Ayer os hablábamos de que Europa ha desplazado a Estados Unidos en la segunda posición como mercado más relevantes de los coches eléctricos enchufables. Hoy os lo confirmamos con un nuevo dato. Los primeros nueve meses del año se han vendido en Europa 150.000 coches eléctricos enchufables. Para el mismo periodo en Estados Unidos se habían matriculado 110.000 unidades
Entendiendo que por Europa se refieran a la UE eso supone unos 30 vehículos por cada cien mil habitantes, mientras que en EEUU quedaría en 34 vehículos por cada cien mil habitantes.
Si por contra se refieren al continente europeo esa cifra se reduce a 20 vehículos por cada cien mil habitantes.
En sitios como las islas es absurdo no comprarlo eléctrico. Lastima que los gobiernos de izquierda estén más preocupados de como se llama la calle, que de ponerles puntos de recarga.
#6 En las islas lo gracioso es preguntarse cómo se consigue la energía para recargarlos cuando en vez de 200 sean 200.000. Y qué red eléctrica se necesita... Y cómo de gordos deberían ser los cables...
Mientras se pueda optimizar lo que ya existe, cojonudo, pero a partir de ahí, el problema es de órdago...
Comentarios
Y familiares de políticos enchufables ni te cuento.
#1 Enchufables y vendidos, que hay detalles que no deben escapársele a uno.
en España superamos los 6 millones de enchufables ppsoista que se mantienen gracias a las corruptonomias ..
Entendiendo que por Europa se refieran a la UE eso supone unos 30 vehículos por cada cien mil habitantes, mientras que en EEUU quedaría en 34 vehículos por cada cien mil habitantes.
Si por contra se refieren al continente europeo esa cifra se reduce a 20 vehículos por cada cien mil habitantes.
Hasta los diez mnillones, cojonudo.
A partir de ahí, problemoooooooooooooooooooooon
O sea que se venden más Renaults electricos que Teslas. Que poco glamouroso.
En sitios como las islas es absurdo no comprarlo eléctrico. Lastima que los gobiernos de izquierda estén más preocupados de como se llama la calle, que de ponerles puntos de recarga.
#6 En las islas lo gracioso es preguntarse cómo se consigue la energía para recargarlos cuando en vez de 200 sean 200.000. Y qué red eléctrica se necesita... Y cómo de gordos deberían ser los cables...
Mientras se pueda optimizar lo que ya existe, cojonudo, pero a partir de ahí, el problema es de órdago...