La pregunta es: ¿qué le sucede a la sombra de un avión según asciende en el aire? ¿se sigue viendo cuando vuela a gran altitud, o no? ¿aumenta de tamaño, se queda igual o se hace más pequeña? Contestar a esas preguntas es placentero, entre otras cosas, porque nos llevará a hablar de la umbra y la penumbra, realizar un par de estimaciones trigonométricas curiosas y de paso mostraros un par de fotografías realmente preciosas.
Menos mal que estaba en negrita, porque algunos la verdad es que nos gusta saberlo, pero sin comernos un tocho. Que no digo que no se ponga, sólo digo que se ponga la respuesta al comienzo o en negrita, como ha hecho, y después la explicación para el que tenga tiempo y ganas.
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Menos mal que estaba en negrita, porque algunos la verdad es que nos gusta saberlo, pero sin comernos un tocho. Que no digo que no se ponga, sólo digo que se ponga la respuesta al comienzo o en negrita, como ha hecho, y después la explicación para el que tenga tiempo y ganas.
#2 Pues para los que no quieren ni entrar al artículo:
"la sombra de un Jumbo como tal deja de existir a unos 3 km de altitud"
¿A gran altitud? Ninguna, la dispersión de la luz hace que llegue a las zonas donde la ocultaría el avión mediante rebotes y refracciones.
Hay ElTamiz, hay meneo... desde siempre me ha encantado la forma de divulgar ciencia de Pedro Gómez-Esteban y lo mucho que se aprende en su página.