Vecinos no quieren Metro Ligero en Las Rozas. Una obra sin sentido y un despilfarro en contra de los vecinos. El ayuntamiento controlado por el PP bloquea una iniciativa de IU
Digan lo que digan, los servicios de transporte publico son los mejores, y si se trata con carril reservado mejor. Si no lo hacen, en dos/tres años la gente protestará porque hay demasiado tráfico....
#4 Hay una cosa que se llama educación vial que trata de enseñar a la gente a mirar antes de cruzar la calle/respetar al resto de tráfico, y da igual que lo que venga sea una bicicleta o un trolebús. Y estoy seguro que si lo respetasemos nos ahorrariamos muchos atropellos de niños/ ancianas/coches.
El metro ligero tiene el problema de circular por vías pesadas (de tráfico) con lo cual casi se va antes en autobús que en metro ligero y a veces incluso andando.
La localidad de Las Rozas en los últimos años debido al aumento de población resultado de las promociones inmobiliarias promovidas por la Comunidad de Madrid, viene presentando un déficit en las infraestructuras educativas y de salud, por consiguiente, debería solucionarse estas carencias antes de invertir en una solución costosa y que resuelve muy poco o nada las necesidades de los vecinos de Las Rozas y empeora las de transporte local ya de por sí saturadas en hora punta por los vecinos y visitantes en las zonas comerciales.
En Barcelona lo llaman Tranvia y nos lo han puesto mas que nada por intereses politicos-empresariales. Es un estorbo para la circulacion y no hay dia que no choque con algun coche, o moto. Hace poco atropello a 2 ancianas que cruzaban la calle. Ademas como son silenciosos ni se les oye venir cuando cruzas hay que ir con ojo si vives en el barrio y tienes niños pequeños. Todo esto nos lo ha metido el alcalde de Barcelona que es del PSC y le interesan mucho los negocios como construir hoteles, zonas de aparcamientos de pago, radares en los semaforos de la ciudad, multas si orinas en la calle, multas a las prostitutas, etc.. etc.. Todo para recaudar y que Barcelona sea una ciudad exclusivamente para turistas. Bien por IU
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Muchos mas vecinos si lo quieren ya que el pueblo necesita mejor comunicacion con la ciudad y los pueblos de alrededor.
Digan lo que digan, los servicios de transporte publico son los mejores, y si se trata con carril reservado mejor. Si no lo hacen, en dos/tres años la gente protestará porque hay demasiado tráfico....
#4 Hay una cosa que se llama educación vial que trata de enseñar a la gente a mirar antes de cruzar la calle/respetar al resto de tráfico, y da igual que lo que venga sea una bicicleta o un trolebús. Y estoy seguro que si lo respetasemos nos ahorrariamos muchos atropellos de niños/ ancianas/coches.
El metro ligero tiene el problema de circular por vías pesadas (de tráfico) con lo cual casi se va antes en autobús que en metro ligero y a veces incluso andando.
La localidad de Las Rozas en los últimos años debido al aumento de población resultado de las promociones inmobiliarias promovidas por la Comunidad de Madrid, viene presentando un déficit en las infraestructuras educativas y de salud, por consiguiente, debería solucionarse estas carencias antes de invertir en una solución costosa y que resuelve muy poco o nada las necesidades de los vecinos de Las Rozas y empeora las de transporte local ya de por sí saturadas en hora punta por los vecinos y visitantes en las zonas comerciales.
En Barcelona lo llaman Tranvia y nos lo han puesto mas que nada por intereses politicos-empresariales. Es un estorbo para la circulacion y no hay dia que no choque con algun coche, o moto. Hace poco atropello a 2 ancianas que cruzaban la calle. Ademas como son silenciosos ni se les oye venir cuando cruzas hay que ir con ojo si vives en el barrio y tienes niños pequeños. Todo esto nos lo ha metido el alcalde de Barcelona que es del PSC y le interesan mucho los negocios como construir hoteles, zonas de aparcamientos de pago, radares en los semaforos de la ciudad, multas si orinas en la calle, multas a las prostitutas, etc.. etc.. Todo para recaudar y que Barcelona sea una ciudad exclusivamente para turistas. Bien por IU