Las acciones de Ryanair han subido desde agosto un 31 por ciento lo que ha dejado la capitalización bursátil de la low cost irlandesa por encima de 6.000 millones de euros, casi el doble que la de IAG, sociedad resultante de la fusión entre British e Iberia. De la misma forma que Iberia-British y Vueling, los títulos de Ryanair se dispararon tras la quiebra de Spanair. La cotización de Ryanair no ha dejado de subir, incluso tras anunciar que este invierno dejaría en tierra a 80 de sus casi 300 aviones por la falta de demanda.
Comentarios
Es increible que la gente por un lado reclame mejores sueldos y condiciones de trabajo, pero por otra no le importe consumir los productos de una empresa que prohíbe los sindicatos y hace contratos draconianos a sus empleados.
Es el doble rasero. Para mi quiero lo mejor, para los demás mierda.
Pues yo no pienso volar con esta compañía, que no solo trata mal a sus empleados, sino a sus cliente. Es que no me miro sus precios.
La bolsa no entiende de explotación o trabajo basura, solo entiende de beneficios económicos. Qué mundo nos espera donde los beneficios en bolsa son lo único que importa. Un mundo con trabajos de mierda.
Lo increible es ademas reciban dinero publico.