El fabricante indio Tata, dueño de Land Rover y Jaguar, se convertirá en uno de los sponsors de la escudería Ferrari. Será la primera vez que una empresa india se publicite en un Ferrari de Fórmula 1. No deja de ser impresionante cómo un fabricante de utilitarios y del coche "más barato del mundo" (el Nano) puede anunciarse sobre las balas rojas italianas, símbolo de la potencia y la ostentación.
Tata, además, es el fabricante del que será el primer coche que funcione con aire comprimido...Con una autonomía moderada, y un coste de recarga absolutamente irrisorio (para irrisoria, la potencia, igual lo traen con pedales para las cuestas). La verdad es que es un titular un tanto irónico, que uno de los fabricantes de coches más baratos (y a menudo cutres) del mundo vaya a sponsorizar a la marca más guay de todas.
No es irónico, TATA esta comprando todo por que tenía dinero y es la que vende en los mercados de crecimiento, el resto de empresas automovilísticas están sobreviviendo.
TATA es la que va tirar para arriba si saben adaptarse.
Comentarios
Algún acuerdo Fiat-Tata de por medio también habrá.
Tata, además, es el fabricante del que será el primer coche que funcione con aire comprimido...Con una autonomía moderada, y un coste de recarga absolutamente irrisorio (para irrisoria, la potencia, igual lo traen con pedales para las cuestas). La verdad es que es un titular un tanto irónico, que uno de los fabricantes de coches más baratos (y a menudo cutres) del mundo vaya a sponsorizar a la marca más guay de todas.
Tata se llama así porque cuando los arrancas hacen ta-ta-ta-ta
(Si, festival del humor)
es lógico, como si usan windows...
¿Fiat e IVECO son sinónimos de calidad?
No es irónico, TATA esta comprando todo por que tenía dinero y es la que vende en los mercados de crecimiento, el resto de empresas automovilísticas están sobreviviendo.
TATA es la que va tirar para arriba si saben adaptarse.