Red Eléctrica publica un mapa de puntos públicos de recarga inteligente de vehículos eléctricos de los actuales operadores de movilidad que colaboran con nuestro proyecto Cecovel: Ibil-Repsol, Gic, Fenie y Melib.
Siguen siendo muy pocos como para plantearse un cambio, y a mi me sigue preocupando la capacidad de reacción a un atasco de unas cuantas horas en el que tengas que poner la calefacción
#2 No creo que sea tan sencillo como conectar la plancha de casa, por no hablar de tiempo de carga. Mira a ver la instalación que necesitas para una carga lenta en tu casa, ergo no; no es mas fácil encontrar un enchufe que una gasolinera
#3 sí, es más fácil conseguir un enchufe que una gasolinera. En muchas carreteras las gasolineras están separadas por muchísimos kilómetros, mientras vas pasando por muchos pequeños pueblos que no tienen nada, salvo algunas pocas casas.
#2 ¿en medio de un atasco en la autopista a 7º bajo cero? Por otro lado, un enchufe normal de casa creo que tarda como 12h en cargar un coche electrico #1 interesantisimo articulo, gracias
#4 Se pueden poner puntos de recarga de emergencia en las autopistas (por ejemplo, áreas de descanso) , a fin de cuentas las líneas eléctricas van por ahí.
Es mucho más fácil tener electricidad donde haga falta que gasolina, más que nada porque la infraestructura de transporte y generación ya existe.
Tampoco en todas partes hay gasolineras ni están siempre abiertas.
Si te quedas sin energía de cualquier tipo en mitad de la autopista lo mejor y único que puedes hacer es pedir cobijo a otro conductor.
#11 problemas teóricos que se dan una vez al año. También hay que saber dejar el coche en casa alguna vez. Se montan también buenos follones con los de gasolina por los que se empeñan en cogerlos cuando hay nieve.
El eléctrico lo puedes tener cargado todos los días al salir de casa si tienes garaje. Una maravilla.
Puedes llevar gasolina a cualquier punto para retirar los vehículos agotados, no así con la electricidad
¿que propones puntos de recarga cada 100 metros?... Anda que.... ¿O esperas que se queden tirados en las areas de descanso?
Leete el artículo que he pegado primero y luego opina, por que se está hablando de casos reales no de lo que te gustaría.
Si en un atasco de 4 horas en invierno en Alemania se te quedan tirados unos 25 vehículos ¿como propones tu solucionarlo?.
¡A ya! que se han quedado al lado de un punto de carga de cada 100 metros. Y eso que es un atasco de solo 4 horas, mas horas mas = coches tirados
tendrian que poner 1 punto por cada coche electrico que vendan si no vamos mal,eso sin contar a los camiones electricos que eso seria para dar de comer a parte
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Siguen siendo muy pocos como para plantearse un cambio, y a mi me sigue preocupando la capacidad de reacción a un atasco de unas cuantas horas en el que tengas que poner la calefacción
http://crashoil.blogspot.com/2018/12/el-coche-electrico-ante-los-eventos.html
#1 Es más fácil encontrar un enchufe que una gasolinera.
#2 No creo que sea tan sencillo como conectar la plancha de casa, por no hablar de tiempo de carga. Mira a ver la instalación que necesitas para una carga lenta en tu casa, ergo no; no es mas fácil encontrar un enchufe que una gasolinera
No te confundas con un patinete
#3 sí, es más fácil conseguir un enchufe que una gasolinera. En muchas carreteras las gasolineras están separadas por muchísimos kilómetros, mientras vas pasando por muchos pequeños pueblos que no tienen nada, salvo algunas pocas casas.
#2 ¿en medio de un atasco en la autopista a 7º bajo cero? Por otro lado, un enchufe normal de casa creo que tarda como 12h en cargar un coche electrico
#1 interesantisimo articulo, gracias
#4 Se pueden poner puntos de recarga de emergencia en las autopistas (por ejemplo, áreas de descanso) , a fin de cuentas las líneas eléctricas van por ahí.
Es mucho más fácil tener electricidad donde haga falta que gasolina, más que nada porque la infraestructura de transporte y generación ya existe.
Tampoco en todas partes hay gasolineras ni están siempre abiertas.
Si te quedas sin energía de cualquier tipo en mitad de la autopista lo mejor y único que puedes hacer es pedir cobijo a otro conductor.
#5 Solo espero que todos esos problemas se solucionen y el coche electrico sea por fin una opcion viable, pero yo de momento, no daria el salto.
#11 problemas teóricos que se dan una vez al año. También hay que saber dejar el coche en casa alguna vez. Se montan también buenos follones con los de gasolina por los que se empeñan en cogerlos cuando hay nieve.
El eléctrico lo puedes tener cargado todos los días al salir de casa si tienes garaje. Una maravilla.
#1 una estufa de pellets ...
#1 Hay pocos, pero no tan pocos como indica este mapa.
Puedes llevar gasolina a cualquier punto para retirar los vehículos agotados, no así con la electricidad
¿que propones puntos de recarga cada 100 metros?... Anda que.... ¿O esperas que se queden tirados en las areas de descanso?
Leete el artículo que he pegado primero y luego opina, por que se está hablando de casos reales no de lo que te gustaría.
Si en un atasco de 4 horas en invierno en Alemania se te quedan tirados unos 25 vehículos ¿como propones tu solucionarlo?.
¡A ya! que se han quedado al lado de un punto de carga de cada 100 metros. Y eso que es un atasco de solo 4 horas, mas horas mas = coches tirados
Leete el artículo anda que te lo pego otra vez
http://crashoil.blogspot.com/2018/12/el-coche-electrico-ante-los-eventos.html
tendrian que poner 1 punto por cada coche electrico que vendan si no vamos mal,eso sin contar a los camiones electricos que eso seria para dar de comer a parte