Renault está decidida a que Alonso permanezca el año que viene en el equipo, pero la gran apuesta va a ser mejorar hasta el final el actual R28 y no pensar en el R29 del año que viene[...] Renault no confía en tener el dinero y los recursos necesarios para afrontar tanto cambio de golpe (para 2009), la ausencia de faldones, alerones y deflectores que supone cambiar toda la distribución de pesos, el sistema KERS de recuperación de energía, los neumáticos lisos cuando aún no se ha acoplado a los Bridgestone…
Comentarios
#2 No, precisamente porque sabían que los demás no iban a pedales necesitaban, no solo al mejor piloto, sino al que mejor sabe transmitir a los ingenieros lo que tienen que hacer. La prueba está ahí, la evolución del R28, es simplemente impresionante.
Aparte, Alonso les trae dinero de la publicidad tanto de anunciantes ajenos, como lo que se ahorra la propia renault.
si invierten en 2008 y dejan 2009 mal veo que se quede
Se está hablando mucho de que Fernando se irá a Ferrari en un futuro no muy lejano,pero yo creo que si Renault le da un coche competitivo se quedará con ellos.Una de las razones por las que Fernando se fue a McLaren fue porque Renault no tenía segura su continuidad en la F1 puesto que en las "altas esferas" no tenían muy claro que fuese rentable tener el equipo.Y estoy totalmente de acuerdo con #3 en que seguramente sea el mejor piloto en evolucionar un coche y aunque no sea especialista en ser el más rápido a una vuelta,es del estilo de Schumacher que se ponen en un tiempo y apenas varían décimas vuelta tras vuelta.Hay muy pocos pilotos que sean capaces de mantener la concentración durante todo el gran premio,sin cometer ni un solo fallo.Lo hacía Michael y yo creo que Fernando también.Todo esto hace que su coche corra más y que cualquier patrocinador quiera poner su pegatina en el coche y ser el que más minutos se ve en TV.
¿y eso no podían haberlo pensado antes? ¿acaso creían que los demás iban a ir a pedales?
Alonso es un reclamo publicitario muy valioso para Renault.