Portada
mis comunidades
otras secciones
#1:
El sonido es el aliciente... El bikini de las jugadoras de volley playa es el aliciente... Las ostias con los sticks son el aliciente en el hockey...
#4:
Y cuando los motores evolucionen y sean electricos, ?seran ventrilocuos los pilotos para emular el ruido con la boca?, ?se acabara la F1?.
La impaciencia por saberlo me esta matando.
La impaciencia por saberlo me esta matando.
#2:
La tecnología da un pazo adelante en pro de la salud de espectadores deportistas y trabajadores y la puta mercadotecnia... Los que están contentos son los fabricantes de audífonos y clínicas del oído
Comentarios
El sonido es el aliciente... El bikini de las jugadoras de volley playa es el aliciente... Las ostias con los sticks son el aliciente en el hockey...
#1 El mayor aliciente de la F1 es ver las toñas, así que quitando todas las asistencias electrónicas si que se iban a llenar los circuitos. Y además a nadie le importaría que se interrumpiese la carrera porque un coche haya quedado esparcido por media pista
#3 no hay ayudas electrónicas en la F1. de hecho lleva sin haber accidentes mortales desde Ayrton Senna.
#25 el comisario en Australia por alcance de neumático, después pusieron los cables a la rueda como Nascar y la CART, no cuento con el comisario el año pasado.
Y cuando los motores evolucionen y sean electricos, ?seran ventrilocuos los pilotos para emular el ruido con la boca?, ?se acabara la F1?.
La impaciencia por saberlo me esta matando.
#4 Eso ya está previsto, basta con conectar un amplificador y un buen altavoz al convertidor de frecuencia que alimenta al motor y tenemos "esperrios" al gusto del espectador...
#4 Incorporarán micrófonos en los cascos (conectados a la megafonia del circuito), y los pilotos harán "gñoooommm gñooooooooommmm gñoooooooooooooommmmmm"
No entiendo porque no dejan el sonido como está, al final la gente se termina habituando y en un par de temporadas no se quejará más.
#4 y #6 No me hagáis decirlo...
¡¡Fabada!! ¡¡Judías!! ¡¡Lentejas!!
Tenemos todo un abanico de posibilidades a la hora de simular el ruido de un motor de coche y que además nos garantizaría que nadie se pondría al rebufo de ningún piloto español.
Victoria asegurada.
Y la meta pasaría a ser meta-no
#4 El 13 se setiembre lo sabrás: http://www.fiaformulae.com/events/beijingcircuit
La tecnología da un pazo adelante en pro de la salud de espectadores deportistas y trabajadores y la puta mercadotecnia... Los que están contentos son los fabricantes de audífonos y clínicas del oído
La versión para adultos de poner una carta entre los radios de la bicicleta.
Que quiten el límite de consumo. Esos motores están pensados para ir a 15k vueltas, y con el límite tan sólo llegan a 11k. Total, si gastan más cuando quieren hacer carrera nocturna con todos los generadores diésel para iluminar el circuito...
Postureo.
Si alguien piensa que el sonido es el aliciente, es que no conoce la liga sórdida
"esto no favorece ya que si un coche es muy silencioso el peatón no se aperciba que el auto pasa provocando así un posible accidente"
Claro, eso es lo que estamos pidiendo a gritos los ciudadanos, coches más ruidosos en nuestras ciudades para evitar accidentes.
#24 Creo que es la tontería mas grande que dice el artículo, si. Y mira q se lleva unas cuantas...
La gente cree que las cosas tienen q sonar como ellos creen que deben sonar. Lo siento, si tu crees que un violin debe sonar como un contrabajo, eres tu el q no tienes ni idea, no jodas el violin haciendolo sonar como lo q no es.
Los motores turbos son asi, suenan a turbo. Y sin ALS ni wastegate (por la electronica) no sueltan ni los llamaretazos ni los silbiditos de un WRC.
Y aun asi, sabeis como suena un coche de carreras de verdad? Porq en alguno me he montado que hacía más ruido, DENTRO DEL COCHE, la cjaa de dientes rectos que el motor que subía a 9000rpm
A modo de prueba, en el Gran Premio de España los escapes de los coches emitirán de forma ininterrumpida "Paquito el chocolatero".
Después ya mirarán a poner sonido de motores V12 y compararán entre ambos.
PD seria: La mejor solución es dejar de limitar el flujo de combustible y dejar que los motores alcancen las 17.000 rpm antes de cambiar de marcha, y no a 13-14.000 que son las que utilizan ahora...
PD seria 2: la F1 está destinada a probar cosas para la calle, y esto no favorece ya que si un coche es muy silencioso el peatón no se aperciba que el auto pasa provocando así un posible accidente Esto es la mayor chorrada que he oído en mucho tiempo, una cosa es que hagan menos ruido y otra muy distinta, que no se los escuchen, yo creo que en boxes todo Dios anda con cascos y tapones en los oídos igualmente...
hay que ser gilipollas para montar todo el revuelo que estan montando por un simple ruido, porque el ruido del motor es eso, ruido. Si el principal atractivo de la f1 es quedarse sordo por un ruido entonces es que la f1 debia de ser una puta mierda.
. Igual deberia meterle unos cuantos ventiladores oxidados o algo a mi ordenador para que haga ruido y asi tambien sea cool 
Es que no lo entiendo..yo haciendo todo lo posible porque mi ordenador no haga el minimo ruido y estos quieren meter ruido a los coches artificualmente, todos locos
A mi lo que me llama la atención y creo profundamente que es un error es esta frase "la F1 está destinada a probar cosas para la calle". Es cierto que algunos avances en los coches de calle provienen de la F1, pero no significa que forzosamente la F1 tenga que ser un reflejo de la tendencia en los coches "convencionales". Es decir, me parece absurdo las restricciones de consumo y del "caudal" que se inyecta a los motores. A ver, si les dices a los equipos: "no hay repostajes y el coche debe pesar X Kilos", pues ellos ya se apañarán para llegar al final, pero nada más, no veo necesario la obsesión de esta temporada por vigilar los consumos. La F1 debería ser un espectáculo basado en los coches más rápidos del mundo. Poner normas para que equipos humildes puedan competir no lo veo tan mal, pero de ahí a buscar una eficiencia energética... ¿Cuánto CO2 se genera en los viajes de TODOS los equipos a esos sitios tan recónditos?
21 meneos y en portada...?? si ya se que hace 2 minutos que se ha publicado pero juieraría haber vissto esta noticia entre las nuevas hace más tiempo con algún comentario y ahora ni la veo...
Título: Los Fórmula 1 cambiarán el sonido tras el GP España
Texto (tras mucha palabrería vacía): Una mejorada del sonido podría ser presentada después del GP de España en los test de la misma semana en dicho circuito.
Valoración: sensacionalista. Sólo es carnaza para este debate chorra.
No acabo de entenderlo, más que el ruido se deberían preocupar porque un equipo esté dominando de manera aplastante las carreras y sigan siendo aburridas con pocos adelantamientos
#13 Yo debo ver una formula 1 distinta porque no me parece nada aburrida.
¿Que no gana Alonso? Eso no lo hace aburrida
#18 yo no soy alonsista, pero ver como los dos mercedes se ponen primeros desde antes de la primera curva y acaban con 18 segundos sobre el tercero, pues me resulta aburrido. Tengo que reconocer que han mejorado porque el año pasado era peor con red bull delante y renault detrás, este año al menos el tercer puesto está disputado. Todavía recuerdo cuando los grandes premios acababan decidiéndose en la última curva, y de eso no hace tanto.
#20 Pues perdóname si no eres alonsista pero es que normalmente el comentario de lo aburrida que es la F1 lo oigo seguido del mal coche que tiene Alonso. Vamos que si tuviese el Mercedes este año o el Redbull el año pasado no tendrían ninguna queja.
#18 Gran parte del aliciente de las carreras es la emoción del resultado y si en los ultimos 3 grandes premios se ha repetido los dos primeros Hamilton - Rosberg, sacandoles en todas una gran ventaja a los otros como que mucha emoción no hay. Todo esto independientemente de si el que gana es Alonso, Vettel o Hamilton.
No os enteráis, lo hacen realmente por seguridad, si cruza alguien la pista, no los oye venir...
El sonido es el aliciente para las carreras de formula 1 y la imagen es la clave para artistas y grupos musicales.
Bonito mundo.
La gente es tonta, pero tanto, tanto tanto...
¿mejoras de motor encubiertas?
La tecnica: ¡Eh los de antena 3! Vamos a hacer un playback de la f1, superponer el sonido de los motores de los gps grabados hace un año en los de este.
Con menos ruido de motor, se podrán oir mejor las chirriadas de neumáticos y los crujidos de las carrocerías
No nos quejemos, que si los coches fueran eléctricos, no se oiría ni eso... aunque la aceleración sería como el cuádruple de rápida.
#38 y la parada para repostar como cien veces más larga
A ver si se retira Alonso de una puta vez y la gente deja este circo... Antes la F1, cuando la echaban en la 2 no la veia ni dios.
Esto es como el puto futbol y la gente creyendose que ha ganado algo.
#14 "A ver si se retira Alonso de una puta vez y la gente deja este circo... Antes la F1, cuando la echaban en la 2 no la veia ni dios."
Déjate de postureos. En España con Alonso la gente comenta más este deporte, pero en el resto del mundo, que es donde se toman las decisiones sobre F1, el que esté Alonso o no es irrelevante.
Si la F1 se ha convertido en un Scalextric, lo suyo es que suene como tal.
Con esto se demuestra que los aficionados a los deportes de motor son básicamente unos paletos.
#10 #11
Se os ve entendidos, sisisi
No sabía que los aficionados a este "deporte" fueran tan subnormales.