normas de circulación, los límites de velocidad allí donde haga falta y que se adecenten las carreteras y las señales. Hablas de correr ¿qué es para tí correr? La velocidad que marca la DGT (que te vuelvo a repetir que es la que hay y se debe respetar) o la que tu educación social y vial, las condiciones de la via, las circustancias etc te recomienda... Eso es lo que yo reivindico. ¿Quién me dice a mí que ir a 80 km/h en una circunvalación es más peligroso que ir a 90 por un desfiladero?. ¿la DGT?. En Francia, el límite en autopista es 130 (mira, 10 km/h más que aquí, pero con lluvia ese límite se reduce a 110km/h? Aquí es seguro por lo que veo ir a 120 km/h bajo una tromba de agua, ¿no?. Podía seguir con muchos más ejemplos, y por eso te digo que no creo en la política de la DGT, creo que enfocan mal sus acciones y que tienden a criminalizar al conductor en vez de enseñar, a meter miedo y cobrar en vez de ayudar y concienciar. Sí, es cierto que aquí si no te tocan el bolsillo no hay mucho que hacer, por eso insisto en que debería de ser desde la escuela donde se enseñase a los niños educación. No puedo estar de acuerdo contigo en el tema de la recaudación de la DGT porque no sé qué hacen con el dinero, porque es un sistema arbitrario que penaliza con una máquina en vez de con un agente que puede verificar correctamente la infracción que se ha cometido. Me cuentas un accidente que vistes el otro día que viene a corroborar lo dicho por mí anteriormente, las distracciones. ¿Qué tiene que ver la velocidad inadecuada en ese punto que me comentas? Si se cambia de carril e invade el contrario no es un problema de velocidad, sino de invasión, ¿no?. El carné por puntos no sirve de nada sin una educación y eso no se consigue sumando o restando puntos. Se ha demonizado la velocidad porque es la infracción más dificil de evitar por los conductores y la más mediatica, pero eso sólo es una distracción para evitar tratar el problema principal que no es otro que el incivismo al volante y eso, te repito una vez más que se soluciona con una buena cultura vial de base, amén de educación y respeto que debería ser intrínseco a cada persona... pero como eso es muy difícil de llevar a cabo y menos de conseguir pues se soluciona atestando las carreteras de radares.
#55 lo se. Al mes de tener el carnet casqué dos veces en ese radar y me calleron 250 euros en total. A partir de entonces, frenas y luego vuelves a la velocidad normal.
Hay un momento que no se si es un radar o una luz cegadora de esas que hay en las raves. Pa todomotor.net va...
Venga a correr a correr, que limitan la velocidad para jodernos!!!!
Se puede ser tonto, pero tonto e imprudente es increíble.
Cada día me alegro más de haberme largado de esa inmensa Hucha,
aunque hay cosas que se llevan clavadas en el corazón...
#5 Que desfase!!jajajajja,con tantisimas multas de trafico deberian bajar los impuestos!!no??
#6 Aún que esta vez pueda tener razón, el RACC se ha quejado, por que se queja de cualquier decisión que haga el tripartito. Todo el mundo conoce la vinculación de los altos cargos del RACC con CIU.