El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha señalado que en Estados Unidos hay una limitación de velocidad de 110 km/h en autopista y autovía y nunca les ha visto "conduciendo dormidos", ha opinado Rubalcaba al ser preguntado por las declaraciones del piloto de Fórmula Uno español Fernando Alonso que este lunes afirmó que a esa velocidad es "incluso difícil mantenerse despierto".
#4:
No sé si Alonso se dormirá a 110 o no, lo que me parece extraño es que diga que a 110 te duermes y a 120 no. Para mi la diferencia es bastante inapreciable, pero ¿qué voy a saber yo que nunca he conducido un Fórmula 1?
#3:
#1 ¿Lo dices por el político, que debe legislar por el bien común, o el piloto, que solamente es un experto cuando estamos en un circuito de carreras?
#2:
Qué coño sabrá el Rubalcaba, si el usa chofer!!
No sé si Alonso se dormirá a 110 o no, lo que me parece extraño es que diga que a 110 te duermes y a 120 no. Para mi la diferencia es bastante inapreciable, pero ¿qué voy a saber yo que nunca he conducido un Fórmula 1?
- ahorro del 15 % de combustible (falso: ya le han desmentido otros ministros)
- limite de 110 Km/h en EEUU (falso: no es en EEUU porque no hay un limite nacional, cada estado pone el que le rota; ver mi comentario anterior)
- etc
Como ya dije en notame, si nos merecemos un Gobierno que nos diga siempre la verdad, siempre significa siempre, no a veces
#3 ya lo dije de Alonso, que no debió decir eso (que se dedique a lo suyo) y ahora Rubalcaba hace declaraciones antipopulares y además se mete en un charco sin sentido para él
#3 En efecto ¿Que tendrá que ver con el tema que Alonso, acostumbrado a correr en un F-1, se duerma a 110 km/h? A él lo último que le importa es cuanto petróleo consume su bólido. Mientras le llegue para volver a los boxes a repostar, se la suda...
Países Zonas urbanas Carreteras Autopistas
Albania 40 80 No existen
Alemania 50 100 130 (recomendado)
Austria 50 100 130
Bélgica 50 90 ó 120 120 Dinamarca 50 80 110
Francia 50 90 ó 110 130 Gran Bretaña 50 100 110
Grecia 50 90 ó 110 120
Holanda 50 80 ó 100 120 Irlanda 50 65 ó 100 110
Italia 50 90 ó 110 130
Noruega 50 80 90 Suecia 50 70 ó 90 110
Mira, tí; en el primero no existe problema de límite de velocidad en autopistas.
__________________
"En una ocasión, a unas diez vueltas del final, casi me quedo dormido. Estaba un poco distraído, mis niveles de concentración disminuyeron un poco y tomé la curva número tres demasiado abierta. Incluso sin la radio supe que me estaban diciendo: ¡Kimi, despierta!", comentó el piloto finlandés.
Ademas, de todas formas, si vamos a poner a los conductores americanos como ejemplo de conduccion.... alli te puedes quedar dormido porque las carreteras son todas rectas
Yo nunca supero los 120 km/h con el limitador, pero creo que deberían preocuparse más por la contaminación y el gasto en las grandes ciudades. Yo en autovía no iré más que una vez a la semana como mucho, siempre estoy en la ciudad. Yo no le veo la medida energética.
Por otra parte, creo F. Alonso, se refiere a la tranquilidad en los F1. Eso es un fragmento de una respuesta a una pregunta mucho más larga. Creo que se está sesgando.
Fernando Alonso debe ir por las autopistas de su querida Suiza a fondo, ya que el puede, pero nosotros aunque podamos ir a 120 hemos de darnos cuenta que España no puede.
Siempre decimos lo bien que van Holanda, Irlanda o Suecia... pues mira, para una cosa q les queremos copiar y a nadie le parece bien... tiene vemoles..
En USA además tienes el agravante que todos los coches tiene el cambio automático y que las carreteras están hechas con una regla.
En cualquier caso, lo de Rubalcaba respondiendo a este no tiene nombre, pero el caso de Alonso es un claro ejemplo de “mejor parecer tonto por callar que abrir la boca y confirmarlo”... aun así tuvo que abrirla.
Comentarios
Qué coño sabrá el Rubalcaba, si el usa chofer!!
No sé si Alonso se dormirá a 110 o no, lo que me parece extraño es que diga que a 110 te duermes y a 120 no. Para mi la diferencia es bastante inapreciable, pero ¿qué voy a saber yo que nunca he conducido un Fórmula 1?
#4 Supongo que Alonso se duerme a 110 y a 120
El hecho es que Rubalcaba miente mas que habla:
- ahorro del 15 % de combustible (falso: ya le han desmentido otros ministros)
- limite de 110 Km/h en EEUU (falso: no es en EEUU porque no hay un limite nacional, cada estado pone el que le rota; ver mi comentario anterior)
- etc
Como ya dije en notame, si nos merecemos un Gobierno que nos diga siempre la verdad, siempre significa siempre, no a veces
@727899
este hombre vé un charco y se mete, no lo puede evitar
#1 ¿Lo dices por el político, que debe legislar por el bien común, o el piloto, que solamente es un experto cuando estamos en un circuito de carreras?
#3 +1 para ti y otro -aunque no sea santo de mi devoción- para Rubalcaba.
#3 ya lo dije de Alonso, que no debió decir eso (que se dedique a lo suyo) y ahora Rubalcaba hace declaraciones antipopulares y además se mete en un charco sin sentido para él
#3 En efecto ¿Que tendrá que ver con el tema que Alonso, acostumbrado a correr en un F-1, se duerma a 110 km/h? A él lo último que le importa es cuanto petróleo consume su bólido. Mientras le llegue para volver a los boxes a repostar, se la suda...
#3 #8 Rubalcaba no legisla por el bien comun.
Los amantes de Teruel, tonta ella y tonto él...
Tomado de http://debates.coches.net/showthread.php?t=52647
Países Zonas urbanas Carreteras Autopistas
Albania 40 80 No existen
Alemania 50 100 130 (recomendado)
Austria 50 100 130
Bélgica 50 90 ó 120 120
Dinamarca 50 80 110
Francia 50 90 ó 110 130
Gran Bretaña 50 100 110
Grecia 50 90 ó 110 120
Holanda 50 80 ó 100 120
Irlanda 50 65 ó 100 110
Italia 50 90 ó 110 130
Noruega 50 80 90
Suecia 50 70 ó 90 110
Mira, tí; en el primero no existe problema de límite de velocidad en autopistas.
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"En las autopistas de EEUU se va como máximo a 110 km/h". Hombre, depende del estado...
http://motor.es.msn.com/galeria.aspx?cp-documentid=152581217&page=6
#17 En Texas incluso depende del condado:
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_United_States
Rubalcaba se ha metido en un jardín del que no sabe cómo va a salir... Entramos en la fase "sostenella y no enmendalla".
Kimi Raikkonen casi se quedó dormido en GP de Australia de 2007
http://www.emol.com/noticias/magazine/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=250014&pagrel=4
"En una ocasión, a unas diez vueltas del final, casi me quedo dormido. Estaba un poco distraído, mis niveles de concentración disminuyeron un poco y tomé la curva número tres demasiado abierta. Incluso sin la radio supe que me estaban diciendo: ¡Kimi, despierta!", comentó el piloto finlandés.
Ademas, de todas formas, si vamos a poner a los conductores americanos como ejemplo de conduccion.... alli te puedes quedar dormido porque las carreteras son todas rectas
Ya nos 'despertaremos' cuando comiencen a llegar las multas de los radares, único fin a mi corto entender de esta limitación.
Alonso lo tiene muy fácil: que le pongan delante a Petrov. Así no pasa de 110 y no se duerme.
Yo nunca supero los 120 km/h con el limitador, pero creo que deberían preocuparse más por la contaminación y el gasto en las grandes ciudades. Yo en autovía no iré más que una vez a la semana como mucho, siempre estoy en la ciudad. Yo no le veo la medida energética.
Por otra parte, creo F. Alonso, se refiere a la tranquilidad en los F1. Eso es un fragmento de una respuesta a una pregunta mucho más larga. Creo que se está sesgando.
Esto supera todos los surrealismos habidos y por haber...
Pobrecitos, qué buenos son, cuánto nos cuidan y nos quieren ¿Qué haríamos sin ellos?
Fernando Alonso debe ir por las autopistas de su querida Suiza a fondo, ya que el puede, pero nosotros aunque podamos ir a 120 hemos de darnos cuenta que España no puede.
Relacionadisimo:
Un indignadisimo saludo
Rubalcaba, pesidente del gobierno en funciones, debería preocuparse más en gobernar el país en lugar de extender el "estado del malestar".
Siempre decimos lo bien que van Holanda, Irlanda o Suecia... pues mira, para una cosa q les queremos copiar y a nadie le parece bien... tiene vemoles..
En USA además tienes el agravante que todos los coches tiene el cambio automático y que las carreteras están hechas con una regla.
En cualquier caso, lo de Rubalcaba respondiendo a este no tiene nombre, pero el caso de Alonso es un claro ejemplo de “mejor parecer tonto por callar que abrir la boca y confirmarlo”... aun así tuvo que abrirla.
rubalcaba está fatal
¿Quién es Rubalcaba para ahorrar por mí?
¿Quién es Rubalcaba para ahorrar por mí?
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