Hace 15 años | Por --38296-- a soitu.es
Publicado hace 15 años por --38296-- a soitu.es

EA ha salido a la calle, tarjeta roja en mano, a "amonestar" a los coches más contaminantes. Los datos de consumo de alguno de ellos impresionan (C&P): Ferrari 612 Scaglietti M ó F1 (20,5 litros por kilómetro y 470 gCO2/km), Jeep Commander 5.7 V8 Hemi (15,9 litros por kilómetro y 377 gCO2/km), Volkswagen TOUAREG 6.0 AUT.6V (15,7 litros por kilómetro y 375 gCO2/km), BMW Serie 5 M5 Berlina E60 (14,8 litros por kilómetro y 357 gCO2/km), Audi R8 4.2 FSI MAN. 6V (14,6 litros por kilómetro y 349 gCO2/km). Renault y Citroën también salen en la lista.

Comentarios

Catacroc

Pues anda que no van a recorrer kilometros antes de encontrar un Ferrari 612 Scaglietti M ó F1.

carolina_ht

y los coches más contaminantes jugaron con 10 el resto del partido

D

Por poner un ejemplo copio y pego: Audi R8 4.2 FSI MAN. 6V ( 14,6 litros por kilómetro y 349 gCO2/km)

Pregunta: ¿Qué capacidad tienen esos depósitos? Supongamos que 60 por aprox. 15 litros km x 4 = 60 ¿ Me tengo que creer que este audi únicamente puede hacer 4 kilómetros entre repostaje y repostaje?

Edito: Veo que en la noticia del enlace está bien puesto pero en la entradilla no. #0 Modifícalo cuando puedas ^^

alecto

Comparad esa lista con la propuesta (defenestrada por algún oscuro motivo) de prohibir la fabricación de vehículos en la UE con emisiones superiores a 140 g CO2/km... ¿Cuántos de los coches actualmente en venta serían legales?

Catacroc

Ademas de que si quieren ser tomados en serio deberian dar bien los datos. Dudo mucho que ningun coche consuma como dicen del BMW Serie 5 M5 Berlina E60 14,8 litros por kilometro.

editado:
Por segundos los mismo que queria decir lo explica mucho mejor #2

D

Efectivamente tenéis razón, pero lo han corregido después del C&P.

Cuando yo mandé la noticia, estaba mal, el consumo es por cada 100 Km. Yo no puedo editarlo. Si puede, que lo haga algún mod.

matacca

#2 y #3: Supongo que está mal escrito, y se referirán a consumo a los 100 km, que se suele tener como norma en todos los estudios de consumo de todos los coches.