El Ayuntamiento ofrecerá a partir del próximo enero un registro gratuito y voluntario de bicicletas. El propósito es facilitar la devolución de aquellos vehículos que sean robados y después recuperados en la calle por la Policía Local.En los últimos meses, los almacenes municipales se han llenado con bicicletas robadas y recuperadas en mercadillos y rastros, además de la propia vía pública. En caso de que no haya denuncia, todas acaban en el desguace.
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Y cuando pensaba que estaba frente a una noticia totalmente positiva, va y leo esto:
El delegado subrayó la dificultad de encontrar espacios en el centro histórico de aparcamiento para bicis y motos.
«Tenemos un funcionario que casi se dedica en exclusiva a buscar sitios en el centro». La normativa fija unos requisitos para el parking de motos en las aceras y calles peatonales, con una anchura mínima y la ubicación de los vehículos entre alcorques y maceteros.
Por el amor de Dios, el trabajo de ese funcionario lo podría hacer un mono listo en una semana...
"Uno de los motivos del aumento de las quejas vecinales es la puesta en servicio de Valenbisi, con más de diez mil abonados. El problema es que los usuarios no circulan por la calzada en la mayor parte de los casos"
Es cierto! Soy valenciano y me desplazo todos los días en mi propia bici. Llevo haciéndolo años. Y la mayorías de los recién llegados ciclistas de Valenbisi (bienvenidos sean!), al no estar acostumbrados a circular por ciudad (por la calzada, se entiende), circulan por la acera.
Yo en ocasiones me quedo mirándolos, les invito para que bajen a la calzada conmigo (ni muerdo ni me atropellan!! ;)), pero nadie me hace caso
#2, yo soy de esos, y mientras no interconecten todos los carriles bicis de València seguiré pasándome la ordenanza por el forro del sillín. A ti no te han atropellado, pero yo he visto como se llevaban a dos chavales por delante en cosa de seis meses.
Que conste que igual que digo eso digo que jamás he adelantado a un peatón a menos de un metro, y que cada vez que cojo la bici me paro 5 ó 6 veces para dejarles pasar, suelen agradecerlo sonriendo.
#2 Con sentido común y una normativa adecuada los ciclistas pueden ir por la acera.
Lo ideal sería la segregación completa; una red de bicicarriles por toda la ciudad, mientras esto no exista bienvenidas sean soluciones intermedias.
No todo el mundo puede llevar el ritmo de la calzada.
Sin ir más lejos, esta mañana he cogido una bicicleta de ValenbiSi cerca de casa para ir a trabajar, y en el trayecto que dura treita minutos casi me atropellan dos veces... Es una lástima, que siendo Valencia una ciudad ideal para el ciclista gracias a que es llana, y el clima, lo estropee la poca mentalidad ciclista que existe por parte de todos...